分隔板对细长柔性立管涡激振动抑制的数值模拟.PDFVIP

第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议文集 分隔板对细长柔性立管涡激振动抑制的 数值模拟 李敏，邓迪，万德成* (上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 海洋工程国家重点实验室 高新船舶与深海开发装备协同创新 * 中心，上海 200240 ， 通讯作者 Email: dcwan@sjtu.edu.cn) 摘要: 细长柔性海洋立管是连接海底生产系统与海面作业平台的关键设备，当洋流流 经立管结构时，在立管两侧会不断产生周期性的漩涡脱落，其诱发的涡激振动（VIV ）问 题成为引起结构疲劳损坏的主要因素。为有效抑制海洋立管的涡激振动，有学者提出了用 分隔板抑制涡激振动的方法。目前对于分隔板的研究，多数实验和数值模拟仅限于从流动 控制的角度进行研究，且大多基于刚性立管，而随着工作水深的增加，愈加重视对细长柔 性立管的研究。本文基于开源软件 OpenFOAM 下的细长柔性立管流固耦合求解器 viv-FOAM-SJTU ，采用切片法对均匀来流下的裸管和加装分隔板长度为 0.1 、0.25 、0.35 、 0.5 倍立管直径的细长柔性立管进行数值模拟，研究了几个不同工况下的立管横流向振动频 率、位移响应以及泻涡模式等参数的变化特征。数值模拟结果表明裸管响应特性与带分隔 板的立管响应特性区别较大，加装一定长度的分隔板可有效抑制涡激振动，流向不同长度 的分隔板对立管涡激振动抑制效果有显著差异。 关键词: 涡激振动抑制；分隔板；柔性立管；viv-FOAM-SJTU 求解器 1 引言 随着海洋资源的勘探开发不断向深海迈进，对深海环境下海洋立管结构的可靠性提出 了更高的要求。细长柔性海洋立管是连接海底生产系统与海面作业平台的关键设备，也是 系统中最薄弱的构件之一。由于海洋立管处于复杂的深水环境条件下，受到波浪和洋流的 持续作用，在立管两侧会不断产生周期性的漩涡脱落，其诱发的涡激振动问题成为引起结 构疲劳损坏的主要因素，严重时甚至导致重大事故的发生。因此深水海洋立管涡激振动的 抑制问题受到国内外学者的密切关注。 涡激振动的抑制方法主要分为两类：主动控制法和被动控制法。主动控制法通过向流 场中注入能量，对流场进行扰动从而抑制漩涡脱落，如：旋转振荡法、抽吸法、喷吹法等。 - 664 - 第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议文集 被动控制法是通过在结构表面或尾流区添加附加装置来改变漩涡发展形态，抑制漩涡脱落， 如分隔板、螺旋条纹、整流罩等。相比于主动控制法，被动控制法结构简单，成本较低， 在海洋工程领域得到了广泛应用。分隔板是被动控制法中应用最广泛的涡激振动抑制装置 之一，它是安装在立管结构正后方的一个薄平板，它的抑制原理是通过干扰尾流区的流线， 将漩涡脱落推迟到结构较远处从而抑制漩涡脱落，削弱涡激振动，大量学者研究发现，分 隔板的流向长度L 是影响抑制效果的关键因素，这一问题在学术界引起了许多学者的大量 研究与探讨。 Roshko[1]最早提出了将分隔板作为流动控制装置，发现分隔板能够起到抑制柱体旋涡 脱落的作用；Nakamura[2]研究了 300Re5000 范围内带有分隔板的圆柱绕流问题，并给出 了不同雷诺数下随抑制板长变化 St 数的变化规律；wang 等[3]进行了不同长度的分隔板对流 动控制的研究，发现分隔板对阻力和升力具有很好抑制的效果，在 Re=1000 和 Re=30000 下，平均阻力系数降低了 20%～35%，升力系数的幅值降低了 94%～97% ；Huera-Huarte[4] 研究了柔性立管附加不同流向长度的分隔板的涡激振动抑制情况，随着 Cd 的下降，立管 的涡激振动响应振幅得到了有效抑制；张弘扬[5]开展了不同雷诺数时一系列的二维黏性流 体圆柱绕流问题的数值模拟，研究抑制板流向长度对圆柱各个水动力系数和流态的影响， 进而拓展到三维计算研究，探索了分隔板空间位置与展向长度对圆柱各个水动力系数和相 关性的影响。 目前对于分隔板的研究，多数实验和数值模拟仅限于从流场控制的角度进行静止模型 绕流问题的研究，关注分隔