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混凝土道路施工方案 小区道路基础施工方案 施工前，建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底，施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施 工工艺流程、施工方案，进行详细的施工组织设计。 开工前，施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人进行培训。 未经培训的人员不得单独上岗操作， 根据设计文件， 测量校核平面和高程控制桩， 复测和恢复路面中心、边平全部基本标桩， 测量精确度应满足相应规范的规定， 做好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。 摊铺现场和搅拌场之间应建立快速有效的通讯联络， 及时进行生产调度和指挥。 施工前必须对机械设备、 测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、 标定、维修和保养。 主要施工机械的易损零部件应有适量储备。 将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。 小区道路为 150 毫米厚级配砂石垫层， 路基碾压，压实度大于 0.93 。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次。 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的级配砂石量。 铺级配砂石厚度和夯打遍数等参数一定要符合设计要求及规范要求。 原土夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不 少于三遍。人工打夯应一夯压半夯， 夯夯相接，行行相接，纵横交叉。基层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出土的质量密度，达到设计要求时，才能 进行上一层级配砂石的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。1、找平与验收：级配砂石最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平 整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打。 2、雨期施工：基槽回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入 槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。 刚打完毕或尚未夯实的， 如遭雨淋浸泡， 则应将积水及松软土除去， 并重新补填 新土夯实，受浸湿的土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工 顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、原土夯实后应及时进行级配砂石垫层的施工，否则应临时遮盖，防止日 洒雨淋。 4、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成积水泡槽。 5、路基应稳定、密实、均质，为路面结构提供均匀的支承。对软基、高填 方、填挖方交界等处的路基段， 应进行连续沉降观测， 并采取切实有效的措施保 证路基的稳定性。 6、垫层、基层除应符合《公路水泥混凝土设计规范》 (JTGD40)和《公路路 面基层施工技术规范》 (JTJ034) 的规定外，尚应符合下列技术要求： ( 上) 基层纵、横坡一般可与面层一致，但横坡可略大 0.15 ％～ 0.20 ％，并 不得小于路面横坡。 硬路肩厚度薄于面板时， 应设排水基层或排水盲沟。 侧石和软路肩底部应有渗透排水措施。 面层铺筑前，宜至少提供足够机械连续施工 10d 以上的合格基层。 模板安装 1、模板技术要求 道路混凝土路面板施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板， 不应使用木模板、塑料模板等其他易变形的模板。模板的精确度应符合表 8.2 的规定。钢模板的高度应为面板设计厚度， 模板长度宜为 3～5m。需设置拉杆时，模板应设拉杆插入孔。每米模板应设置 1 处支撑固定装置 ) 。模板平整度用垫木楔方法调整。 表 8.2 模板 ( 加工矫正 ) 允许偏差 高度偏差 局部变形 垂直边夹 顶面平整 侧面平整 纵向变形 施工方式 (mm) 角( °) 度(mm) 度 (mm) (mm) (mm) 三辊轴机 ±2 90±2 ±1 ± 2 ±2 ± 1 组 轨道摊铺 ±2 90±1 ±1 ± 2 ±1 ± 1 机 小型机具± 2 ±3 90±3 ±2 ± 3 ±3 2、模板安装 支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每 20m 应设中心 桩；每 100m宜布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。 测量放样的质量要求和允许偏差应符合相应规范的规定。 纵横曲线路段应采用短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。 轨道摊铺应采用长度为 3m的专用钢制轨模， 轨模底面宽度宜为高度的 80％轨道用螺栓、 垫片固定在模板支座上， 模板应使用钢钎与基层固定。 轨道顶面应高于模板 20～40mm，轨道中心至模板内侧边平距离宜为 125mm。 模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。 模板安装检验合格后