高速铁路弹簧补偿装置检修作业指导书.docVIP

PAGE2 / NUMPAGES13 PAGE1 / NUMPAGES13 高速铁路弹簧补偿装置检修作业指导书 1 适用范围 1.1 本作业指导书适用于高速铁路弹簧补偿装置的检测、全面检查保养。 1.2检测、检查保养。周期：6个月。 2 编制依据 2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号） 2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号） 2.3《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号） 2.4《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》（供安设函[2016]47号） 2.5弹簧补偿装置说明书和安装图。 3检测、检查保养项目 3.1外观检查 3.2 参数测量 3.4检调与更换 4 重点安全风险卡控 根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施，对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下： 4.1使用作业车时，平台旋转要专人盯控，严防碰伤支柱。作业车要设置相应防倾倒措施。 4.2在调整、检修过程中要时刻注意支柱的受力情况，防止支柱受力过猛而发生变形或损坏。 4.3 钢丝套子、手扳葫芦、紧线器安装要牢固可靠，防止在调整更换时抽脱。 5 作业流程 工前 工前安全预想、点名 上道前检查 接收作业命令 安全措施布控 发布检修命令 召开收工会 检查验收 清点人员、机具后撤离 撤除安全措施 消除作业命令 收工返回 填写检修记录 调整、克缺 止动装置 外观检查 参数测量 弹簧补偿器本体 下锚绝缘子 终端线夹 下锚底座及拉线 钢丝绳与平衡板 钢丝绳伸缩长度a值 钢丝绳缠绕圈数 螺栓、开口销检查 图1 弹簧补偿装置检修作业流程图 6 工具材料和人员 6.1人员要求： 根据工作票的作业内容、作业范围，工作领导人填写并签发派工单，本表仅列出使用作业车进行弹簧补偿装置检修作业一组所需人员。 序号 项目 单位 数量 安全等级 备注 1 工作领导人 人 1 四级 2 驻站（所）联络员 人 1 三级 3 地线操作 人 2 三级 4 地线监护 人 2 二级 兼行车防护 5 高空作业人员 人 2（3） 三级 6 辅助人员 人 2（4） 二级 兼测量 7 司乘人员 人 2 正、副司机各1人 6.2 携带工具： 序号 名 称 规格或型号 单位 数量 备 注 1 双钩紧线器 3t 套 1 2 钢丝套子 1.1 m 套 2 3 紧线器 16-70 套 1 4 手扳葫芦 3t 台 1 5 断线钳 1080mm 把 1 6 管钳 350mm 套 2 7 手锤 4磅 把 2 8 温度计 支 1 9 小绳 φ12mm 条 1 10 安全带 条 5 11 防护用具 套 2 12 电台 部 6 13 作业车 台 2 14 补偿器安装曲线图 张 1 15 接触网平面布置图 张 1 16 盒尺 个 1 6.3材料准备 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 1 双耳楔形线夹 套 2 钢丝绳专用 2 铁绑线 Φ2.0 m 若干 4 钢丝绳 组 2 根据实际情况确定规格 5 铁线 Φ4.0 m 若干 6 绝缘子 个 硅橡胶 下锚用（两边单耳） 7 双环杆 根 若干 根据实际情况确定规格 8 钢丝绳 m 若干 根据实际情况确定规格 9 旋转接头线夹 个 若干 10 承力索终端线夹 根据实际情况确定规格 11 接触线终端线夹 根据实际情况确定规格 12 弹簧补偿本体 13 下锚角钢螺栓 14 连接销轴 15 开口销 个 若干 根据实际情况确定规格 16 螺母 个 若干 根据实际情况确定规格 17 平垫片 个 若干 根据实际情况确定规格 18 弹簧垫片 个 若干 根据实际情况确定规格 19 平衡板 个 1 20 螺栓 根 若干 根据实际情况确定规格 7 作业内容及标准 7.1 外观检查 图1 7.1.1终端锚固线夹检查 外观检查终端锚固线夹本体是否有烧伤、裂纹、锈蚀等现象，检查螺栓是否按力矩紧固到位，开口销是否扳到位，线索与终端线夹连接符合设计要求。 7.1.2绝缘子状态检查 外观检查绝缘子有无烧伤痕迹，不得脏污，破损，承力索、接触线绝缘子上下要对齐；检查与绝缘子相连接的零部件，不得缺少螺母和开口销。 7.1.3下锚底座及拉线检查 下锚底座零配件齐全，型号符合设计要求，底座各零部件连接牢固，是否与支柱密贴，底座应无变形、裂纹、锈蚀等。外观检查拉线本体，是否出现断股或电气灼伤情况。在确认外观状态良好的基础上，检查拉线的受力情况，在正常状态下，承力索、接触线下锚的拉线必须绷紧受力，拉线基础应完整无损，拉线基础地板应与基础密贴。 7.1.4 弹簧补偿装置本体检查 检查本体外观状态，有无损伤或存在变形。渐开线轮材料采用优质铸铝镁硅合金