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承
台
模
板
施
工
方
案
2008 年 12 月 21 日
一、工程概况
本段施工内容为郫县高架特大桥的一部分, 长 4100m,起始里程:
DK8+800~DK12+900,墩台基础采用钻孔灌注桩,孔径为 1m,总计 844
根,承台 134 个,本施工区段桥墩主要采用花瓣形板式桥墩,共有
134 个。
二、施工方法
2.1 基坑开挖
该桥基坑开挖时,首先用挖掘机开挖基坑,开挖至桩顶标高高
50cm 时,要根据技术员提供资料开挖到一定高度时,停止使用挖机
在清除桩与桩之间的土方,用人工清除其土方,保护孔桩砼完好。在
承台外轮廓线向外延升 1m,将土方清除,挖至比设计标高高 10cm,
开挖时,视台位土质确定开挖坡度,如土质为砂类土,按照 1:0.75
进行开挖,如土质为淤泥土,则按 1:1.5 的坡度开挖。基坑开挖的
同时,注意基坑抽水,基坑开挖完后,应及时将基底清平,并清至设
计标高,多余的土方运出基坑,基坑一边挖出排水沟,基坑的一角或
一边的中心挖出一个集水坑, 接下来灌入混凝土垫层。 基坑开挖完后
还应在坡顶四周设防护栏杆,并挂上安全警示标志。
承台开挖注意事项
1)注意砼孔桩桩头的完好;
2 )严格控制好开挖承台底的标高达到设计承台底标高;
3 )机械开挖时应注意高空电线电榄及地下埋设的地线,注意人
员应站在安全范围内指挥机械施工。
2.2 破桩
破桩采用风动凿岩机破桩,并保留桩头的最后 10~20cm 用人工
破除,破桩后应保持桩头的完整。 破桩的同时清除高出承台面的封底
混凝土。其余部位承台采用人工配合挖掘机进行开挖至破桩位置, 破
桩完成后, 首先对桩基承载力进行检测。 检测合格后再利用人工清除
剩余部分土方,并对基底进行硬化处理。
三、模板
该桥承台模型采用普通钢模,有 P6015、P3015、P1015、P6012
以及转角钢模组成,同时还有一些连接配件,如 u 型扣等。加固采用
普通钢管、对拉钢筋( φ20 圆钢、 L=0.8m)。制作时,根据承台高度
均为 2m,利用承台上下排钢筋作为对拉钢筋,在对应的上下排钢模
上钻眼,用于下步安装。
立模时,首先将第一排钢模正对垫层上已放样好的承台轮廓线立
好,同时用水准仪调水平,接下来加高钢模板,钢模应错缝搭接。钢
模在同一平面应保证平整, 模板安装完后, 对模型进行加固, 加固时,
用普通钢管以 0.5m 间距、两根一组竖向背在钢模后面,再在其后以
0.5m 间距、两根一组的钢管横向背在后面,最后用对拉钢筋穿过钢
模,一头焊于承台钢筋上, 一头用螺帽和 u 型扣固定钢管。模型安装
和加固完后,立即用线锤对模型垂直度调整 。
模板的安装支设必须符合下列规定:
(1)模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠
地承受浇筑混凝土的重量、侧压
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