水泥砼路面的接缝构造.docxVIP

第三节?水泥砼路面的接缝构造与布置 1、水泥混凝土路面的接缝的设置目的 （1）水泥混凝土硬化过程中的收缩； （2）施工过程应设置横向工作缝和纵向工作缝； （3）混凝土面板的热胀冷缩。 2、水泥混凝土路面的横向接缝 （1）横向接缝 ①缩缝：?保证板因温度?和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。 ②胀缝：保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作 用。 ③施工缝：因施工不连续，暂时停止施工时要设置施工缝。??常设置?在缩缝、胀缝位置处，必须?添加传力钢筋?，保证 纵向整体性。 （2）横缝的构造与设置 ①胀缝的构造 胀缝是贯通接缝、?缝宽达到?20mm?左右、虽然设置传力杆，但是由于不断的伸长与收缩，再加上荷载的作用，是水泥混 凝土最薄弱的环节。目前只在结构物位置设置胀逢，??设置胀逢的?数量与水泥混凝土路面长度没有关系。 ②缩缝的构造 （a）假缝型（?b）假缝?+传力杆（?c）企口缝?+传力杆 缩缝间距一般?4～6m，同板长，根据气温状况、地质水文情况选择。如：??5m×4m?的板块，按?5m?固定间距设置缩缝。 ③施工缝的构造 施工缝一般尽量选择在胀缝、缩缝处设置，构造与重交通的缩缝构造（ b）相似，或者选用企口缝。 （3）横向接缝的间距按面层类型和厚度选定 ①普通混凝土面层一般?4-6m，面板的长宽比不宜超过?1.30，平面尺寸不宜大于?25?平方米； ②碾压混凝土或钢纤维混凝土面层一般??6-10m?； ③钢筋混凝土面层一般?6-15m。 3、水泥混凝土路面的纵向接缝 （1）纵缝的构造与设置 纵缝：平行于行车方向的接缝，用来控制?路面板因翘曲?应力与荷载应力共同作用下产生不规则的纵向裂缝。 原因：?①混凝土摊铺机仅能摊铺一个车道宽度，纵缝做成真缝形式（平头缝） ②混凝土摊铺机全路幅摊铺，摊铺宽度两侧做成真缝；摊铺宽度范围内按照车道宽度设置纵缝，做成假缝或者企口缝； （2）纵缝的位置 ①根据路面设计宽度，按?3～4.5m?设置，一般等间距。 ②一般选择在车道标线处；靠近中央分隔带的内侧车道，路缘带与车道间不另设纵缝；外侧车道，纵缝外移路缘带宽度； （3）拉杆的设置 ①拉杆：指用于纵缝，以保证板块间沿道路横向的联系为主要目的设置的钢筋。一般采用长度 50-70cm、直径?18- 20mm、间距?1.0-1.5m?螺纹筋。 ②拉杆设置要求：一般纵缝应设拉杆。 （4）纵横缝的布置 ①交角：纵缝与横缝一般垂直正交，纵缝两旁的横缝一般成一条直线；在交叉口、匝道位置处，尽量使得纵横缝的夹角 为钝角； ②横缝间距：?4-6m（缩缝），我国缩缝间距一般?5m； ③纵缝间距：?3-4.5m，我国车道宽?3.25~3.75m; ④趋势：胀缝少；缩缝间距不等，按 4、4.5、5、5.5?和?6m?的顺序设置；横缝与纵缝交成?80?度左右的斜角。 4、边缘钢筋 一般设置在纵向，横向只在胀缝两侧或起终点处设置。 采用两根直径?12-16mm?的钢筋，用直径?6mm?的钢筋固定，?端部应弯起?，放置在板厚下?1/4-1/3?处，并?保证离板边缘 5cm?的净距。 5、角隅钢筋 设置在胀缝两侧板的角隅处，采用两根直径??12-14mm，长度?2.4m?的螺纹钢筋，设在板的上部，并?离板顶?留有?5cm?以 上净?距，距板纵、横边缘各?10cm。当交叉口或斜桥处，出现板块锐角时，应增加双层补强钢筋网，以直径 6mm?钢筋， 10cm?间距斜交平行排列，设在距板顶、底??5-7cm?处。 6、砼路面与桥梁相接的处理 （1）一般桥梁?:设置桥头搭板，一端放置于桥台上，设置防滑锚固钢筋。 （2）斜交桥梁?:设置渐变板，斜角大于?70o?设置一块，?45o-70o?设置两块，小于?45o?设置至少三块，并要求渐变板短 边不小于?5m。长边不大于?10m。角隅处要?设置钢筋网补强。 （3）渐变板和搭板均应按计算配筋?量设置?钢筋。 7、水泥砼路面与其它路面相接时的处理 一般规定： 混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部配置双层钢筋网；或端部增加板厚； 混凝土路面与桥梁连接，设置?6－10m?的过渡板，或设置?2－3?道传力杆胀缝； 桥头未设置搭板，应设计钢筋混凝土路面。 设置胀缝并以混凝土预制块过渡，以混凝土平道牙隔断 设置水泥混凝土下埋板，其上设置渐变厚度的联结层 8、水泥砼路面的接缝材料 （1）接缝板和填缝料 接缝板：耐久性、伸缩弹性（高、低温均佳）； 填缝料：要具有良好粘性。 （2）接缝板种类 木材板、纤维板、泡沫树脂板等。 （3）填缝料 加热施工类：沥青橡胶类、沥青?玛碲脂类； 常温施工类：聚氯乙稀胶泥类、?自流平?硅胶等；