最后用的A段施工组织设计.docxVIP

一、编制依据和原则 、编制依据 本施工组织设计主要根据： 1）、《工程施工图设计》 2）、《技术规范》、规程、标准 : JTJ 051-93 公路土工试验规程； CJJ 1-2008 城镇道路工程施工与质量验收规范 GB 50268-2008 给水排水管道工程施工及验收规范 GB 50092-2008 沥青路面施工及验收规范 JTG F10-2006 公路路基施工技术规范 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范 JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术规范 3）、结合本单位实际情况和以往的施工经验，通过现场考察和资源调查情况，分析编制而成。 、编制原则 本施工组织设计本着以施工工期和施工工艺以及工程质量为主要控制指标，尤 其按照本项目工程工期紧、工程量大的特点，来合理安排人员、机械设备等，具体体现在以下几方面： 2.1 利用以往建设市政道路工程和高等级公路的管理模式选择技术好、 管理强及施 工经验丰富的人员组成一个强有力的项目经理部。建立和健全各项施工的技术保障措施和相应施工管理制度 ,确保正常施工秩序。 2.2 本着保质保量把建设项目迅速建成，尽早投入使用，早日发挥工程的社会、经济效益的目的，根据建设期限的要求，统筹安排施工进度，积极组织施工生产，按期完成施工任务。 2.3 科学计划、优化施工，实现连续、均衡而紧凑施工，充分考虑各种不利施。工进度和质量的因素，尤其是当地气候条件、地理条件，在工期安排、人员、设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 2.4 树立“百年大计，质量第一”的思想意识，在本工程施工中创一流施工水平，确保工程质量和安全生产，针对本工程的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 2.5 尽可能减少临时工程，充分利用当地资源，做到抢工期、抓进度、保质量。二、工程概况 1、工程简介 本合同项目为城市主干路Ⅱ级沥青路面，工程地点：息烽收费站至老贵遵路口 息烽大桥桥头，起点桩号 K0+015.986，终点桩号 K1+997.238，道路全长 1981.252 米，宽度为 36m，白金片区及城市道路息烽县城 A 段道路改造工程主要包括道路工 程及相关的桥涵工程、排水工程、电气工程。 设计标准： 道路等级：城市主干道Ⅱ级； 2、设计荷载：公路 -Ⅰ级，BZZ-100 ，人群 4.5KN/m 2；3、设计车速： 50km/h；4、地震列度，工程场地地震基本烈度为 VT 级； 5、路面设计年限： 15 年；6、道路最大纵坡： 1.9%，道路最小纵坡： 1.42%；7、最小曲线半径： R 凹=5900 米。 本项目贵遵高速和永靖县城的纽带新建工程，设计车速 50km/h ，路面形式为沥青砼路面。沿线地形基本为山坡地，处于沟谷状狭长地带，地形高差南高北低， 道路两侧基本为建筑开发用地。考虑到防洪和两侧规划用地区域内道路网的纵坡衔接，设计道路基本采用填方路堤和挖方路堑。区域内有西山匝道穿越，根据规划道 路路线与西山的相关情况，在桩号 K1+100 与西山新建匝道平交、西山匝道长 356.173m ，K0＋888 处设一座箱涵，箱涵预留西山匝道与现在的主线立交。 K0+820 设双道管涵、 K1＋272 设圆管涵。 本次工程还包括给排水工程及电力设施、绿化等市政配套设施。 、主要技术指标 (1)道路等级：按城市主干路Ⅱ级标准，车行道计算行车速度 50km/h( 交叉口内计算行车速度为：直行车 28km/h ，转弯车 30km/h) 。 抗震等级：根据《中国地震参数区规划图》 (GB18306-2001) ，本区地震烈度为 VI 级， 路面设计使用年限： 15 年。 设计荷载：公路 -- Ⅰ级， BZZ-100 ，人群： 4.5KN/m2 。 、主要工程数量 （1）路基土石方：路基清表土 41912 m 3,路基挖土方 55 万 m 3 ，挖石方 58 万 m 3， 挖填基本平衡， （2）路面工程： 路面结构层次 单位 车行道 人行道 1 级配碎石层 m 2 59040 27060 4 4% 水稳层（ 20cm) m 2 50225 5 5% 水稳层（ 20cm) m 2 50225 6 稀浆封层 m 2 53544 8 AC－20 粗粒式沥青砼 m 2 53544 8cm) 9 玻璃纤维格栅一层 m 2 53544 1 AC－13 改性沥青砼 m 2 53544 （5cm) 3 ）管道工程 雨水检查井： 182 座 污水检查井： 167 座 双壁波纹管（ HDPE ）DN600 ：294m 双壁波纹管（ HDPE ）DN400 ：4074 m 钢筋砼二级管 DN1600 ：39m 钢筋砼二级管 DN1400 ：704m 钢筋砼二级管 DN1200 ：974m EP 给水管 D