建筑施工技术模块6.pptVIP

6.2.2 切割 5 1 4 2 3 点燃割炬,随即调整火焰。 开始切割时,打开切割氧阀门,观察切割氧流线的形状,若为笔直而清晰的圆柱体,并有适当的长度，即可正常切割。 若发现嘴头产生鸣爆并发生回火现象,可能因嘴头过热或堵住,或乙炔供应不及时造成的,此时需马上处理。 临近终点时,嘴头应向前进的反方向倾斜,以利于钢板的下部提前割透,使收尾时割缝整齐。 当切割结束时,应迅速关闭切割氧气阀门并将割炬抬起,再关闭乙炔阀门,最后关闭预热氧阀门。 6.2.2 切割 2. 机械切割 (1)带锯机床。带锯机床适用于切断型钢及型钢构件,其效率高、切割精度高。 (2)砂轮锯。砂轮锯适用于切割薄壁型钢及小型钢管,其切口光滑、生刺较薄易清除,但噪声大、粉尘多。 (3)无齿锯。无齿锯是依靠高速摩擦而使工件熔化,形成切口,适用于精度要求低的构件。其切割速度快,噪声大。 (4)剪板机、型钢冲剪机。此法适用于薄钢板、压型钢板等,其具有切割速度快、切口整齐、效率高等特点,剪刀必须锋利,剪切时调整好刀片间隙。 6.2.2 切割 3. 等离子切割 6.2.3 矫正和成形 1. 矫正 在钢结构制作过程中,原材料变形、切割变形、焊接变形、运输变形等经常影响构件的制作及安装。矫正就是造成新的变形以抵消已经发生的变形。型钢的矫正分机械矫正、手工矫正、火焰矫正等。 型钢机械矫正在矫正机上进行,在使用时要根据矫正机的技术性能和实际使用情况进行选择。手工矫正多数用在小规格的各种型钢上,依靠锤击力进行矫正。火焰矫正法是在构件局部用火焰加热,利用金属热胀冷缩,冷却时产生很大的冷缩应力来矫正变形。 6.2.3 矫正和成形 型钢矫正前首先要确定弯曲点的位置,这是矫正工作不可缺少的步骤。目测法是现在常用的找弯方法,确定型钢的弯曲点时,应注意型钢自重下沉产生的弯曲会影响准确性,对于较长的型钢要放在水平面上,用拉线法测量。型钢矫正后的允许偏差见表6-1。 6.2.3 矫正和成形 6.2.3 矫正和成形 2. 弯曲成形 (1)钢板卷曲。钢板卷曲是通过旋转辘轴对板料进行连接三点弯曲形成的。当制作曲率半径较大时,可在常温状态下卷曲；当制作曲率半径较小或钢板较厚时,需对钢板加热后进行。钢板卷曲按其卷曲类型可分为单曲率卷制和双曲率卷制,如图6-2所示。单曲率卷制包括对圆柱面、圆锥面和任意柱面的卷制,操作简便,较常用；双曲率卷制可实现球面、双曲面的卷制,制作工艺较复杂。钢板卷曲工艺包括预弯、对中和卷曲三个过程。 6.2.3 矫正和成形 图6-2 单曲率制钢板的卷曲 6.2.3 矫正和成形 (2)型材弯曲。型材弯曲包括型钢的弯曲和钢管的弯曲。 (3)边缘加工。在钢结构制造中,经过剪切或气割过的钢板边缘,其内部结构会发生硬化和变态。为了保证桥梁或重型吊车梁等重型构件的质量,需要对边缘进行加工,其刨切量不应小于2 mm。此外,为了保证焊缝质量,考虑到装配的准确性,要将钢板边缘刨成或铲成坡口,往往还要将边缘刨直或镜平。 一般需要进行边缘加工的部位包括吊车梁翼缘板、支座支撑面等具有工艺性要求的加工面,设计图纸中有技术要求的焊接坡口；尺寸精度要求严格的加劲板、隔板、腹板及有孔眼的节点板；等等。 6.2.4 边缘加工 钢吊车梁翼缘板的边缘、钢柱脚和肩梁承压支承面及其他图纸要求的加工面,焊接对接口、坡口的边缘,尺寸要求严格的加劲板、隔板、腹板和有孔眼的节点板,以及由于切割方法产生硬化等缺陷的边缘,一般需要边缘加工,采用精密切割就可代替刨铣加工。 常用的边缘加工方法有铲边、刨边、铣边、切割等。对加工质量要求不高并且工作量不大的采用铲边,铲边有手工铲边和机械铲边。刨边使用的是刨边机,由刨刀来切削板材的边缘。铣边比刨边机工效高、能耗少、质量优。切割有碳弧气刨,半自动与自动气割机、坡口机切割等方法。 6.2.5 制孔 6.2.5 制孔 1. 制孔的质量 (1)精制螺栓孔。精制螺栓孔(A，B级螺栓孔—Ⅰ类孔)的直径应与螺栓公称直径相等,孔应具有H12的精度,孔壁表面粗糙度Ra≤12.5 μm。其孔径允许偏差应符合规定。 (2)普通螺栓孔。普通螺栓孔(C级螺栓孔—Ⅱ类孔)包括高强度螺栓(大六角头螺栓、扭剪型螺栓等)、普通螺钉、半圆头铆钉等的孔。其孔直径应比螺栓杆、钉杆的公称直径大1～3 mm,孔壁表面粗糙度Ra≤25 μm。其孔的允许偏差应符合要求。 (3)孔距。螺栓孔孔距的允许偏差应符合规定,如果超过偏差,应采用