高速铁路概论项目5.ppt

5.3 接触网 5.3.2 接触网的主要设备 5.定位器 定位器是定位装置中的关键部件，其作用是通过定位线夹把接触线按设计标准拉出值的要求固定在一定位置，并承受接触线的水平力。它是由镀锌钢管、套筒、定位销钉焊接而成的，如图5-9所示。定位器从形态上可分为直管定位器、弯管定位器和特型定位器等。 图5-9 定位器 5.3 接触网 5.3.2 接触网的主要设备 6.定位器线夹 定位器线夹用在接触线定位点处，用来连接接触线和定位器，适用于截面积为 120 mm2、110 mm2和85 mm2的铜接触线。定位器线夹由两面组成，一面为有环夹板，另一面为无环夹板，两面通过螺栓连接，安装时必须把线夹入槽中。 5.3 接触网 5.3.2 接触网的主要设备 7.绝缘子 绝缘子是用于不同电位的电气设备或导体的电气绝缘和机械固定器件。接触网中使用的绝缘子主要用以悬吊和支持接触悬挂并使带电体与接地体间保持电气绝缘。绝缘子主要由钢连接件和绝缘部分组成。 图5-10 绝缘子 按结构划分 第一节 悬式绝缘子 棒式绝缘子 针式绝缘子 5.3 接触网 5.3.2 接触网的主要设备 8.补偿装置 补偿装置又称为张力自动补偿器，它安装在锚段的两端，并且串接在接触线或承力索内，其作用是补偿线索内的张力变化，使张力保持恒定。 补偿装置分为： 滑轮式 棘轮式 鼓轮式 液压式 弹簧式 5.3 接触网 5.3.2 接触网的主要设备 8.补偿装置 图5-11 滑轮式补偿装置 图5-12 棘轮式补偿装置 5.3 接触网 5.3.2 接触网的主要设备 9.隔离开关和电连接 隔离开关是一种没有灭弧装置的开关设备。其作用是连通或切断接触网供电分段间的空载线路，增加供电灵活性，以满足检修和不同供电方式运行的需要。 电连接的作用是将接触悬挂各分段供电间的电路连接起来，保证电路的通畅，通过电连接可以实现并联供电，减少电能损耗，提高供电质量。在电气设备与接触网之间，用电连接线进行可靠的连接，使设备充分发挥作用，避免出现烧损事故，满足各种供电方式和检修的需要。电连接的使用场合包括承力索和接触线间、股道间、锚段关节、道岔等处。 5.3 接触网 5.3.3 接触网的结构 1.锚段和锚段关节 （1）锚段 为满足供电和机械受力方面的需要，将接触网悬挂分成若干个具有一定长度且相互独立的分段，这种独立的分段称为锚段。 锚段可以限制事故的范围。设立锚段便于在接触线和承力索两端设置补偿装置，以调整线索的弛度和张力；也有利于供电分段，配合开关设备，满足供电方式的需要。 5.3 接触网 5.3.3 接触网的结构 1.锚段和锚段关节 （2）锚段关节 锚段关节是两个相邻锚段的衔接区段。 按用途划分 第一节 非绝缘锚段关节 绝缘锚段关节 按所含跨距数 第一节 二跨 三跨 四跨 五跨 5.3 接触网 图5-13 三跨非绝缘锚段关节 图5-14 四跨绝缘锚段关节 5.3 接触网 5.3.3 接触网的结构 2.中心锚结 图5-15 中心锚结 为缩小事故范围和防止两端设有张力补偿器的锚段由于补偿力作用而向一端滑动，在锚段的中部，先将承力索与支柱进行固定，再将接触线与承力索进行固定，这种固定的装置称为中心锚结。全补偿链形悬挂中心锚结按结构可分为三跨式中心锚结和两跨式中心锚结，按功能可分为防断中心锚结和防窜中心锚结。 5.3 接触网 5.3.3 接触网的结构 3.线岔 图5-16 线岔 在电气化铁路区段站场内的两个股道交叉处，为了使电力机车受电力由一股道顺利过渡到另一股道，在两条铁路交叉的上空相应有两支汇交的接触线，在两支汇交接触线的相交处用限制管连接并固定的装置称为线岔。线岔是由一根限制管、两个定位线夹和固定限制管的螺栓组成的。 5.2 牵引变电所 5.2.5 牵引变电所继电保护及综合自动化系统 1.牵引变电所继电保护 继电保护的种类很多，构成方式各不相同，但继电保护的基本工作原理是一致的。按继电保护的构成原理，牵引变电所常见的继电保护可分为电流保护（电流速断保护、过流保护）、电压保护（过电压保护、低电压保护）、差动保护、瓦斯保护、过热保护、距离保护、高阻接地保护等；按保护所起的作用，牵引变电所常见的继电保护可分为主保护、后备保护、辅助保护等。 （5）继电保护的种类 5.2 牵引变电所 5.2.5 牵引变电所继电保护及综合自动化系统 2.牵引变电所综合自动化系统 变电所综合自动化系统是由微型计算机和大规模集成电路组成的，用以代替常规的测量和监视仪表，实现对全所的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、控制、保护及与调度通信等综合性的自动化功能。牵引变电所往往还安装远方视频监控及防灾报警系统，以进一步提高变电所的安全，减少维护工作量，实现无人值班。 5.2 牵引变电所 5.2.6