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********高速公路
第四合同段
空心板梁预制梁场建设方案
*******工程有限公司项目经理部
2014年8月
目录
TOC \o 1-2 \h \z \u 一、 编制依据 1
二、 编制原则 1
三、工程概括 2
四、预制场的选址与规划 3
五、预制场布置及功能划分 3
六、预制场建设方案 3
(一)场地建设 3
(二)场地布置 4
(三)场内便道及排水设施 4
(四)养生设备规划 4
(五)砼、水及电供应方案 5
(七)龙门吊的布置 6
(八)梁体模板 6
(九)标识标牌设置 7
七、预制场建设计划安排 7
八、资源配置 8
(一)材料准备 8
(二)机械配置 8
(三)劳动力安排 8
九、龙门吊安装 9
十、生产功能保证措施 12
十一、质量措施、安全措施、环保措施 12
(一)质量措施 12
(二)安全措施 13
(三)环保措施 14
空心板梁预制梁场建设方案
一、 编制依据
1、《总体施工组织设计》(已批复)。
2、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
3、湖南省高速公路施工标准化管理指南的具体规定与要求。
4、本标段桥梁分部情况及总体施工规划。
5、现场踏勘调查资料。
6、我单位类似工程的施工经验及设备情况。
二、 编制原则
1、全面响应和符合施工招标书的原则
严格按照《招标文件》所规定的条款要求及交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准进行编制。
遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及高速公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则
结合本标工程特点,采用先进的施工技术,采用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。
3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,突出重点项目和关键工序,整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、有序地施工。
4、实现专业化、工厂化施工的原则
建立混凝土搅拌站、钢筋集中加工场、标准化预制场,改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工,确保工程质量。
5、安全生产,预防为主的原则
运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。
三、工程概括
****公路四标全长10.2KM共设有****大桥、****高架桥、****跨线桥、互通****跨线桥、互通****匝道桥、互通****匝道桥共六座。
1、****大桥位于高山村与大富村交界处,平面位于R=860m和R=4025m右偏卵形圆曲线内。上部结构采用预制预应力砼连续T梁,最大桥高约37m,正交90°。左幅采用12x30m预应力砼连续T梁(预制),右幅采用11x30m预应力砼连续梁(预制)共计115片梁。
2、****高架桥位于大富村,平面位于R=700m左偏圆曲线上。最大桥高约32m,正交90°。上部结构采用13x30m预应力砼连续T梁(预制)共计130片
3、****跨线桥位于大富村,最大桥高9m,斜交75°。上部结构采用1x40m预应力砼连续T梁(预制),共计10片。
4、跨A匝道桥位于****互通区,桥面左幅边宽,右幅标准宽度1-12.0m全长64.84m上部构造为3x20预应力砼简支空心板,交叉角度70°空心板共计75片。设计洪水频率:1/100地震基本烈度:Ⅵ
5、****匝道桥位于互通A匝道桥梁,为跨越G207而设,平面为与R=450的左偏圆曲线上。桥面宽15.5m,加宽0.5m全长64.84m上部结构为3x20预应力简支空心板,交叉角度为90°空心板共计36片。
6、****匝道桥位于A匝道桥内,为跨越F匝道而设。平面位于R=450m的左偏圆曲线上。桥面宽左幅7.75m右幅12.05m全长38.04m上部结构为1x20预应力砼简支空心板,交叉角为90°空心板共计15片。
四、预制场的选址与规划
综合本合同段桥梁分布情况及现有场地条件,本标段空心板梁预制场选择在段路基上K18+900-K19+100(现有路基宽32m),占地面积6400㎡,此段路基全部作为本标段空心板梁的预制场,负责我标段的396片空心板的预制。
五、预制场布置及功能划分
预制场分为制梁区、存梁区、钢筋加工区办公
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