宁波市丽江西路公铁立交桥工程(施工组织).docxVIP

第一章 编制说明 第一节 编制依据 1、建设部城市建设司 《市政公用工程设计文件编制深度规定》 （2004 年）； 2、《工程建设标准强制性条文》城市建设部分； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》 (CJJ 44-91) ； 4、《铁路桥涵施工规范》（ TBJ203-2000） 5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（ TB10415-2003） 6、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（ TB10413-2003） 7、《铁路路基工程施工质量验收标准》（ TB10414-2003） 8、《铁路工程施工安全技术规程（上册）》（ TB10401.1-2003） 9、《铁路工程施工安全技术规程（下册）》（ TB10401.2-2003） 10、《市政道路工程质量检验评定规程》（ CJJ 18-90 ）； 11、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（ CJJ2-90） 12、《铁路桥涵工程施工质量检验评定标准》（ TB10415-2003） 13、《建筑工程施工质量验收统一标准》（ GB50300-2001） 14、《道路交通标志和标线》（ GB5768-2003） 15、《城市工程管线综合规划规范》（ GB50289-2003） 16、《混凝土结构荷载规范》（ GBJ10-2001） 17、《地下防水工程质量验收规范》（ GB50208-2002） 18、其他有关施工技术标准、规范和验收评定标准。 第二节 编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计时，严格按照招标文件 规定的要求，做到统一标准规范编制。 2、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设 计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进 度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司 的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确 保高速度、高质量地完成项目建设。 4、坚持施工全过程管理的原则， 在工序施工中严格执行监理工程师的指令。 5、坚持积极推广“四新 成果的原则，在各工序施工中，对于能提高或保 证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极 地采用并推广，提高工程施工的科学含量。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业 施工。队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的 目的。 第二章 工程概况 第一节 工程概况 一、工程名称：宁波市丽江西路公铁立交桥工程。 二、建设地点：位于江北区的余姚江以北、北环西路以南；东西走向，西 起江北大道，下穿萧甬铁路上、下行线后，东至康庄南路。 三、工程目标 质量目标：国家施工规范一次性验收合格。 工期目标： 个日历天。 安全目标：安全无事故 文明施工目标：争创市级文明标化工地。 四、道路工程 （一）工程范围 1、本工程位于江北区的余姚江以北、北环西路以南；东西走向，西起江北 大道，下穿萧甬铁路上、 下行线后，东至康庄南路。 道路标准断面宽度为 28 米、下穿铁路分幅路段横断面为 28~44 米。道路实施全长 440 米。 2、路面结构，机动车道： 4cmAC-13C细粒式改性沥青砼（乳化沥青粘层）+6cmAC-20C中粒式改性沥青砼（乳化沥青粘层） +7cmAC-25C粗粒式改性沥青混凝土（沥青透层） +15cm5%水泥稳定碎石基层 +20cm4%水泥稳定碎石基层 +35cm厚塘渣上垫层（粒径≤ 15cm）+35cm厚塘渣下垫层（粒径≤ 20cm），总厚度 122cm。非机动车道： 4cmAC-13C细粒式改性沥青砼 +6cmAC-25C中粒式改性沥青砼+25cm5%水泥稳定碎石基层 +50cm厚塘渣垫层，总厚度 85cm。人行道： 6cm厚路面砖（荷兰砖型） +3cm厚 1：3 干拌水泥砂浆 +15cmC20混凝土基层 +10cm厚碎石找平层 +40cm厚塘渣垫层，总厚度 74cm。 （二）道路横断面 1、道路标准横断面宽 28 米，横断面布置为： 2 米人行道 +3 米非机动车道 +8 米机动车道 +2 米绿化带 +8 米机动车道 +3 米非机动车道 +2 米人行道。 2、下穿铁路分幅路段横断面宽 28~44米，横断面布置为： 2 米人行道 +3 米 非机动车道 +8米机动车道 +2~18米绿化带 +8 米机动车道 +3米非机动车道 +2 米人 行道。 五、 U形槽 1、U 形槽底位于② -1 、② -2 粘质粉土层，承载力为 120~130Pa，透水性较好，地下水位高程在 0.77~2.28m，应对地下水进行封闭处理。 2、南北两幅道路共设置 U形槽 28 节，每节长度 10~20m不等，宽度包含每幅道路的 5 米（人非） +8 米（机动车道）。除 U