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- 2020-04-09 发布于江苏
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二 对于战略群组B来说,有以下战略选择可供参考(一).横向兼并战略 国内三个大的汽车集团如果要想和国外的汽车集团抗衡的话,集团可以考虑采取横向兼并的方式,有选择性地兼并一些“硬件设施”好的中小企业,以扩大其生产规模(二)专业化(集中)战略在我国汽车集团中“大而全”、“小而全”的现象十分普遍,这既表现在整车生产上,也同时表现在零部件的制造上对于产品业务,应专注于1—3种有较强竞争力的车型进行生产和经营;对于零配件,可以只保留几种关键零件的生产,其余部件可采取全球采购的方式。 (三)前向一体化战略汽车行业强调,一辆汽车从生到死的服务都要包括在内,因此,对一汽、东风、上汽来说,更应该利用其已有资本、人力资源和销售网络优势,从以产品为中心的经营方式向以生产和服务并重的经营方式上转变,向汽车产业链高端过渡,分阶段建立起自己的、适应中国市场的、完整的、有竞争力的服务体系,以获取高附加值。 二.战略群组C的战略选择(一) 差异化战略差异化战略是波特提出的一般竞争战略之一。处在战略群组C内的汽车企业在生产规模、人力、财力方面均不如处在群组B中的企业。在其它约束条件一致的情况下,同一型号的汽车产品的成本必定相对较高。企业可以对一部分产品采取定制生产的方式,在综合考虑成本的情况下,根据客户的要求实行定制生产,或在产成品的基础上加装个性化附件。只要其产品的最终出厂价格变动值高于取成本
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