《路基土石方工程施工方法和工艺》.docxVIP

路基土石方工程施工方法和工艺 土石方填筑施工方案——以机械化作业为主。 挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平，震动压路机压实；桥台后、涵背采用手扶震动压路机、平板震动器等小型机械压实。为保证施工质量，提高施工效率，加快施工进度，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。 路堑开挖施工方案——路堑开挖前做好堑顶截、 排水设施；路堑及站场开挖方式根据地形情况、 岩层产状、开挖断面及其长度并结合土石方调配方案确定。土质采用逐层顺坡开挖； 平缓地面上短而浅的地段采用全断面开挖； 平缓横坡上一般采用横向台阶开挖， 较深地段采用分层开挖； 土、石质傍山地段采用纵向台阶开挖， 边坡较高时要分层开挖。 开挖后的路堑按设计及时施作防护和加固工程； 硬岩地段采用风动凿岩机、 潜孔钻机钻孔， 视具体情况分别采用浅孔爆破、 深孔爆破二种爆破方法开挖， 爆破后石方采用装载机装车， 自卸车运输；土质、软岩地段采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输、预留人工 开挖层。 基床施工方案——对基床与其以下路堤的分界面和基床底层与表层的分界面，均预压实、整平，并检查核对其高程。路基基床施工工艺流程同路堤填筑。路堑基床施工，须在开挖接近堑底时，鉴别核对土石，然后按基床设计断面测量放线，开挖修整；按设计采取压实、换填、排水等措施。 基底处理 当地面横坡缓于 1：5 时，应清除草皮；地面横坡陡于 1：5—1：2.5 时，原地面开挖台阶，台阶宽度不小于 1m；原地面为耕地、松土、浮土的厚度不大于 0.3m 时，将原地面夯压密实，松土厚度大于 0.3m 时，将松土翻挖，分层回填压实或采取设计要求的地基加固措施； 经过清表后的基底经整平后， 采用重型压路机进行碾压三遍。 路堤经过沟渠或低洼地段时， 应先采取挖排水疏干、挖除淤泥及腐植根茎，待基底晾干后再整平压实。 土质路堑开挖 土质路堑施工工艺流程见图 3—1。 3—1 土质路堑施工工艺流程图 施工准备 堑顶截水沟 测量放样 场地清理 机械开挖 刷坡 检测地基承载 不合 合格 改良加固技术 修整路基面 加固及防护 合格 检测 不合格 路堑成型 碾压整修 较平缓地段上的路堑（中心高小于 5m）可不分层开挖，较深路堑分层开挖可用逐层顺坡开挖法或纵向开挖施工。经常检查边坡坡度，及时纠正偏差。 当机械开挖至靠近边坡 0.1 ～0.2m 时，应改为人工修坡， 需防护的边坡， 应紧跟边坡开挖进行， 如不能做到， 应暂时留置一定厚度的保护层， 待做护坡时再刷够。 当开挖接近基床面时， 应对土质进行鉴别， 如发现土质情况不好， 应及时 申报变更，对基床进行换填处理；如遇压实度达不到要求时，应反挖 0.3 ～0.5m，碾压密实。 施工完工后，应做到路基面平整、密实，曲线圆顺、边线顺直，边坡坡面 平顺稳定、无亏坡，边沟整齐、沟底无积水或阻水现象。 石质路堑开挖 石质路堑施工工艺流程见图 3—2。 3—2 石质路堑施工工艺流程图 施工准备 堑顶排水沟 测量放样 场地清理 钻 孔 机械开挖 装 药 路基面整 修  刷 坡 起 爆 刷 坡 路堑成型 为了保证路堑边坡岩体稳定， 并使边坡坡面平顺、 光滑，离既有线较远地段的路堑采用深孔梯段微差控制爆破方法， 路堑开挖深度较浅地段， 数量不大时采用浅孔爆破方法施工。 边坡部分按预留保护层光面爆破成型。 深孔爆破采用潜孔钻机钻孔，浅孔爆破采用 7655 型手持风钻钻孔，非电毫秒管进行毫秒微差爆破。爆破后大块石采用爆破解小， 弃碴采用挖掘机配合自卸汽车装运至 填方地段。路基底面当钻机能钻到设计标高时，超钻 20～25cm，一次爆破到位。路堑侧沟用小炮爆破开挖成型。 石方爆破设计 本标段石方开挖采用以下三种爆破： （1）一般爆破：采用梯段微差挤压爆破，按松动爆破计算孔网参数及单 位耗药量。 一般爆破的孔网参数及耗药量计算 q=a·b·h·k 式中： q—单孔用药量 a——间距（视不同梯段高度取 1.0-3.0m ） b——排距（ b=a/1.2 ） h—梯段高度（ m） k—炸药单耗（取 0.35-0.45kg/ m3 ） 钻孔直径 75mm，药卷 70mm（底部） 45mm（柱部），堵塞长度≥ b。 2）光面爆破：用于本标段边坡开挖，保证边坡坡率准确，坡面平顺，减少边坡岩石的破坏及扰动。 光面爆破的孔网参数及耗药量计算： 炮孔直径 D与药卷直径 d：钻孔直径 D=75mm，采用的药卷直径 d=D/3=25mm。 炮孔间距 A：A=12D（ mm） 线装药密度 q：可根据公式计算，亦可根据经验取值 0.35-0.45kg/m 。 堵塞长度 L：L 取值 1.0m。 （3）孤石爆破：用于大块岩石的解小，满足填石路堤层厚要求。 孤石爆破的孔网参数及单位耗药量计算： 孤石多为临空面