中国乘用车燃料消耗量发展年度报告2017.PDF

中国乘用车燃料消耗量发展 年度报告 2017 能源与交通创新中心 2017 年 12 月 致 谢 感谢能源基金会为本报告提供资金支持，特别 感谢清华大学王贺武副教授、欧训民副教授、中国汽 车技术研究中心金约夫总工程师、能源基金会辛焰 等专家为本报告提供指导及宝贵意见。 报告作者 康利平、秦兰芝、Maya Ben Dror、安锋 报告声明 本报告由能源基金会资助，报告内容不代表资 助方及支持方观点。本报告所有结果仅供研究参考， 不承担任何法律责任。 能源与交通创新中心 （iCET） Innovation Center for Energy and Transportation 北京市朝阳区东三环中路7 号财富公寓A 座27H 室 邮编：100020 电话：0086 10 传真：0086 10 邮件：info@ 网址: -2- 目录 执行摘要 6 前 言 14 第一章中国乘用车燃料消耗量标准 16 1 乘用车燃料消耗量标准体系 16 2 乘用车燃料消耗量第四阶段要求 17 第二章油耗与新能源汽车双积分管理 19 1 油耗与新能源汽车积分要求 19 2 油耗与新能源汽车积分核算 19 3 积分交易与抵偿22 4 双积分管理机制23 5 管理特点与难点24 6 中国NEV 积分与加州ZEV 积分机制对比25 第三章中国乘用车燃料消耗量发展现状与趋势29 1 2016 年乘用车行业燃料消耗量情况29 2 2016 年企业平均燃料消耗量达标情况31 3 行业燃料消耗量发展趋势34 4 企业燃料消耗量发展趋势36 5 SUV 与MPV 快速发展对行业油耗的影响37 第四章中国乘用车双积分测算与分析40 1 油耗积分分析40 2 新能源汽车积分42 3 新能源汽车企业在双积分交易机制中利益分析45 4 双积分机制对行业影响46 5 对双积分机制发展建议46 参考文献47 -3- 图目录 图1 2010-2016 年中国石油生产进口情况 14 图2 2016 年中国石油各领域消费结构 14 图3 2006-2016 年中国乘用车生产量与进口量 15 图4 中国乘用车燃料消耗量标准各阶段限值与目标值 17 图5 油耗与新能源双积分产生及计算方法 20 图6 BEV 与PHEV 标准车型新能源汽车积分确定 21 图7 纯电动汽车基于电能消耗量的积分确定办法 21 图8 燃料电池汽车基于额定功率的积分确定办法 22 图9 油耗与新能源双积分结转与交易 22 图10 油耗与新能源双积分管理框架 23 图11 油耗与新能源双积分管理不达标处罚机制 24 图 12 双积分管理机制中