比亚迪L3-智能无钥匙进入系统.docVIP

无钥匙系统 智能钥匙系统 组件位置 系统框图 系统概述 诊断流程 故障症状表 终端诊断 全面诊断流程 准备工具 拆卸与安装 组件位置 中部探测天线总成车内探测天线 中部探测天线总成 车内探测天线总成 右前门微动开关 高频接收模块 左前门微动开关 智能钥匙系统控制器前部探测天线总成启动按钮 智能钥匙系统控制器 前部探测天线总成 启动按钮 系统框图 系统概述 除了传统的机械钥匙及电子智能钥匙控制门锁，本车还增加了电子智能钥匙系统，驾驶员不需要对汽车钥匙作任何操作， 如按钮动作等，便可执行开门，转向轴锁解锁，启动发动机等动作，只要驾驶员随身携带电子智能钥匙。 整个系统通过一个智能钥匙系统控制器控制，当智能钥匙系统控制器探测到钥匙在某个探测区域范围内，对钥匙进行探测与验证，并发送运行的信号给相关执行动作的ECU，完成整个系统工作。 探测系统是由5个探测天线总成（车内3个，车外2个）和1个高频接收模块组成，探测车内有效范围及车外一定的范围。 注意： ● 不要将钥匙放在高温区域。 ● 不要用硬物击打或摔钥匙。 ● 将钥匙远离磁场区。 ● 当门上锁并进入防盗状态后如果不使用车，将钥匙远离车辆，因为车辆自动寻卡功通讯会消耗蓄电池的电。 ● 以下情况下，电子智能钥匙系统可能失效 ● 钥匙蓄电池电量不足。 ● 检测系统附近有很强的磁场或电场如TV信号塔等。 ● 钥匙被金属物体屏蔽。 ● 钥匙与手机放在一起。 ● 附近另外一辆车同时也在进行电子智能钥匙系统工作。 ● 钥匙即使在探测范围内，但不能寻到钥匙时，将钥匙靠近磁卡天线位置。 诊断流程 提示: 按照此流程诊断故障 第4步用诊断仪分析 1 把车开进维修间 NEXT NEXT 2 检查蓄电池电压 正常电压值: 11V~16V 如果电压值低于11V，在进行下一步之前请充电或 更换蓄电池． NEXT NEXT 3 参考故障诊断表 结果 跳到 结果在症状诊断表中 A 结果不在诊断表中 B 跳到第5步A 跳到第5步 A B B 4 全面分析系统 NEXT NEXT 5 调整，维修或更换 NEXT NEXT 6 确认测试 NEXT NEXT 7 结束 故障症状表 故障症状 可能发生部位 电子智能钥匙及卡式智能钥匙不能进行开锁解锁动作 1 高频接收模块 2 智能钥匙系统控制器 3 BCM 4 线束 仅微动开关不能开锁解锁动作 1 智能钥匙系统控制器 2 车外探测天线及微动开关总成 4 线束 无法上电 1 钥匙 2 启动按钮 2 智能钥匙系统控制器 3 转向轴锁 4 BCM 5 线束 对应问题及范围： DTC 含义 故障范围 B2270-00 电子智能钥匙系统控制器故障 智能钥匙系统控制器 B2271-00 左车外探测天线总成回路故障 左前车外探测天线总成、线束、智能钥匙系统控制器 B2272-00 右车外探测天线总成回路故障 右前车外探测天线总成、线束、智能钥匙系统控制器 B2273-00 车内探测天线回路故障 线束，智能钥匙系统控制器 B2274-00 左前门把手微动开关常闭故障 左前门把手微动开关，线束 B2275-00 右前门把手微动开关常闭故障 右前门把手微动开关，线束 B2278-00 读卡器(启动按钮)故障 启动按钮、线束 B227C-00 车内前部探测天线回路故障 前部探测天线总成，线束 B227A-00 高频接收模块模块故障 高频接收模块，线束，智能钥匙系统控制器 B227B-00 转向轴锁密码不匹配 转向轴锁总成、系统控制器 B227D-00 车内中部探测天线回路故障 中部探测天线总成，线束 B227E-00 车内后部探测天线回路故障 车内探测天线总成，线束 终端诊断 （a）不断开接插件G38、G39。 （b）从端子后端引线。 正常值： 端子号 端子描述 条件 正常值 G38-1—G38-8 左前门把手开关低频信号 按下左前门把手开关 小于1Ω G38-2—G38-9 右前门把手开关低频信号 按下右前门把手开关 小于1Ω G38-3—G38-10 行李箱门把手开关低频信号 按下行李箱门把手开关 小于1Ω G38-6—车身地 CAN_L 始终 1.5-2.5V G38-12—车身地 CAN_H 始终 2.5-3.5V G39-1—车身地 电源 常电 11-14V G39-2—车身地 启动按钮电源 ACC电 11-14V G39-9—车身地 接地 始终 小于1V G39-10—车身地 接地 始终 小于1V 全面诊断流程 车上检查 1 检查中控门锁 （a）用机械钥匙执行解锁闭锁动作。 （b）检查是否正常工作。 进入中控门锁系统NG 进入中控门锁系统 NG OK OK 2 检查钥匙 （