用汽车六方位分析汽车的汽车营销学实验报告.docxVIP

汽?车营销?学 实 验 报 告 姓 名 班 级 学 号 指导老师 汽车教研室 编 温?州?大?学?机?电?工?程?学?院 实验名称 汽车六方位营销法训练 姓????????名 同?组?者 日????????期 地????????点 实验目的与要求： 一，????拓宽自己的见识，将自己现有的知识与理论基础，通过本次走访与 参观进行有机的整合与理解升华； 二，????通过亲身的接触与组员之间的讨论，切实有效的感受汽车部件的优 劣以及营销过程中的技巧与重点； 三，????走出校园，远离繁重的教条，将自己现有的知识与理解通过与社会 工作人员的接触，有效的融合，提升自己的社会阅历，为将来的工 作做出一定的铺垫； 四，????抓住重点，在车展中寻找并发现优秀的汽车，通过产家的介绍及自 身的观察与体验，做出一定的评估，并整合成报告。 实验过程： 2012?年?4?月?7?日，我们于早上七点乘坐公交车去往温州国际车展。我们 准备了相机，笔，笔记本等记录用的器具，准备将我们的所见所闻依依记 录下来。将近?9?点左右我们凭票进入了会场。由于我们去的比较早，当时 人流量还不是很多，我们先去参观了捷豹的越野车和跑车，浏览了它的品 牌介绍和产品介绍。在同一场馆里，我们还细细观察了尊贵的劳斯莱斯， 华丽大气的外观震慑全场。通过与在场工作人员的交流我们偶了更直观的 认识。然后我们去参观了奔驰的房车系列，由于是开放式的参观，我们进 入了车内参观。紧接着，去了隔壁的场馆，映入眼帘的首先是展台中间位 置的保时捷?911 不愧是最闪耀的明星。在同一展台里，还有各种宾利啊，马萨拉蒂啊，宝 马啊，奔驰啊，法拉利啊等等各式各样的超级跑车，我们通过拍照，查阅 资料，翻看车辆介绍，询问工作人员等方式，行之有效的了解了各种车的 在这里我们可以亲身试驾，完完全全的体会到各种车辆带给我们的最真切 的感受。接下去的几个场馆我们也大致使用了相同的方法去理解接触各种 车辆，直至整个参观考察结束。 超级跑车，时尚动感的外观设计以及无与伦比的整车性能，大致性能与价位。然后我们去参观了另一个场馆，大致由低中档轿车组成， 超级跑车，时尚动感的外观设计以及无与伦比的整车性能， 大致性能与价位。然后我们去参观了另一个场馆，大致由低中档轿车组成， 思考题： 1、 用汽车六方位的方法介绍一款你喜欢的车型？（要求： 详实、准确。） 正面 为了获得更佳的空气动力学性能，新款?911 的车外后视镜直接安装在车门 上。 标配的新款双氙气大灯仍采用人们熟悉的椭圆形镶边经典外观，搭配精湛的 灯内工艺技术，使得新款?911?的前脸显得动感十足且优雅迷人。采用?LED?技术的转 向指示灯、日间行车灯和示廓灯。其纤细的设计与圆形大灯形成鲜明对比。结合两 个整体式进气口，它们共同赋予了?911?独特的前脸造型 侧面 内部编号为?991?的第七代?911?与前代?997?车型相比，轴距加长了?100?mm，而车身总 长只增加了?56?mm，前悬缩短了?32?mm，后悬缩短了?12?mm。991?前轮轮距加宽了?52 mm。在车宽保持不变的前提下，车高则降低了?60mm,更低的车顶线条和更宽的轮距， 再配合?20?寸的大轮毂，这些变化虽然不能带来强烈的视觉冲击，但还是会由衷的被 设计师对于比例拿捏得恰到好处的能力所折服，这依然是一部经典的?911，但是又 流露着一股毋容置疑的现代感。 车尾 还是让我们从车尾说起吧，这不仅仅是因为在路上我们更多的时候都只能见到跑车 的车尾这一个原因。更重要的是，全新一代?911?跑车虽然?90%?的部件都进行了全新 设计或彻底改进，而如果仅从外观来看，车尾部是唯一发生巨大变化的位置了。 保时捷的设计师和工程师对?911?的改变持审慎态度。他们坚持形式始终追随功 能这一项如此简单的设计原则，一切改变都在此原则上，再力求突破传统，寻求创 新。 911?的后部，无论造型、外观还是整体效果，均给人以轮廓分明之感。这不仅得益 于醒目的轮廓边缘和内嵌式的?LED?尾灯，还有在翼子板上多了一条并不太明显的褶 皱，从车顶线条一直延伸到车尾，赋予了新?911?硬朗的个性，而流线型设计也令后 部水平轮廓更加突出，整个尾部犹如一只攥紧的拳头，但绝不咄咄逼人，而是恰到 好处地散发出一种慑人却温柔的力量。 驾驶室 这些在赛道里成长起来的的工程师从保时捷?Carrera?GT?中获得灵感，打造了一套 全新的中控台。 中控台位置被提高，其前部与变速箱换档杆相连，更靠近方向盘，这种典型的 赛车风格布局使得驾驶者与驾驶界面能够更好地融合。 车辆驾驶中最重要的功能和设置按钮在中控台上以逻辑顺序排列在一起。遵循 以驾驶者为中心的基本原则。两区域恒温空调或悬挂设置等操作逻辑都非常清晰、 直观，处处以便于激烈驾驶为第一出发点。 当然，