涵洞施工作业指导书.docx

山西中南部铁路通道?ZNTJ-13?标?DK649+000~K12+100?段涵洞施工作业指导书 新建山西中南部铁路通道?ZNTJ-13?标 涵洞施工作业指导书 编制： 审核： 审批： 中铁二十一局集团山西中南部铁路通道?ZNTJ-13?标 项目经理部四分部 二?〇?一?一?年?八?月 山西中南部铁路通道?ZNTJ-13?标?DK649+000~K12+100?段涵洞施工作业指导书 涵洞施工作业指导书 l.编制目的 为了加强我标段在涵洞施工中的质量控制，切实有效地实施涵洞施 工强制性工艺工序、标准。特制订本涵洞施工作业指导书，明确涵洞 施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞 作业施工，为质量控制提供参考。 2.编制依据 2.1《铁路桥涵工程施工技术指南》 2.2《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 J286-2004 2.3《新建时速?200?公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》 铁建设【2004】8?号 2.4《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 J 283-2004 2.5《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160 号 3?工程概况及适用范围 3.1?工程概况 本标段涵洞的形式主要有圆管涵、倒虹吸、新建框架涵以及改建框 架接长涵。涵洞基础为明挖基础，其中圆管涵及倒虹吸需提前预制。 3.2?适用范围 本涵洞施工作业指导书适用于新建山西中南部铁路通道?ZNTJ-13?标 所有涵洞施工工程。 4.施工方案 圆管涵和倒虹吸施工前先在预制场预制涵节和倒虹吸水平管节，等 混疑土强度达到设计要求后方可进行吊装。框架涵在基础开挖完成后 便可施工混凝土垫层以及后续工序。 4.1?施工方法 4.1.1?基坑开挖 涵洞及倒虹吸基坑开挖采取以机械开挖为主、人工开挖为辅，进行 山西中南部铁路通道?ZNTJ-13?标?DK649+000~K12+100?段涵洞施工作业指导书 放坡施工，必要时加设挡板或适当放缓边坡。开挖过程中如果有地下 水出现，必须计算排出坑内集水，机械开挖至距设计标高?20~30cm?后， 改由人工进行清除，以免扰动原有地质。 基坑不得被水浸泡，基坑渗水时，在基坑内设集水井，采用抽水机 排出坑外，保持基坑处于无水状态。在基坑内设置集水坑与集水沟排 水时，应设在基础范围以外。禁止在基础范围内用泵抽水，防止水在 新灌注混凝土中流动。 基坑开挖土随挖随运弃土要远运，特别是基坑顶面周围清理干净， 不得堆放工具及堆土。 基坑开挖后对基底平面位置、尺寸大小、基底高程、基底排水和基 底处理情况等进行检验，并核对基底的地质情况和承载力是否与设计 资料相符，并报经监理工程师报验合格后方可进行下一步工序施工。 4.1.2?垫层混凝土施工 基坑开挖好后测量人员对涵洞中线及轴线进行放样，施工人员根据 放样桩位支架模板并按设计要求浇注垫层混凝土 4.1.3?框架涵洞底板、边墙、顶板钢筋绑扎 钢筋在钢筋加工棚内加工，载重汽车运输至工地，在现场进行绑扎 和焊接成型。框架涵洞钢筋绑扎分两次完成，首先绑扎底板钢筋和边 墙钢筋底板和边墙钢筋绑扎完成后就开始浇注底板混凝土，底板混凝 土强度达到设计要求以后便可支架满堂红架子管以及绑扎顶板铜筋。 4.1.4?涵洞模板支架 模板采用大块组合钢模扳，模板采用?0.5mm?钢模，底板模扳主要由 支撑在基坑四周的横木架子管支撑加固，边墙模板每?1.5m2?设置横向 拉杆两根。 4.1.5?混凝土浇筑 框架涵洞混凝土施工分两次施工，首先是底板混凝土的施工，然后 是边墙及顶板混凝土施工。 （1）混凝土采用自动计量集中拌合站拌合，混凝土运输车运输， 泵送入模。 （2）砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过 2m?时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面?1.5m?左右，防止砼 山西中南部铁路通道?ZNTJ-13?标?DK649+000~K12+100?段涵洞施工作业指导书 离析。 （3）浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内 的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面 涂刷脱模剂。 （4）浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度 不超过?30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其 作业半径的?1.5?倍与模板保持?5~10cm?的间距，插下下层?5cm?左右，防 止碰撞模板钢筋及预埋件。 （5）砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织， 规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适 当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开 始翻浆、不出现气泡为度。 （6）混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小 于前层混凝土