26 三菱DCS控制系统升级方案初步探讨.docVIP

2008年全国发电厂热工自动化专业会议论文集 PAGE PAGE 1062 三菱DCS控制系统升级方案初步探讨 刘兆霞 景国锋 （山西河津发电分公司 043300） 摘 要： 本文主要讨论分析了河津电厂一期工程两台机组DCS系统中目前存在的主要问题，并提出两种升级方案，分别进行了初步探讨，指出改造的必要性和可行性，为今后的改造工作提供参考。 关键词：DCS 升级 网络 方案 To study superficially the DCS Control system of MHI reform Project (Author:Liuzhaoxia、Jingguofeng) The article discusses current mostly problem of DCS tontrol system of #1#2 units in Hejin power station, and put forward two kinds of reform project. Simultaneity, pointing out the necessity and feasibility of this reform in DCS, in order to providing referrence for reform work in the future. 1 三菱DCS(DAISYS-UP/V)系统简介： 河津发电分公司一期工程两台350MW燃煤机组分别于2000年8月、2000年11月正式投产发电，其控制均采用日本三菱重工制造的DIASYS—UP/V型分散控制系统，在当时具有自动化水平高、控制功能齐全、性能稳定等显著特点。该DCS系统的控制子系统包括：主汽轮机调节系统MT—DEH、给水泵汽轮机调节系统BF－DEH、机组模拟量控制系统CCS、顺序控制系统SCS、吹灰器控制系统SBC、燃料控制系统BMS以及数据采集系统DAS－I/O等。DIASYS-UP/V控制系统的使用，可以满足用户在可靠性、稳定性、扩充性等各个方面的要求，其性能在投产初期及后续几年均受到同行业的大力好评。主要特点如下： ◆ 高度的可靠性 以冗余化设计为基础的容错性设计和严格的质量管理体制使系统实现了高度的可靠性，并在以后的正常运行中得到了充分验证。 ◆ 稳定的控制功能 具有高速处理能力的处理器、高速的网络以及充实的过程输入输出模件的有机结合，使得优秀的控制性能得到充分发挥。 ◆ 出色的操作性 以运行工程学为基础技术设计而成的操作站把人为失误的发生限制到最小范围，并提供可追忆的事故分析工具，可靠性得到很大提高。 ◆ 简单的维护 如果系统出现故障，自诊断功能可以迅速发现产生异常的原因，在模件上就可以很容易地对系统进行维修或故障排除。 ◆ 广泛的灵活性和扩充性 三菱DCS控制系统网络结构图如下： 整个网络结构为总线性，采用双冗余10M以太网（P、Q通道），满足了数据快速响应和共享要求，控制站内部的CPU卡和I/O卡之间采用ARCNET网通讯，各控制站全部使用网关装置（GATEWAY）实现ARCNET网与以太网间的协议转换。各OPS及EWS、DAS等系统则是通过HUB和中继器与总线相连，在网络通讯上采用冗余方式，当任一控制站发生故障时其他控制站间仍能保持正常通讯。 2 三菱DCS系统目前存在的问题： 尽管一期两台机组的DCS系统在投产初期及以后运行的几年当中，以稳定、可靠在集团公司内部受到广泛关注，并给予很高的评价。但随着运行时间的进一步加长，至今已有8年多时间，无论从硬件、软件方面，还是从系统维护方面，三菱DCS系统的各项稳定性、可靠性指标均有所下降，同时随着科学技术的快速发展，90年代末期的控制产品也面临着被逐步升级换代。根据日常维护经验，主要从以下几个方面对目前系统出现的问题加以归纳，这也促使我们要将DCS系统升级问题逐步纳入近期规划，并做好各项准备工作。 问题一：硬件故障率逐年升高，备件库存量减少 据不完全统计，投产至今，三菱DCS的控制器及各种I/O卡件累计故障次数、备件库存量统计如下： 卡件名称 现场使用量 累计故障次数 库存量 备注 CPU卡 58块 11次 3块 故障处理以维修为主 IOC卡 66块 10次 3块 故障处理以维修为主 电源卡 106块 4次 2块 故障处理以维修为主 I/O卡 6次 4块 故障以DI卡为主 从上表统计结果可以看出，总的硬件故障次数不算很高，但从2007年10月至11月的统计情况来看，共损坏2块CPU卡、1块IOC卡，这样的结果已很能给我们一个警示，硬件故障率在逐年升高，而备件库存量则在逐步下降，且目前许多备件已很难购买。通过与日本三菱公司沟通，咨询的结果是三菱公司为DIASYS－UP系统所储备