路基工程施工方案及施工工艺.doc

路基工程施工方案及施工工艺 路基填筑遵循“高填方路段优先，台后优先”的原则。以增加自然沉降时间，减少工后沉降，保证路基总体质量。路基土石方除土方以少量数量人力施工外，其余均按机械施工。土石方100m内推土机施工，200m以上采用挖掘机配自卸汽车运输施工。土方采用推土机配合挖掘机进行开挖，路堤填筑利用路堑土方和隧道弃碴，采用挖掘机和装载机挖装，自卸汽车运输、推土机分层摊铺，平地机整平（仅使用于填土），振动压路机压实。路基附属工程紧跟路堑开挖和路堤填筑。 （一）土方开挖 1、路堑土方开挖施工方法 （1）路堑开挖根据地形情况采用挖掘机、推土机配合自卸汽车运输开挖，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合进行机械施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。 （2）土方路堑开挖，根据路堑深度及长度，采用横挖法、纵挖法；当路线纵向长度和挖深很大时，采用横挖法与通道纵挖法混合式开挖法。 （3）合理安排运输通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运输、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。 （4）按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。 （5）每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。 （6）深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。 （7）当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。 （8）路堑地段的附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。 （9）路基相关配套工程与路基同步施工，并制订相应的保护措施，确保路基本体的整体性和密实性。 2、施工工艺 施工工序：测量放线→全断面一次开挖→修整边坡→修整基底→基底压实→自检。 路堑土方开挖施工工艺详见“路堑土方施工工艺框图” 3、主要技术措施 （1）路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。 （2）开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于50cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于50cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。 （3）防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。 （4）当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如有设计与现场不符等技术问题，应及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，则按设计和规范要求进行地基处理施工 。 （5）弃土场设置应符合国家及地方环保要求。 弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。 4、注意事项 （1）路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖： （2）分层开挖时，作业面应相互错开，严禁重叠作业； （3）弃土时应不影响路堑边坡和弃土堆的稳定； （4）对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水； （5）施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施； （6）在路堑内高陡斜坡开挖时，应采取相应的安全技术措施； （7）对弃土、弃渣场应按照施工图设置挡土墙，先挡后弃，并及时完成边坡防护工程。 （二）土方回填 1、土方回填施工方法 （1）施工方法 1）填筑：土料铺填运输采用自卸汽车，碾压用20～25T振动压路机，采用推土机摊铺，平地机精平。在工作面用白灰洒好方格网，按照铺筑20～30cm的压实厚度考松铺系数，计算好每格网倾倒车数，并指挥自卸汽车将填筑土料均匀倾倒。推土机推平，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度，然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，待含水合适后，用压路机静压1～2遍，然后平地机开始精平，之后再由压路机碾压。 2）碾压：压实采用20～25T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为150m左右。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于路轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合道路的施工。采用机械施工时