人防地下车库混凝土工程专项施工方案1.pdfVIP

人防地下车库混凝土工程 专项施工方案 青岛康太源建设集团第一项目部 2011 年 3 月 1 日 一、 编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》（ GB50300—2001）； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（ GB50204—2002）； 《地下防水工程质量验收规范》（ GB50208—2002）； 《地下防水工程技术规范》（ GB50108—2001）； 《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（ GB50325—2001 ）； 《建筑工程冬期施工规程》（ JGJ104—97）； 《高层建筑混凝土结构技术规程》（ JGJ3—2002）； 《块体基础大体积混凝土施工技术规程》（ YBJ224—91）； 《泵送混凝土施工技术规程》（ JGJ/T10—95）； 《预拌混凝土》（GB14902—92）； 《混凝土结构设计规范》（ GB50010）； 《底板大体积混凝土施工工艺标准》 FJWJ/QBSJ—020110—2005 二、工程概况： 工程名称：青岛市李沧区旧村改造工程 A区4-6# 楼人防地下车库工程 建筑地点：李沧区九水东路 189号 砼供商：青岛市康太源建设集团商砼公司 本工程建筑面积为 3881平方米，地下 1层，框剪结构。垫层厚度 100mm，砼型号 C15。 底板厚度 500mm，筏板基础厚度 600mm砼型号 C35抗渗等级 P6。 3 现场采用青岛市康太源建设集团商砼公司 2 台砼泵车，浇筑速度 40 m/h, 每小时浇筑 3 80 m 。 三、混凝土配合比 混凝土配合比的设计与试配 1、混凝土的类型、指定龄期混凝土的强度、抗渗等级、混凝土场内外输送方式与耗 时、混凝土的浇筑坍落度、施工期平均气温、混凝土的入模温度及其他要求。 2 、混凝土配合比设计除必须满足上述各条件的要求外应尽可能降低混凝土的干缩与 温差收缩。 3、混凝土配合比设计的要求： 配合比要求：混凝土坍落度：120mm±15mm，到达现场前坍落度损失不应大于 30mm/h， 总损失不应大于 60mm。设计配合比由实验室确定，施工现场调整后严格计量施工。 计量方面，每台班（天）最少抽检 2 次，且计量技术人员专门负责抽查调试，并做 好记录。没有技术人员的同意，任何人不得私自调整和随意增加用水量。 混凝土的初凝应控制在 6~8h 之间，混凝土终凝时间应在初凝后 2~3h。缓凝剂用量不 可过高，尤其是在补偿混凝土中应严格限量以防减少膨胀率。膨胀剂取代水泥量应按结 构设计和施工设计所要求的限制膨胀率及产品说明书并经试验确定；其取代水泥量必须 充足以满足膨胀率的要求。 4 、混凝土配合比设计应遵循下列规程标准的技术规定： 《普通混凝土配合比设计规程》（ JGJ55）； 《混凝土强度检验评定标准》（ GBJ107—87）； 《混凝土质量控制标准》（ GB50164）； 《混凝土外加剂应用技术规范》（ GB50119）。 三、混凝土浇筑及温度控制 1、混凝土浇筑温度宜控制在 25℃以内，依照运输情况计算混凝土的出厂温度和对原 材料的温度要求。 2 、原材料温度调整方案的选择：当气温高于 30℃时应采用冷却法降温，当气温低于 5℃时应采用加热法升温。 原材料降温应依次选用： 水：加水冰屑降温或用制冷机提供低温水； 骨