《道路桥梁工程雨季专项施工方案》.docxVIP

S223(原 S219)滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程 雨季专项施工方案 一、编制依据 1．依据当地交通、气候、地质、地形地貌及地材资源等施工条件； 2．S223（原 S219）滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程设计图纸； S223 （原 S219）滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程合同文件及资料； 《公路桥涵施工技术规范》 （ JTG/T F50-2011 ）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 ）、《公路路基施工技术规范》 JTG/TF10-2006； 公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验； 6．施工现场的具体情况。 二、编制原则 1、按照公路建设标准化方案编制雨季专项施工技术方案。 2、制定切实可行的质量、安全保证措施，确保工程质量和施工安全。 3、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场 管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主和监理的要 求组织专业化施工。 三、工程概况 1、工程特点及工程量 S223 滑确线为《国家公路网规划（ 2013 年-2030 年）》中一条重要的一级 公路，规划起点位于安阳市滑县上官，终止于驻马店市确山县留庄。 S223(原 S219)滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程是开封市 2016 年路网建设重点项目。 本次改建工程起点位于 S223滑确线芦花岗转盘与 G310环形交叉处， 起点 桩号为 K187+284，工程终点位于朱仙镇岳飞像与 X030 交叉口岳飞像处，终点 桩号为 K201+630。线路全长 14.346 公里。工程主要包括路基土方、桥涵、路 基防护与排水及交安工程等项目。 2、本标段主要工程数量如下： 工程项目 工程数量 路基工程 挖方： 62790m3；借方： 159944m3；利用方： 145284m3；清淤换填砖渣： 9223m3； 4%水泥土处理路床： 82166m3 桥梁工程  全线桥梁 317.54m/7 座，其中加宽利用大桥 106.4 米 /1 座，加宽利用中 桥 66.04 米/1 座，拆除新建小桥 145.1 米/5 座。桩基： 2352m；空心板： 346 片；行车道板： 78 片；钢筋： 1234 吨；混凝土： 4666m3 涵洞工程 加宽利用明涵 5 道；新建暗涵 9 道 桥头锥坡 M7.5 浆砌片石防护： 803.8m 3；路基 M7.5 浆砌片石防护： 230.94 防护工程 m3；植草防护 29011 m2；新建边沟涵： 55 处；维修现状排水暗沟： 275m； 排水工程 新建排水暗沟 2912m,；拆除新建排水暗沟： 2590m 4%水泥 12%石灰稳定底基层 170831 m2；18cm厚 4.5%水泥稳定基层 12904 m2；36cm厚 4.5%水泥稳定基层 169980m2；透层 187463m2；粘层 325807m2； 路面工程 封层 208173 m2；80mm粗粒式沥青砼 216922 m2； 40mm改性沥青砼 314152m2 3、水文与气象 路线所经区域属淮河流域， 路区内的河流大多为西北至东南走向。 路区内地表水有三种：地面径流、入境水和引黄水。地表径流和入境水主要来自天然降水，因集中于汛期，除部分入渗外，绝大部分则成为汛期弃水。 本区地处暖温带， 受冬夏季风的影响， 表现出典型的暖温带大陆性季风气候特征。平均日照时数为 2267.6 小时，平均日照百分率为 51%，往年平均气温 14℃。 1 月份为全年最冷月，平均气温为 -0.5 ℃。 7 月份为全年最热月，平均气温为 27.1 ℃。年平均降水量为 627.5 毫米，相对变率为 21%，属全省变率高值区。降水四季分配不均， 多集中在夏季 6、7、8 月份。降水强度变化较大。 在各级降水中，小雨出现的概率最多，占总降水日数的68.2%。年相对湿度为 69%。 四、组织机构、职责 （一）组织机构、人员 为全面落实雨季施工安全责任及各项措施，做好雨季施工工作，确保工 程安全进展，项目经理部成立了雨季施工指挥部： 组 长： 副组长： 成 员： 指挥部办公室设在项目部总工办。 （二）职责 、加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一” 的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。 2、坚持“管生产必须管安全”的原则，实行项目经理负责制，项目经理 为安全生产的第一责任人，日常工作由主管施工生产的项目副经理具体负责， 督促各项安全措施在雨季施工的落实。安全部长每周组织相关部门对安全工作 进行检查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等为重点，对存在的问题 提出限期整改要求，并在整改后进行复查，确保各项措施落实到位。 3、按项目部安全