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7.构造要求 (1)取消了原规范对焊件厚度的限制,因为该限值是根据当时的钢材标准和实践经验提出来的,现在不仅钢材标准已经改变而且在工程实践中有突破。另外,从防脆断的角度出发,焊件的厚度限值与结构形式、应力特征、工作温度和构造等多种因素有关,原规范的规定亦不够全面,容易引起误会。 (2)明确了有些构造要求不适用于钢管结构。 (3)焊缝连接方面 a.对宽度或厚度不同的焊件用对接焊缝拼接时,原规范规定要做成坡度不大1:4的斜角,现根据国外经验对静载结构改为不大于1:2.5; b.角焊缝的最小焊脚尺寸hf?1.5t?,原规范对t定义为较厚焊件的厚度,现根据国外经验,加注说明:当采用低氢型碱性焊条时,t 取为较薄焊件的厚度; c.侧面角焊缝的最大计算长度,原规范按动载结构和静载结构分别规定为40hf和60hf,现根据试验结果,统一取为“60hf。 (4)螺栓和确钉连接 对螺栓(钢钉)间距表参照桥梁规范和国外现范进行了局部修改,补充了垂直内力方向的问距的现定。对沿杆轴方向受拉的连接,增加了为减少撬力的构造要求。 (5)根据实践经验和试验研究,增加了插入式柱脚、埋入式柱脚和外包式柱脚等新型柱脚形式,并对插入式柱脚的最小埋深作出了规定,同时补充了柱脚底板与混凝土基础间抗水平力的摩擦系数值μ=0.40 (6)根据科学试验和实践经验,规定的吊车梁(或吊车绗架)上翼缘和制动梁可以用角焊缝连接。 (7)根据实践经验,增加了L?60m的大跨度屋盖结构的构造要求。 (8)增加了“提高寒冷地区结构抗脆断能力的要求”这一节,适用于工作温度T〈-20℃的地区。其内容主要是根据我国在东北寒冷地区的建设经验以及前苏联在这方面的研究成果制定的 (9)对防护和隔热进行了补充修改,明确提出了钢结构的防腐蚀(锈蚀亦是一种腐蚀)和防火问题以及应遵守的有关国家标准与设计原则。 在设计文件中应注明所要求的钢材除锈等级和采用的涂料(或镀层)名称及其厚度。 8.塑性设计 (1)取消了原规范在塑性设计时应乘以强度折减系数0.9的规定,因原规定依据不足。 (2)将符合塑性设计要求的钢材力学性能从条文说明移入正文并对塑性应变的要求加以修改,由屈服台阶末端处的应变?st?6εp(ε p为弹性阶段的应变)改为ε u(对应于抗拉强度fu时的应变)不小于20倍的屈服点应变ε y。 9.钢管结构(1)圆钢管结构: 随着钢管结构的发展,同济大学对根据最近收集到的国内外新的试验数据和有限元分析结果建立起来的数据库进行了统计分析后,对原规范进行了下列修改:a.对管节点承载力的计算公式作了局部修改,使计算结果的置信度和均值更为合理;b.将公式的适用范围由原规范的径厚比d/t?50扩大到d/t ? 100(主管)和di/ti ? 60(支管): c.补充了TT型和KK型空间管节点承载力的计算公式。另外,将主管轴力影响系数?表达式中对主管轴向应力σ的定义由原来的最大轴向应力改为节点两侧主管的较小轴向压应力(一侧受拉时,取σ?0) (2)增加了矩形管(含方管)结构的平面管节点承载力计算公式。由哈尔滨工业大学土木工程学院根据试验研究的成果并参照国外资料进行修订,其内容大致为: a.由于矩形管结构在我国应用较少,经验不足,经研究分析后,将国外资料中的矩形管节点承载力统一乘以折减系数0.9; b.对T,Y,X形节点,根据哈工大的科研成果对国外公式进行了修正 . l0.保留圆钢、小角钢的轻型结构 保留圆钢、小角钢的轻型结构,但将其名称由原来的“轻型钢结构”改为“轻型绗架结构,以明确其作为小型衔架(joist)使用的功能。 11.钢与混凝土组合梁 (1)将圆柱头焊钉的抗剪承载力的限值Nc?0.7Asf改大为Nc ? 0.7?Asf(?为栓钉的强屈比)。 (2)增加了连续组合梁负弯矩处截面的计算方法。 (3)增加了压型钢板组合板的组合梁设计。(4)增加了部分抗剪连接件组合梁的设计 6.对8.8级高强度螺栓的预拉力值是否可以提高进行试验研究。 7.继续对钢管结构节点承载力进行试验研究。 8.继续对低合金高强度结构钢特别是厚板的力学性能进行统计分析,并在此基础上对钢材的设计指标作必要的修正。 钢结构设计规范(GBJ50017) 修订情况介绍 一、原规范GBJ17-88存在的问题 1.原规范中所用材料的名称、牌号及设计指标等与现行标准不符,且没有反映高强度钢材,亦没有考虑抗脆性断裂的问题。 2.对框架结构没有内力分析方法的规定,无支撑的单层纯框架,侧移对内力的影响很小,不必考虑竖向荷载对侧移的二阶效应,但多层纯框架情况就不同了。 (2)吊车横向水平荷载的增大系数α值源于前苏联1953年的规定,沿用至今,前苏联于二十世纪七十年代已对此作出修改; (1)吊车工作制与起重机设计规(G
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