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使用超声导波无损检测有缺陷的碳纤维杆多分层 1. 简介 新型结构在航空航天工业，如光 — 重量纵梁增援的滑翔机，飞机，和在运 输部门的船，游艇和汽车采用碳纤维增强塑料（布）棒。每根杆由一群碳纤维 层数直径接近几微米， 整体圆柱状或粘在一起方形杆结构。 典型的直径的圆弧 型杆是 3毫米，横向尺寸的方形杆 3毫米 3毫米。此外，这些小的横向尺寸棒粘 到环氧树脂填充矩阵构建任意晶石简介。 这样的结构可用于悬挂单位和公路桥 梁怎么样。最常见的材料结构像梁和工字梁是石墨 sm315复合。这种材料是六 倍以上比铝，两次严厉和近一半的重量 [ 1 , 2] 。 该石墨是一个非常特殊的材料由于其性能， 如轻，弹性，强度和耐腐蚀的。 横截面的滑翔机大梁， 这是加强使用粘碳纤维布循环型杆一起， 呈现在图 1（a）。 还，由于质量差或缺乏之间的环氧树脂胶邻近的纤