大气污染源监测教程.ppt

第四节 大气污染源监测;（一）大气污染源的类型 固定污染源 系指烟道、烟囱及排气筒等。 废??中含有固态的烟尘和粉尘，也有气态和气溶胶态等多中有害物质。 流动污染源 系指汽车、柴油机车等交通运输工具，其排放废气中也含有烟尘和某些有害物质。 含大量烟尘和有害物质。 ;（二）监测的作用、目的和方法;（二）监测的作用、目的和方法;（三）监测要求;（四）监测内容;（一）固定污染源样品的采集;（一）固定污染源样品的采集;; ;（一）固定污染源样品的采集;（一）固定污染源样品的采集;（二）流动污染源样品的采集;（一）基本状态参数的测量;1、温度的测量;烟气的压力：全压p、静压ps和动压pd 静压是单位体积气体所具有的势能，表现为气体在各个方向上作用于器壁的压力。 动压是单位体积气体具有的动能，是使气体流动的压力。 全压是气体在管道中流动具有的总能量。 三者的关系为： p = ps + pd?;标准皮托管：只适用于含尘量少的烟气。 特点：具有较高的测量精度，??校正系数近似等于1，如果烟气中烟尘浓度大，易被堵塞。;测压管：S型皮托管;采样头;压力计：U型管压力计;压力计：倾斜式微压计;动压和静压测量方法示意图;S型皮托管和标准皮托管与倾斜式微压计测量烟气压力的连接方法：;标准皮托管和与U形压力计测量烟气压力的连接方法：;式中：Ms－烟气的相对分子量，kg/kmol； KP— 皮托管校正系数； ts－烟气温度，℃； pa－大气压力，Pa ； ps－烟气静压，Pa； pd－烟气动压，Pa； va －常温常压下通风管道内的空气流速，m/s;标准状况下干烟气流量：;与大气相比，烟气中的水蒸气含量较高，变化范围较大，为便于比较，监测方法规以除去水蒸气后标准状态下的干烟气为基准表示烟气中有害物质的测定结果。 含湿量的测定方法：冷凝法、重量法、干湿球法;5、含湿量的测定;5、含湿量的???定;5、含湿量的测定;原理：抽取一定体积烟气通过已知重量的捕尘装置（如滤筒），根据捕尘装置采样前后的重量差和采样体积计算烟尘的浓度。 等速采样法：测定烟气、烟尘浓度必须采用等速采样法，即烟气进入采样嘴的速度应与采样点烟气流速相等，否则，过大、过小均会造成测定误差。 采样类型：移动采样、定点采样和间断采样。;采样类型：;（1）等速采样法方法之一：预测流速（普通采样??）法;预测流速（普通采样管）法：由采样管、捕集器、流量计、抽气泵等组成。 ;常见的采样管：;原理：将S型皮托管、采样管和热电偶温度计固定插入同一采样点，根据预先测得的烟气静压、含湿量和当时测得的动压、温度等参数，结合选出的采样嘴直径，由编有程序的计算器及时计算出等速采样流量，迅速调节转子流量计至所要的读数。 特点： 测定流量和采样同时进行，适用于工况易发生变化的???气。 减小了由于烟气流速改变而带来的采样误差。;原理：利用装置在采样板上的孔板差压与皮托管指示的采样点烟气动压相平衡来实现等速采样。工况发生变化时，通过双联斜管微压计的指示，可即时调节采样流量，随时保持等速采样条件。 特点： 不需要预先测出烟气流速，状态参数和计算出等速采样流量，而通过调节压力即可进行等速采样。 操作简便，且跟踪烟气速度变化，随时保持等速采样，精度高。;动压平衡型等速管法采样装置示意图;2、烟尘浓度计算;式中：ρ—烟气中烟尘浓度，mg/m3； m—测得烟尘质量，g； Vnd—标准状态下干烟气体积，L。;（三）烟尘(或气态污染物)排放速率的计算;（四）烟气黑度的测定;烟道排气组分：气体组分和微量有害气体组分。 目的：考察燃料燃烧情况，为烟尘测定提供计算烟气密度，分子量等参数的数据。 有害气体：CO，氮氧化物，硫氧化物???硫化氢等。;1、烟气样品的采集：不需多点采样，只要在靠近烟道中心的任何一点采样即可。也不用等速采样。 2、烟气主要组分的测定：奥氏气体分析器吸收法 仪器分析法测定 3、烟气中有害组分的测定（表4-12） ;吸收法采样装置示意图; 汽车是一种重要而又典型的流动污染源。其尾部排出的废气中含有CO、NOx、HC（碳氢化合物）等污染物，对城市空气质量产生很大的不良影响．由于汽车数量极大，现在还不可能对每一辆行驶中的汽车作全面的排气监测，有关工作仅集中在制订排气法规时所作的台架试验。故此，汽车排气的取样中不存在采样点布设及采样时间、频度等问题。 汽车排气中污染物的含量与其行驶状态有关，空转、加速、匀速和减速等行驶状态下排气中污染物含量均应测定