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下载可编辑 PAGE .专业.整理. 下载可编辑 .专业.整理. 《桥梁检测与试验》 实验报告 学号： 姓名： 指导老师：陈晓强 2014年12月 试验一：小钢梁应变、挠度试验 一、试验目的 通过小钢梁试验，熟悉应变、挠度测试仪器和掌握相应的测试技术。 二、试验内容 1.掌握应变计、应变仪和百分表的安装和使用方法。 2.用位移计测量梁的跨中截面在各级荷载下的挠度值，绘制荷载—挠度的关系曲线，验证理论的计算挠度值。 3.用应变计量测梁的纯弯段上、下缘的应变值，并与理论计算值进行对比。 三、试验梁尺寸及试验方法 1. 受弯试验梁尺寸见图1。 图1 受弯试验梁尺寸 (尺寸单位：mm) 2. 实验设备 ① 小钢梁与法码 ② 磁性表架与大行程百分表 ③ 电阻应变片、数据采集仪DH3818 ④ 钢尺、铅笔等 3. 实验方法 ①一个班(40人左右)可分四组，每组10人左右的规模方式进行。 ②试验在试验台座上进行，用法码和支撑系统组合成加载系统，进行两点加载，加载位置a、b由各小组自己确定。 ③通过数据采集仪对荷载、应变和挠度传感器进行数据采集；用百分表量测挠度。 4. 试验步骤 ①根据自己选定的a、b，安装加载系统，计算各级荷载下理论的变形和应变值。 ②正确连接应变片与应变仪，安装百分表。 ③进行仪器调试，调试好后正式进行试验。 = 4 \* GB3 ④未加荷载前读出应变计、位移计。 = 5 \* GB3 ⑤试验分四级加载，每次加荷维持3~5分钟后，再读取应变仪和位移计的各级读数。 = 6 \* GB3 ⑥最后进行卸载，读取最终读数。 = 7 \* GB3 ⑦整理试验器材，处理数据结果，完成试验报告。 四、试验资料整理（第三组） 1.材料力学性能、荷载分级及实测数据 (1) R235钢材弹性模量= 2.1×105 MPa。 (2)本组选取a=20cm, b=52.5cm。 (3)实测数据汇总表 ①半桥接法 仪表读数如下： 分 级 初读数 1 2 3 4 5 荷载值 0 9.81 19.62 29.43 39.24 0 挠度读数 0.902 4.518 8.232 11.892 15.430 0.942 应变 0 0365 0737 1100 1477 0 表1小钢梁应变、挠度试验实测数据汇总表（半桥接法） 分 级 1 2 3 4 5 6 荷载值 0 9.81 19.62 29.43 39.24 0 挠度读数 理论值 0 3.191 6.383 9.574 12.765 0 实测值 0 3.616 7.330 10.990 14.528 0 应变 理论值 0.0 36.8 73.6 110.4 147.1 0.0 实测值 0.0 36.5 73.7 110.0 147.7 0.0 注：荷载单位为N；挠度为mm；应变为με。 绘制实测及理论荷载—挠度曲线（实测值与理论值在同一坐标系下反映） 绘制实测及理论荷载—应变曲线图（实测值与理论值在同一坐标系下反映） ②1/4桥接法 仪表读数如下： 分 级 初读数 1 2 3 4 5 荷载值 0 9.81 19.62 29.43 39.24 0 挠度读数 0.912 4.600 8.338 11.995 15.540 0.970 应变 0 0161 0330 0496 0667 0 表2小钢梁应变、挠度试验实测数据汇总表（1/4桥接法） 分 级 1 2 3 4 5 6 荷载值 0 9.81 19.62 29.43 39.24 0 挠度 理论值 0 3.191 6.383 9.574 12.765 0 实测值 0 3.688 7.426 11.083 14.628 0 应变 理论值 0.0 18.4 36.8 55.2 73.6 0.0 实测值 0.0 16.1 33.0 49.6 66.7 0.0 注：荷载单位为N；挠度为mm；应变为με。 绘制实测及理论荷载—挠度曲线（实测值与理论值在同一坐标系下反映） 绘制实测及理论荷载—应变曲线图（实测值与理论值在同一坐标系下反映） 理论挠度，其中 理论应变的计算公式为，其中跨中弯矩计算公式为 M=Fa+b-F 五、思考题 1.电阻式应变仪采集应变有哪几种桥路接法？各种接法有何特点？本试验中可以采用什么接法？ ①电阻式应变仪桥路接法：1/4桥电路；半桥电路；全桥电路。 ②各种接法的特点如下表所示： 桥路接法 特点 1/4桥 半桥 全桥 优 点 只使用一个应变片，节省材料。 线性、准确性高，使用简单，适用于大多数测量。 线性、准确性高，可在特定测量中起到良好的抗干扰作用 缺 点 但无温度补偿，若必须使用需使用特制应变片，准确性、线