驱动桥结构原理概括.pptVIP

第6单元 驱动桥结构原理;传动系统-桥;传动系统-桥;传动系统-桥;传动系统-桥;传动系统-桥;956前桥托架总成;传动系统-传动轴;学习目标;柳工ZL50装载机驱动桥与其相邻部件间的联接关系 ;驱动桥;驱动桥的概念 驱动桥是指位于变速器或传动轴之后、驱动轮之前的动力传递装置的总称。;2、驱动桥的组成 根据工程机械行驶系的不同，驱动桥可分为轮式驱动桥和履带式驱动桥两种类型。 轮式驱动桥组成：主传动器、差速器、半轴、轮边减速器、后桥壳等。 履带式驱动桥组成：中央传动、转向离合器、转向制动器、最终传动、后桥箱。 装载机驱动桥的主要组成： 1、主传动（托架、主动螺旋锥齿轮、大螺旋锥齿轮、差速器）。 2、桥壳和轮边减速支承轴。 3、轮边减速器。 4、轮辋轮胎总成。 5、桥上管路。;驱动桥后桥摆动：三点决定一平面，后桥摆动是为了让四轮着地。摆动方式：1）副车架摆动；2）摆动架摆动。;驱动桥摆动后桥结构;驱动桥的功用;轮式驱动桥;驱动桥传动简图;驱动桥结构示意图;履带式工程机械驱动桥;驱动桥概述;螺旋锥齿轮的旋转方向;驱动桥概述;零部件分析;整体式驱动桥壳;分开式驱动桥壳;2、主传动器 主传动器是一级螺旋锥齿轮减速器， 主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的方向。 ;主传动器的类型： ⑴、按参加传动的齿轮副数目分为：单级式和双级式。双级主传动减速的第一级为圆锥