胶印中油墨引起的故障.docVIP

胶印中油墨引起的故障 　　 印刷过程中出现的各种故障，一般来说很少由单一因素所致，多因 油墨、纸张、 印刷机以及 印刷环境条件不协调、相互影响所致。这里就常见的 印刷故障，从 油墨的角度提出解决方法，供各位同行参考。 　　1、起脏 　　起脏是指 印刷品的非图文区出现许多 油墨污点，是平版 印刷中常见而有代表性的故障。 　　此现象多由 油墨、纸张、印版、 印刷药水等多种因素影响而产生，从 油墨角度说，通常是在 油墨较稀薄、软、屈服值太高、 粘性不足的情况下出现，要改善 油墨的性能，加入适量 粘度较大的树脂调墨油或亮光浆，有助于克服起脏； 油墨调配时， 干燥剂、低 粘度调墨油、去 粘剂加入量过多，将 油墨调的稀薄、 粘性又小，是造成此弊的重要原因， 油墨调配得当可以解决，换用快固亮光 油墨。　　其次，印版砂目不均匀，有研磨材料残渣，非感脂化不足，版面部分氧化，或 显影不足等，也是造成起脏的重要因素，亦应检查和解决，同时印机辊筒排列不良， 水辊污脏、墨辊 橡 胶老化， 橡皮布松弛，也会造成起脏，应予检查调整。　　2、起厚 　　起厚是指颜料从 油墨中分离出来，堆积在版和 橡皮布上，结果造成印品网点糊死。　　一般情况下，是 油墨的抗水性不良，易乳化时常出现此现象。可以加适量高 粘度树脂调墨油、亮光浆或 印刷型罩光油，提高 油墨的 粘性、传递性和抗水性，同时增大 印刷药水的PH值，减少给水量，减少给墨量，可改善或克服此故障。　　3、蹭脏　　蹲脏，亦称“沾脏”、“沾后背”， 印刷速度太快，印在纸张上的 油墨固着时间不够或纸堆 压力过大时，墨层尚未 干燥，发生 油墨再转移现象称为蹭脏。　　此现象在高速四色、双色 印刷时易出现，最根本的措施是采用快固亮光、快固着 油墨 印刷并采用喷粉，调整控制喷粉量，在 油墨颜色、浓度允许的情况下，减少 供墨量，减轻印品堆积的 压力，降低给水量，有助于克服蹭脏现象。　　4、糊版　　糊版是指在 印刷过程中， 油墨以很淡的颜色，大面积的出现在版面的空白处，擦去后又会在别的地方很快出现的现象。　　糊版现象的出现，一般是由于 油墨中颜料的耐水性差， 油墨配方调整不当，去 粘剂、低 粘度调墨油用量过多， 油墨调配得过软、过稀而造成糊版。要解决此问题，一是选用抗水性好的 油墨，二是调整各种 印刷助剂的用量，保证 油墨的抗水性、水墨 平衡性。　　5、拉纸毛　　 印刷高级涂料纸、玻璃 卡纸、亚光纸，一般不会出现此问题。如果纸张表面粗糙， 强度不好，纸张的涂料附着力不强， 油墨 粘性相对过大，都可以引起拉纸毛现象，造成 印刷质量下降。遇到这种情况，以去 粘剂降低 油墨的 粘性或改用 粘性尽可能小的 油墨，以使压印时墨膜容易分裂，降低 印刷速度等是较简便经济的方法，掉换好的纸张当然更好。 　　6、晶化 　　晶化亦称玻璃化，现象为先 印刷的 油墨 干燥后，再 印刷时 油墨印不上或者即使印上，干后墨层也容易脱落， 油墨树脂化后的快固亮光 油墨、树脂 胶印 油墨此类问题较少见，在 印刷大实地或墨层太厚的印品时，偶有此现象出现。解决的办法主要是合理掌握好下一色的叠印时间，在前一色没彻底 干燥时叠印，其次是控制好燥油的调配量，燥油加入过多是促使晶化的主要因素。 　　7、不下墨 　　不下墨也称墨脱辊，是指 印刷品出现条痕，色相也比较淡的现象。　　此现象主要是 油墨的墨性不好、屈服值太高， 油墨中的颜料含量过高、 油墨丝头过短而成乳酪状、 油墨已 胶化或水进入了 油墨导致部分絮凝所引起，使印机墨槽内的 油墨和墨辊脱离，不能很好传递，遇到此问题首先要从 油墨设计上改善墨性和 油墨的流动性。其次， 印刷时，适当调配 粘度大的调墨油，改善 油墨的流动性，能有助于克服触变性较大而 粘度、流动度尚可的 油墨，经常以墨刀搅动墨槽中的 油墨或直接在墨槽中装一个搅拌器，也可以克服此弊。 　　8、飞墨 　　飞墨是指 印刷过程中， 油墨在旋转的墨辊之间，当分离时拉断的墨丝由于表面张力的关系变成带电的小颗粒而被运转着的 印刷机所逐出在空间飞散的现象。　　飞墨现象随着辊筒墨层的增厚，印机速度加快而明显增加，严重时污染设备和 印刷环境甚至影响印品的质量。发生此类现