车辆检修考试试题-题库2016-6.docVIP

PAGE 2 - 车队检修试题 一、填空题 强制性的定期保养制度是车辆使用中“预防为主”的重要工作。严格执行正确的保养计划，能保证车辆良好的（技术状态）和整洁的外观，能防止零部件（过早损坏），避免发生故障，并保证较高的出车效率，从而延长整车的（使用寿命）、获得最佳经济效益。 车辆技术维护保养的主要任务是：降低零件磨损速度，（预防故障发生），为延长车辆使用寿命而采取的预防性的（维护措施）。 车辆修理的主要任务是：在车辆达到允许（工作极限）后，修整出现的故障或失去工作能力的机件总成，为恢复车辆良好的技术状况而采取的（技术性的措施）。 机动车辆技术维护保养与修理之间的区别：两者（技术措施）和（目的）均不同，如片面地“以修理代替维护”，不严格执行（预防性维护制度），将给公司造成严重损失。 车辆维护的种类有：（日常维护）、(一级维护)、二级维护、三级维护及(换季维护)。1、日常维护（8小时）：是日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容主要是清洁，补给和安全检查。 一级维护（60）小时或(1500)公里：由专业维修人员负责执行，其作业中心内容除日常维护作业外，以(清洁)，（润滑），紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护（200）小时或（5000）公里：由专业维修人员负责执行，其作业中心内容除一级维护外，以（检查），（调整）为主，并拆检轮胎进行（轮胎换位）。 三级维护（1200）小时或（30000）公里：由专业维修人员负责执行，除一、二级保养所列内容外，主要中心内容以（拆检）、（调整）、（解体）、消除各部隐患为主。 在驾驶室内检查时除检查（仪表）、（灯光）、（开关）等情况外，还要查看鞋底是否有油污，上下扶梯要双手抓牢栏杆扶手，双脚不同时着地后严禁（松开双手）。 在车下观察灯光是否正常时，要在车辆的（正前）或（正后）方向，并与车辆本身保持足够（安全距离）。 在配重铁和踏板处站立检查时，检查（机油）、（冷却液）、（空滤）要抓牢扶手或要尽量保持重心前移，防止后仰而造成人身伤害。 经验诊断法是通过道路试验和直观检查，来确定车辆的技术状况和故障。通过（眼看）、（耳听）、（手摸）、(鼻子嗅)以及试车搞清故障征象。 机动车辆发生火灾的原因有（电器线路故障）、（油箱、输油管漏油）、在车内遗留火种和违章作业等。 火灾有特别重大火灾、重大火灾、（较大火灾）和一般火灾四个等级。 可燃液体在（低于）爆炸下限和（高于）爆炸上限浓度时，既不爆炸，也不着火。 实现燃烧必备的条件是可燃物质、（助燃物质）和着火源的同时存在。 灭火的基本方法有隔离法、（窒息法）、冷却法和（中断化学反应法）。 汽车的稳定性包括汽车的（横向稳定性）和汽车的纵向稳定性。 行驶于企业内的企业内机动车辆，由（特种设备安全监督管理部门）管理。 企业内道路由机动车道、（非机动车道）、人行道、道路安全标志等组成。 制动距离由制动反应距离和制动（刹车）距离两个部分组成。 “三检”是指在行车前、作业中和收车后对车辆进行的检查，其检查的重点是影响车辆安全运行的（转向）、（制动）、信号灯、牵引和举升等装置。 影响企业内安全运输的主要因素有驾驶员（安全技术）素质差，车辆（技术状况）不良，（厂区作业环境）恶劣。 对驾驶员进行安全教育是增强（安全）意识、树立（安全第一）的观念、防止事故发生的重要手段之一。 四行程发动机的工作循环为（进气）行程、（压缩）行程、（作功）行程、（排气）行程。 汽车底盘由传动系、行驶系、（转向系）和（制动系）等组成。 制动器按结构可分为（鼓式）和（盘式）两种。 转向系常见的故障为转向沉重、（转向跑偏）、（转向摆头）等。 车辆技术维护的主要任务是降低零件的（磨损速度），防止故障发生和延长车辆使用寿命。 企业内机动车辆运输的管理可分为对（操作人员）的管理和对（机动车辆）的管理。 转向系的功用是控制车辆的（行驶方向），保证车辆稳定地（直线行驶）。 低温条件下，发动机启动困难的原因是（润滑油）粘度增高，（曲轴）转动阻力增加， 蓄电池工作能力下降 ，燃油（汽化性）变坏。 三好四会：（管好、用好、修好）、（会检查、会操作、会维护、会排除故障）。 反三违是指（反违章操作）（反违章指挥）（反违反劳动纪律）。 机油在发动机中的作用：润滑作用、（冷却作用）（密封作用）、清洁作用。 WD615发动机工作顺序（1、5、3、6、2、4 ）， 气门调节顺序在一缸上止点时为（1、2、3、6、7、10）， 发动机缸套分（干）为式和（湿）式两大类。 二、判断题 企业内机动车辆必须经公安机关交通管理部门检验合格，方能驾驶，车辆的安全性能必须符合有关要求。× 企业内机动车辆驾驶操作人员应接受特种设备安全监督管理部门的安全技术培训考核，取得安全技术操作许可证后才能进行车辆驾驶。√ 特种作业人员必须接受与