高速公路土方路基施工方案.docxVIP

西藏自治区 S301 线那曲供加至德保改建工程 第 C 合同段 土方路基施工 技术交底 西藏天怡路桥工程有限责任公司 S301 线那曲供加至德保改 建工程 C 合同段项目经理部 一、 工程概况 西 藏 省 道 3 0 1 线 那 曲 供 加 至 班 戈 德 保 段 公 路 改 建 工 程 位 于 西 藏 自 治 区 那 曲 地 区 ， 途 经 那 曲 县 、 安 多 县 、 班 戈 县 。 起 点 位 于 那 曲 县 城 西 北 方 向 约 40 公 里 的 供 加 桥 （ G 1 0 9 线 K 3 5 2 5 + 6 5 0 ）， 与 G 1 0 9 线 呈 “ T ” 型 交 叉 ， 终 点 与 班 戈 县 至 纳 木 错 旅 游 公 路 相 接 ， 路 线 全 长 1 7 0 . 3 28 K m （ 计 入 断 链 长 度 ） 。 主 线 全 长 1 7 0 . 3 2 8 K m ， 本 标 段 场 4 0 k m （ K 9 0 + 00 0 — K 1 3 0 + 0 0 0 段 ） 按 照 三 级 公 路 标 准 设 计 ， 路 基 宽 7 . 5 m , 路 面 宽 6 . 5 m , 设 计 速 度 30km / h 。 二、施工方案： 1、路基施工 本段路基以机械化施工为主，最后利用人工配合平地机整修路 基。具体施工方案如下： （1）清理场地、填前处理 施工范围内垃圾、植物、旧有构筑物、电杆及其它不适宜 物料，按其要求，采用推土机与人工配合清除，同时表层 20cm 清除表面耕植土、杂草、腐蚀土等，清除物采用自卸车运至弃 土场内。 场地清理后，留下的坑、穴等，进行回填并压实到与周围 同样的密实度。填方作业前，对原地面进行充分压实，个别地 段需要翻松，遵循规范要求的深度翻松后，再压实，场地清理 并压实后，重测地面标高，准备进行路基填筑。 一、填土路基 （1）填土路基 （a）施工顺序 审核设计有关资料及图纸→施工放样→开工检验→填前清 理掘除→原地面碾压→检测→填土→摊铺整平→洒水→碾压整 平→碾压→检测→重复填土压实至设计标高→刷坡整形。 （b）土方调配 本标段路基填方全部考虑在指定料场取料填方。施工时根 据现场的实际情况及监理工程师的指定，确定合理的运距。 （c）路基填筑 填方按设计和规范及监理指定的要求，进行场地清理，对用地 范围内妨碍视线，妨碍施工和质量的石头、废料、垃圾、杂草等进 行清除，清除的杂草等物码放到监理工程师指定地点，原地面以下 200 毫米内的草皮、农作物的根系合表土清除，清除的腐植土整齐 的码放在路基坡脚外和公路用地界之间，或其他适合存放的地点， 作为绿化用土。 本工程路基填筑拟采用挖掘机取土→自卸车运输→装载机 摊铺，平地机整平→压路机压实的施工流程，采用机械化一条 龙作业，挖、装、运、摊、平、压、检测全部采用机械化和先 进仪器进行，由 2 个机械化土方队完成。填土路基的土质要求 无草根等有机物和杂质，土质干燥含水量低，无弹簧土，液限 50% ，塑性指数 26% ，填土时根据设计要求控制土路基纵坡， 横坡，平整度及标高，用装载机摊铺，平地机平整，用压路机 对土层进行碾压密实。(如土质过分干燥，有尘土飞扬现象则适 当加水后碾压)。 填方路基按路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行 摊铺，采用机械压实，其分层的最大松铺厚度要经实验确定，对于 细粒土，一般不要超过 30cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的 压实层厚度不要小于 10cm，每层填料铺设的宽度，每侧要超出路堤 设计宽度 30cm，以保修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度， 待路基成型后整平。不同土质的填料分层填筑，尽量减少层数，每 种填料层总厚度不得小于 50cm。对超过压实度 2/3 大粒径的颗粒采 用人工破碎，或人工剔除。并严格控制细粒碎石或含量占大粒径的 15％以上。 （d）含水量控制 路堤填筑前，要检测填料含水量，当填料含水量不符合施工允 许含水量范围时，要及时纠正。若含水量较低，要补充计算所缺水 量，在取土路基段内提前洒水润湿或在路堤内洒水搅拌的方法进行； 当含水量过大，采用在取土路基段内翻挖晾晒和用挖掘机松土晾晒 的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒，经再次检测，填料含水量符 合要求后方可进行填筑施工。 （e）整型 路堤填筑施工完成后，要对路堤表面排水横坡、平整度、 边坡等进行整修，整修要按照设计结构尺寸进行，自上而下进 行削坡修整，不得在边坡上以土贴补。 建立反馈系统，以免在施工中发生质量问题和隐患时不能立即 反馈，从而确保工程质量万无一失。 （f）摊铺方式 填方作业水平分层、平行摊铺，两侧摊铺宽度应加宽 0.3m 以确保路基边缘压实度，每层松铺厚度应通过试验路段以监理 工程师批准的数据为依据，并在铺下一层