中南大学道路工程课件五.pptxVIP

面 层;路面类型;;块料 ;粒 料;沥青路面的优缺点;沥青路面损害现象;沥青路面损害现象;沥青路面损害现象; 水泥混凝土路面分类 普通混凝土路面 钢筋混凝土路面 连续配筋混凝土路面 预应力混凝土路面 装配式混凝土路面 钢纤维混凝土路面 碾压混凝土路面 裸石露石混凝土路面;;一、水泥混凝土路面结构特征 力学分析上，水泥混凝土路面结构属于弹性层状体系。 特点： 混凝土路面板的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强度； 混凝土的抗弯拉强度远小于抗压强度，约为其1/7～1/6，取水泥混凝土板的抗弯拉强度指标作为设计指标； 混凝土板与基层或土基之间的摩阻力一般不大，从力学模型考虑，可把水泥混凝土路面结构看作是弹性地基板，用弹性地基板理论进行分析计算。 要求：为使路面能够经受车轮荷载的多次重复作用、抵抗温度翘曲应力、并对地基变形有较强的适应能力，混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度。;破坏类型与影响因素 断裂；唧泥；错台；拱起；接缝挤碎等。 影响因素：轮载、温度、水分、基层、接缝构造、材料以及施工和养护情况等。 从保证路面结构承载能力的角度，混凝土路面结构设计应以防止面层板断裂为主要设计标准；从保证汽车行驶性能的角度，应严格控制接缝两侧的错台量。断裂、错台等的成因是多方面的，因此，混凝土路面设计必须从多方向