挤压第三章　冷挤压材料及挤压前准备.pptVIP

14681DA 主编 第三章　冷挤压材料及挤压前准备 第一节　冷挤压常用材料第二节　冷挤压坯料的制备第三节　坯料的软化处理、表面处理及润滑 第一节　冷挤压常用材料 一、对冷挤压材料的要求二、冷挤压常用材料三、冷挤压常用材料的形态 一、对冷挤压材料的要求 冷挤压材料应具有一定的塑性。冷挤压时金属处于三向压应力状态，虽然此时金属的塑性得到提高，但由于附加应力的存在，在挤压低塑性金属时往往容易产生裂纹，从而造成产品报废，因此对冷挤压的金属材料有一定的要求。 二、冷挤压常用材料 表3-1　冷挤压常用材料 二、冷挤压常用材料 表3-1　冷挤压常用材料 三、冷挤压常用材料的形态 1.线材　线材主要用于镦挤螺栓之类标准件或汽车、摩托车上的火花塞壳体等大批量的小型挤压件。2.棒材　冷挤压坯料采用棒料较多，一般用于单工序的挤压设备。3.管料　管料为无缝钢管或热挤铝管、铜管等，可以作为空心件的正挤压或反挤压坯料使用。4.板料　当坯料的长径比较小时，或者在挤压有色金属零件外形为非圆形时，可以采用板料作为坯料，板料采用冲床落料。 第二节　冷挤压坯料的制备 一、坯料形状和尺寸二、坯料制备方法 一、坯料形状和尺寸 图3-1　正挤压的坯料形状a)实心坯料　b)、c)、d)空心坯料 一、坯料形状和尺寸 图3-2　反挤压坯料形状 一、坯料形状和尺寸 图3-3　鼓形坯料 一、坯料形状和尺寸 一、坯料形状和尺寸 表3-2　旋转体冷挤压件高度修边余量Δh值 一、坯料形状和尺寸 表3-3　大量生产铝质旋转体所用的修边余量Δh值 二、坯料制备方法 (一) 棒料或管料截切下料(二) 板料冲裁下料(三)棒料锯切下料(四)车床切削下料 (一) 棒料或管料截切下料 图3-4　全封闭式截切模1—推杆　2—顶杆　３—活动切刀　４—调整螺管　５—立柱　６—固定切刀７—滑块　８—弹簧　９—斜契 (一) 棒料或管料截切下料 图3-5　半封闭式截切模1—定位器　2—活动上模 (二) 板料冲裁下料 板料冲裁下料一般用于坯料长径比很小的圆柱体坯料，或者非圆形有色金属扁平状坯料。该方法的主要优点是生产效率高，坯料尺寸精度高，端面平整。它的缺点是材料利用率低，一般只有60%左右。 (三)棒料锯切下料 锯切能切断横断面积较大的坯料，断面平整，尺寸精度较高，但锯切口处材料损耗较大。锯切如采用往复锯或圆盘锯下料，生产效率较低；如采用高速带锯下料，生产效率高，且坯料形状规则，是一种先进的锯切下料方法。 (四)车床切削下料 如坯料端面有特殊形状要求或细而长的坯料，可以采用车床下料。这种下料方法坯料尺寸精度较高，形状规则，但生产效率较低，而且材料利用率也不高。 第三节　坯料的软化处理、表面处理及润滑 一、坯料的软化处理二、 坯料的表面处理三、坯料的润滑处理 一、坯料的软化处理 为了改善冷挤压坯料的挤压性能和提高模具的使用寿命，大部分材料在挤压前和多道挤压工序之间必须进行软化处理，以降低材料的硬度，提高材料的塑性，得到良好的显微组织，消除内应力。 二、 坯料的表面处理 (一) 碳钢和合金钢坯料的表面处理(二)奥氏体不锈钢坯料的表面处理(三)有色金属坯料表面处理 (一) 碳钢和合金钢坯料的表面处理 1.磷化处理具有以下特点2.磷化处理的具体工艺如下3.磷化处理的配方 1.磷化处理具有以下特点 １)磷酸盐薄膜由细小片状结晶组织构成，单个结晶之间存在着孔隙或小孔，比起表面较之光滑的钢表面能吸收与储存更多的润滑剂，成为储存润滑剂的“仓库”。２)磷酸盐薄膜与钢表面结合牢固，且有一定的塑性，可以与基体金属一起伸长变形。３)在钢冷挤压时温度可高达300℃，而磷酸盐薄膜仍然具有与高粘度润滑剂相类似的性质。４)磷酸盐薄膜使变形金属与模具型腔隔离开来，避免了它们之间的直接接触。５)经磷酸盐处理的坯料浸入润滑剂时，其覆盖层还进一步与润滑剂发生化学反应。