广西南宁大桥设计创新.pptxVIP

桥梁美的认识世界著名的桥梁专家、学者，联邦德国的莱昂哈特(F.Lconhardt)在其专著《桥-美学和设计》中提出： 1) 在满足功能要求的前提下，要选用最佳的结构形式—纯正、清爽、稳定。质量统一于美，美从属于质量。2) 美，主要表现在结构造型和谐与良好的比例，并且有秩序感和韵律感，过多的重复会导致单调。3) 在与环境相协调方面，结构各构件材料的选取，表面的质感和色彩的运用都起着重要作用。必须重视桥梁结构与环境的协调。正确的桥梁审美观点是功能、技术、经济与美观融合一体，共同作用。这一观点与我国桥梁设计所遵照的适用、经济、安全、美观的基本原则相一致。桥梁美的认识下面我以广西南宁大桥为例，具体阐述一下其中的关于桥梁美学方面的创新：桥梁工程概况桥梁结构造型设计创新桥梁夜景设计创新广西南宁大桥工程概述地理位置：北接青山路，跨越邕江，南接五象新区（蟠龙）规划路设计标准：城市主干路Ⅰ级标准，双向六车道，桥宽35m结构特征：世界上首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥全景图广西南宁大桥工程概述南宁大桥是美籍华人、美国工程院院士林同棪生前设计的最后一座桥梁，突破了一般桥梁的二维受力结构，是世界上首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥,单孔跨度 300m,由两条倾斜的钢箱拱肋、桥面曲线钢箱梁、倾斜的吊杆和桥面系杆组成。大桥路线设计总1314.773m，桥梁总长734.502m，主桥和