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市场营销新思路 一、市场营销现状 当前中国经济总体增速放缓，处于结构转型期，在新的市场经济 环境下，高速公路广告行业发展既面临难得的历史机遇，也面对诸多 可以预见和难以预见的风险挑战。我们应清醒的认识到单纯依赖资源 和规模扩张的外延式增长模式已经越来越难以为继，必须找准定位、 寻求创新，走提质增效的科学发展之路，从速度至上的“挣快钱”向 经营稳健的“挣稳钱”转变；从媒体建设量的扩张向质的提升转变； 从简单的媒体销售模式向品牌创建转变；从单打独斗走向合作共赢； 在做大、做强、做精主业的基础上培育新的利润增长点，提升整体竞 争力。新时期下，机遇和挑战并存，如何开拓思路寻求新的盈利增长 点正是对当前市场营销工作的新要求。 二、拓展新业务增长点的新渠道 1、高速公路广告经营权招标拍卖 高速公路广告经营权招标拍卖能使收益最大化，促进投资便利化， 最大限度的吸引广大客商，整合优质广告资源。 之前的一些实例也证明，招标拍卖这种模式确实能实现资源利益 得到最大化。此前，有京珠高速公路湖北段?339?公里广告经营权拍卖 由起拍价?538?万元，最终成交价为?3450?万元；西安至咸阳国际机场 高速公路沿线?39?块广告牌拍得?1.139?亿元天价等成功范例。但招标 拍卖模式并非是零风险纯收益，比如?2005?年河南省?1200?多公里?6?条 高速公路的?10?年广告经营权拍出了?2.1781?亿元，但在后续经营合作 中，作为当年发标方之一的河南高速公路发展有限责任公司并没有获 得预期收益，而是与当年亿元中标的河南汉风公司之间官司纠纷不断。 对风险预估不足、经营意识不强以及整路段整体拍卖的方式，使得前 者在高速公路广告经营中深陷泥沼，停滞不前。 其实，如果把高速公路广告经营权招标拍卖作为一种销售方式， 并且前期风险预估充分、经营模式得当还是极具可行性的。我公司目 前拥有全省?95%以上的高速公路广告经营权，完全可以灵活的组合现 有资源，比如制定分段、单一或组合式的拍卖方案，发挥市场机制的 导向作用，从过去的被动等待变为现在的主动出击，从而最大限度地 增长销售利润、挖掘市场潜力， 2、高速公路服务区广告资源开发 服务区作为高速公路的附属设施，拥有巨大的客流量，其本身就 具有得天独厚的优势，拥有很多未被开发的广告资源,它与报纸广告、 TV?广告相比，具有费用低、频次高、可视性强和有利于品牌认知等 特点。 一直以来，公司对服务区广告经营采用了多种策略方式，去年陆 续投建了个别服务区出入口的户外高炮广告以及服务区内的灯箱广 告，但目前仍处于培育阶段。在公司每年要支付租赁费用给两家租赁 方单位和媒体建设成本带来的压力下，只有灵活高效的利用好一切可 利用的资源，才能更好更快的创造效益。 3、高速公路收费站广告资源开发 媒体的创新需要建立在高速公路现有的资源条件下，相对于高速 公路主线上的高立柱和跨线桥（及龙门架）这两种单一的广告形式， 高速公路收费站广告形式则更为多样： ?、大型广告媒体类型：收费站顶棚、收费站院内单立柱高炮、 收费站院墙、收费站院内屋顶、收费广场单立柱高炮、收费广场落地 看板。 ?、中小型广告媒体类型：收费岗亭灯箱、收费起降杆、隔离栅、 宣传品派发。 依据《江西省高速公路广告设置总体规划》相关细则，我公司筹 划对全省高速公路收费站进行广告资源开发，本着“互利共赢”的理 念，在各高速公路管理单位通力合作配合的前提下，收费站广告媒体 才能创造出最大效益。 三、总结 随着国内经济体制改革进入深水区，中国高速公路广告行业的体 制机制将会逐渐完善，新时期下，机遇和挑战并存，我们在不断拓展 营销新思路的同时，还要致力打造品牌形象，吸引客户、引导客户， 更好更快的开发和整合优质资源，有的放矢进行精准营销，在做精主 业的基础上培育新的利润增长点，提升整体竞争力，努力把江西高速 公路户外广告这块蛋糕做的更大更好。