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公路水泥混凝土路面施工技术及质量管理措施 　　摘?要:本文根据已有的公路水泥混凝土路面施工经验, 例举了当今广泛应用的几种施工技术,并提出了提高水泥混 凝土路面质量的管理措施。 　　关键词:水泥混凝土路面?施工技术?质量管理 　　中图分类号:U41?文献标识码:A?文章编 号:1672-3791(2011)07(b)-0183-01 　　 　　1?水泥混凝土公路的特点 　　由水泥混凝土材质铺设的路面近些年已经成为了城市 公路和普通道路建筑的首选材料,水泥混凝土材料之所以受 到公路建设者的青睐,主要由于水泥混凝土材料具有一些独 特的优势和特点。首先,水泥混凝土材料建筑而成的公路具有 较高的强度,与其他材料相比更抗压、耐损耗、质地稳定、抗 折性强等,这对于运输任务较重的公路来说更加适合。其次, 水泥混凝土材料本身物理和化学性质较稳定,受到自然条件 的影响较小,尤其对于气候湿度和温度没有更高要求,能够适 应严酷的气候条件,并且抗各类腐蚀的能力也较强。第三,水 泥混凝土材料铺设的路面具有更好的整体性,能够将道路承 载的重量均匀分布,且更易修整。第四,具有更好的耐用性,水 泥混凝土路面由于本身材料性质稳定,不易变质和腐蚀,一般 更耐用,寿命可长达?30?年以上,即使是在气候条件较为恶劣的 地区。最后,相比其他材料,水泥混凝土材料的造价也更低,修 复养护花费小,且外观条件好,反光能力好,适用于晚间运输量 大的公路地区。 　　 　　2?公路水泥混凝土路面施工技术 　　2.1?公路水泥混凝土路面的铺设技术 　　我国现阶段主要的路面铺设方式主要有轨道式和滑膜 式两种摊铺施工技术,其中轨道式铺设是最主要的摊铺方式。 　　采用轨道式摊铺机施工应配置生产率在?60m3?的搅拌机 同时使用,才能满足摊铺机的工作需要。在材料的选择上要注 意控制水泥混凝土材料的坍落度,将其控制在?7.5cm～20cm 间最为合适。同时,在施工过程中,因为有时桥面的钢筋捆绑 质量不足,会导致发生振捣棒绊住钢筋网的问题,这就需要配 合人工振捣,但在铺筑路基时使用机械自带振捣设备就可以, 而无需人工辅助振捣。还要注意控制水泥混凝土材料的铺设 厚度,根据已有的施工经验,铺设的厚度要高出已成型路面的 5cm?左右为最佳,而且早在施工后注意防止接头处的开裂问 题,对于施工机器也要进行定期的保养维护。 　　滑膜式摊铺施工技术是一种新兴的施工工艺,自动化和 机械化水平更高,操作简单,可控性强,适用范围广。在施工时, ,先用螺旋式的摊铺设备将堆积的水泥混凝土材料平均铺开用 , 刮平器初步进行刮平,使用振捣设备将路面捣平成型,最后使 用振动板将路面做最终平整和震实,使表面更加光滑。综上所 述,滑模式摊铺施工与轨道式相比所需机械少,程序简单,施工 的整体性强,可控性更好。 　　2.2?水泥混凝土路面表面的平整及防滑措施 　　水泥混凝土材料铺设后,需要在材料凝结定型前使用机 械或人工力量将其进行抹平修整。但一般情况下,使用人工力 量将路面抹平工作强度和难度较大,还会引起各种问题,如将 水泥浆和沙土等带到混你混凝土材料表面,使表面强度和伸 缩性弱于下层。而使用机器进行抹平可分两个步骤进行,首先 用机械上的圆盘进行初步抛光,再使用细抹叶片进行更加精 细的抹光。 　　路面的抹光并不是完全的光滑平整,而需要制造出粗糙 抗滑的路面来保证公路上的行车安全,可以选用鬃刷或金属 丝的刷子在抹平的路面上轻刷,形成月?1cm～2cm?的坑槽,这 样既不影响路面的质量和外观,也增加了该路段行车的安全 系数。 　　2.3?路面细小缝隙的填补及后期的路面养护工作 　　水泥混凝土路面公路在铺设和平整工作完成以后,可能 会留下一些细小的缝隙,因此,需要一些后期的填补修整工作。 填补时,要首先将这些缝隙清理干净,避免内部的沙石杂物影 响修整效果,然后在缝隙中添些冷底子油,再用填充料填实,使 表面平整。 　　公路的水泥混凝土路面最终铺设完成,还要注重投入使 用前的养护工作,养护时间一般为两周左右。主要方法是湿治 养生法,即在水泥混凝土路面铺设成型约?3h?后,用沾湿的草垫 或麻袋铺在水泥混凝土路面及路面侧边,厚度约为?20mm?左 右。在其后的两周左右时间内,每天对路面进行均匀的洒水保 湿。也可使用喷洒过氯乙烯溶液,在公路表面形成一个保护膜 的方法对路面进行养护,但应注意过氯乙烯是有毒的化学制 剂,在使用时应注意施工工人的防护措施以及过氯乙烯溶液 制剂的保管。 　　 　　3?公路水泥混凝土路面施工质量管理 　　3.1?公路水泥混凝土建筑材料的选择 　　水泥是混凝土材料的基础,水泥的质量直接影响着水泥 混凝土材料的整体质量,因此在选择水泥材料时应选用质量 有保证的规模较大的厂家生产的有质量保证的水泥。因为公 路施工一般无固定的季节