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青岛滨海公路南段一期工程第三合同段
王家台中桥钻孔灌注桩施工技术方案
一、工程概况
我合同段王家台中桥共有直径
1.2m
摩擦桩基础
8 根,桩最长
18 米,共计
144 米;直径
1.0m
摩擦桩基础
12 根,桩长
15 米,共
180 米;地质概况:上
部分布变化较大、土质较均匀的软土,具有高压缩性、低强度特性。
2 层中粗砂
和 3 层粉砂为松散,强度较低且为可液化土,工程性质差。下伏基岩为全风化
花岗岩和强风化花岗岩。全风化花岗岩标高 -5.35 — -7.05 ,强风化花岗岩标高
-7.05 — -28.46 米,
二、施工组织机构设置及人员分工
、项目部组织机构设置
项目经理:白玉峰
项目总工:张云光 项目副经理:尚颖涛
工程部:张顺哲 质检科:杨雪磊 中心实验室:姚伟
钻孔灌注桩施工队
、项目部职责分工
项目经理:全面负责项目部生产、安全、质量工作,负责协调各方面之间
的工作,确保本工程保质保量按期顺利完成。
项目总工:全面负责本工程的技术质量工作,通过技术、质检部门的工作,对各施工队及施工方案进行技术管理和质量管理。
项目副经理:负责生产安排、协调作业环境、材料供应、安全生产及机械设备调度等工作。
工程部:负责施工技术、工艺设计、对作业队进行技术指导,对技术资料
进行收集整理,保证按设计及规范要求组织施工。
质检科:负责质量检测、监控工作,对施工质量进行质量检查监督,确保
各项指标满足设计及规范要求。
实验室:负责原材料检验、施工现场试验工作,对原材料质量等按设计及
规范要求进行控制,确保各项指标满足设计及规范要求。
灌注桩施工队:依据项目工程计划安排,施工图纸及技术、质量要求,组
织各道工序的施工,对施工进度、质量、安全等各项内容负直接责任。
3、施工现场分工人员安排及分工(见附表 1)。
三、施工准备
1、根据地质条件及安全施工、提高钻孔速度和因地制宜的原则,选择冲击钻
进行施工。
、平整场地,进行筑岛围堰,修筑工作平台。
、对各桩位仔细测量放样,认真校核,并留出护桩,妥善保护。
4、护筒制作:护筒考虑多次周转,采用 3mm 钢板卷制而成,护筒内径比
桩径大 20 cm 。
5 、导管准备:导管内径选择 30cm ,试拼后进行了闭水、承压、接头抗拉
等试验,经监理验收已经合格,可以使用。
6 、料斗制作:首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度
(≥1.0m )
和填充导管底部的需要。公式计算:
2
2
h 1/4=3.14*1.2
2
(*
0.4+1.0
)
直径 1.2 米桩 18 米长 V≥лD(H 1+H 2
)/4+ лd
/4+3.14*0.3 2 *16.6*1.1/ (24*4 )=1.64 m
3
故初次下料料斗的容量至少为 1.64 m 3 。
2
2
h 1/4=3.14*1.0
2
(*
0.4+1.0
)
直径 1.0 米桩 15 米长 V≥лD(H 1+H 2
)/4+ лd
/4+3.14*0.3 2 *13.6*1.1/ (24*4 )=1.14 m
3
故初次下料料斗的容量至少为 1.14 m 3 。
、检查钻头尺寸合格。
、钢筋笼加工:钢筋笼在预制厂加工制作,运至现场后装配成型整体一段就位,按照设计和规范要求对钢筋进行焊接,并在骨架外侧设置控制保护层厚
度的垫块,其间距竖向为 2 米,横向圆周设 4 个,垫块的尺寸依图纸要求制作,
并依照总监处发的“关于桥涵工程砼垫块、定位块施工注意事项的提示”文件
严格控制垫块的质量。钢筋焊接时焊接钢筋受力轴线在同一直线上,钢筋笼分
段时分段接头处的钢筋预留一角度 150 。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距符合规范要求的长度。钢筋笼的制作和吊放的允
许偏差为:主筋间距± 20mm ;箍筋间距± 10mm ;骨架外径 +10mm ;骨架倾斜度±0.5% ;骨架保护层厚度 +10mm ;骨架中心平面位置 20mm ;骨架顶端高程±20mm ,骨架底面高程± 50mm 。
、现场使用的试验测试仪器已准备齐全,包括水准仪、检孔器、泥浆比重
仪、测绳等仪器。检孔器尺寸长度为 6 米,直径为 1.2 米和直径 1.0 米各一个。
、机械设备准备(见附表 2 )
、原材料准备
水泥用日照山水 P.II52.5 普通硅酸盐水泥, 碎石为五莲鑫泰, 河砂产地为胶南大场,矿粉采用中矿宏远,拌和水为饮用水,制作钢筋笼的钢筋从青钢购买,
在试验合格并经监理工程师检验认可的情况下进料 ,制作钢筋笼的每一道工序进
行报验。目前各种材料进场数量充足 ,可满足工程前期需要,各种原材料取样试
验均已完成。
五、工期安排
计划工期:计划 2008 年 6 月 27 日
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