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顺义白马路改建 - 草桥施工组织设计
第一章 编制依据及编制原则
一、编制依据
(一)顺白路(燕京西街—白马路)改扩建工程桥梁工程—草桥施工图设计;
(二)《公路工程国内招标文件范本( 2003 年版)》;
(三)交通部颁发的现行标准、规范、规程;
(四)国家、北京市及其他行业颁发的现行标准、规范、规程;
(五)本单位多年积累的类似工程施工成功经验和现有的技术装备能力
及施工管理水平。
二、编制原则
(一)遵守合同文件各项条款要求,认真贯彻业主及监理工程师的指示、指令和要求;
(二)严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合;
(三)自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,科学管理原则;
(四)实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
第二章 工程概况
一、新建桥梁
本工程在 K4+615处跨越减河,新建草桥一处;本次设计是在原有草
桥的西侧新建草桥一座,原草桥继续利用。新建草桥全长 96.08 米,道路中线与河道斜交,交角为 120 度,上部结构采用 6×15 米预应力混凝土空心板,下部为柱式墩、台,钻孔灌注桩基础。二、旧桥改造
现状草桥建于 2006 年,上部结构为 6×15 米预应力简支空心板,下部结构为柱式墩、 台,钻孔灌注桩基础, 桥梁全长 96.08 米,全宽 15 米。
具体改造方案如下:
1、桥面铺装
将原有桥面沥青混凝土、 伸缩缝拆除,将西侧原有人行步道拆除 1 米,将东侧步道调整为 2 米,重新铺设桥面沥青混凝土、新作伸缩缝。
2、桥梁横断面布置
现状草桥的横断面布置为 1.5 米(人行步道) +12 米(行车道) +1.5 米(人行步道)。改造后的草桥断面布置为 0.5 米(护栏带) +12 米(行车道) +2 米(人行步道) +0.5 米(护栏带),断面布置与西侧新建的草桥一致。
三、主要工程数量
序号
材料名称
单位
数量
1
一级钢筋
kg
82030.2
2
二级钢筋
kg
119734
3
D10 钢筋焊网
kg
31462
4
现浇混凝土
m3
1431
5
圆板橡胶支座
块
264
6
AC-16C 沥青砼
m3
63.6
7
AC-25C 沥青砼
m3
89.04
8
Z-80 毛勒伸缩缝
m
55.6
9 钢绞线 kg 4505
四、工程特点
(一)工程特点
1、存在季节不利性因素,要经过冬季施工。
2、本工程任务重、工期紧,施工中要协调好施工与当地政府、交管部门及当地居民的关系,避免扰民和民扰事情的发生是本标段文明施工的重点。
(二)施工对策
1、组织高效、精干的项目经理部,配备有丰富经验的施工技术人员及现
场管理人员。
2、严格履行冬季施工措施,避免低温对工程产生不利影响。
3、成立环境保护小组,制定详细的环境保护措施,并设专人负责检查、
落实环境保护的各项措施。
4、加强与地方政府及村民的联系,采取宣传标语、定期走访等方式使其理解与支持施工队的工作,避免与村民发生冲突,方便群众减少扰民。五、工期计划
(一)新建草桥
1、围堰: 2009.10.27—— 2009.11.11
2、桥梁基础工程: 2009.11.12——2009.11.28
3、桥梁墩台工程: 2009.12.3—— 2010.1.3
4、桥梁梁体工程: 2009.11.1—— 2009.12.25
5、桥梁梁体吊装: 2010.3.16—— 2010.3.17
4、桥面系及附属工程: 2010.3.18—— 2010.4.10
5、现场清理: 2010.4.11—— 2010.4.15
(二)改建旧草桥
1、拆除桥面铺装、栏杆、伸缩缝: 2010.3.15—— 2010.3.17
2、桥面系及附属工程: 2010.3.18—— 2010.4.10
3.现场清理: 2010.4.11—— 2010.4.15
第三章 施工方法及方案
第一节 主要施工方法
一、围堰
围堰工作是本桥梁工程顺利完成的关键,是为工程施工提供干场作业条件的重要措施。
围堰必须满足以下的要求:
1、围堰顶高宜高出施工期间最高水位 70cm,最低不应小于 50cm,用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面 20~40cm。
2、围堰的外形应适应水流排泄,大小不应压缩流水断面过多,以免
壅水过高危害围堰安全,以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求,并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性,使基坑开挖后,围堰不至发生破裂,滑动或倾覆。
3、围堰要求防水严密,应尽量采取措施防止或减少渗漏,以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和
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