发动机机械基础知识及理赔实务详细版.ppt

发动机机械系统 （基础知识及理赔实务） 第一节 系统概述 发动机是汽车的动力源，是将某一种形式的能量（如热能、电能、太阳能等）转变成机械能的机器。 现代汽车所使用的发动机结构复杂、种类繁多，但主流是以石油提炼的汽油或柴油为燃料的往复活塞式内燃机。 了解掌握发动机的结构与原理，对于汽车发动机的鉴损评估，将更具专业与合理化。 一.发动机的分类方法 按照所用燃料分类 按照行程分类 按照冷却方式分类 按照汽缸数目分类 按照汽缸排列方式分类 按照进气系统是否采用增压方式分类 按照所用燃料分类 按照行程分类 按照冷却方式分类 按照汽缸数目分类 按照汽缸排列方式分类 按照进气是否采用增压方式分类 二.发动机的基本构造 汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统组成。 柴油机则由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和启动系统组成。柴油机是压燃的，不需要点火系统。 曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系统 润滑系统 冷却系统 点火系统 启动系统 一. 发动机常用术语 二.发动机工作原理 发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能 发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、做功、和排气四个连续过程的不断循环反复来实现的。 进气行程的工作原