道路工程的施工工艺.docxVIP

一、道路施工工艺流程： 施工准备 土方施工 碾压路床 天然砂砾 中粒式沥青 粗粒沥青砼 边石安砌 水稳砂砾 1、 路槽开挖 测量放线 机械配合人工开挖至设计标高 整形、碾压 自检 验收 路床施工工艺流程图： 道路新建部分将进行路床开挖，开挖时，按以下步骤进行 （1）路槽挖方时将设计标高以上全部土方挖除，及处理不良 土壤，所挖土方注意不能超挖，如果出现超挖现象，应采用土质较 好的土回填并夯压密实。 （2）路槽挖方应按设计线进行，要保证路基宽度，开挖前要 做好排水设施，保证路面不积水。 （3）整修路床应根据设计纵继高程清理土方，一般应根据各 段施测高程点，对凸凹部分用刮平机填补刮平，局部机械整修不到 之处用人工找补平整。 2、路床碾压 路槽开挖用平地机将路床整平完成后，进行路床碾压施工工序。 在进行路床碾压时应注意到，影响压实效果的主要因素。 a、含水量 水可以改变土粒之间的内力作用（引力及毛细管压力等），不 同的含水率，产生不同的压实效果，因此，碾压时应尽量保证土壤 的最佳含水率。 b、土壤类别 土壤的类别不同，其土壤的各种物理及力学性质完全不同，直 接影响压实效果。 c、压实功能 不同的压实功能，也将影响着压实效果，因此，应根据土的实 际物理性质确定压实功能。土的物理性质见下表： 进行路床碾压时采用先轻后重的原则，用振动光轮压路机进行 碾压、碾压时，严格控制碾压速度，最大速度不应超过?4km/h。碾 压至重型击实压实度＞95%为止。具体施工要求如下： （1）保证路基的稳定，碾压的回弹模量值和压实度应达到设 计要求。 （2）在测量人同复核路拱、高程、边线均符合图纸要求且在 含水量适合的情况进行下碾压。对不符合图纸要求的部分，整修后 再洒水不粘轮时做补充碾压。 （3）当路床土干燥时，须酌量洒水，在水分渗透后，不粘轮 时开始碾压。回填时遇有淤泥等须进行清除，并填以筑路材料。 （4）当路床土壤含水量过大时，应进行特殊处理，如碾压中 出现翻浆现象，用较好的土进行换填，并分层填筑夯实或碾压，必 要时也可采用石灰或砂砾材料进行翻浆处理等。 （5）路槽宽度不得小于设计宽度，平整度偏差不得大于?2?厘 米，纵横段标高允许偏差±2?厘米，横坡允许偏差?0.5%。 （6）碾压路床时，应自路基边缘向中央进行，采用?YZ12?振动 压路机进行碾压，一般碾压每次重叠后轴宽度?1/2?碾压速度开始时 宜用慢速，最大速度不宜超过?4km/h，约碾压?5-8?遍至表面无显著 轮迹，无起皮现象为止。 3、天然砂砾 （1）根据车辆的吨位计算出每车材料的堆放距离。 （2）料堆每隔一定距离应留缺口。 （3）集料在下承层上的堆桌时间不宜过长。运送集料较摊铺 集料宜提前数天。 （4）应通过试验集料的松铺系数，并确定松铺厚度。 （5）集料用平地机拌和，每一作业段的长度为?300-500?米， 拌和?5-6?遍。拌和过程中，用洒水车洒足所需的水分。拌和结束时， 集料的含水量应均匀，控制在最佳含水量?1%左右。应无粗细颗粒离 析现象。压实度控制在?96%以上，平整度控制在?15mm。 4、水泥稳定砂砾基层 当天然砂砾压完成满足质量检验评定标准的要求后，进行水泥 稳定砂砾的施工。整平水泥稳定砂砾。施工前，考虑水泥的终凝时 间、延迟时间对施工质量的影响、施工机械的效率及气候条件等因 素，确定水泥稳定砂砾的施工作业长度，采用流水作业，各工序紧 密衔接，尽量缩短从摊铺到完成碾压之间的延迟时间，尽可能减少 接缝。施工时要求如下： （1）水泥稳定砂砾分两层路拌碾压成型。 （2）采用光三轮或振动压路机碾压，压实度达到?97%以上。 （3）水泥稳定砂砾的下承层天然砂砾表面应平整、坚实具有 规定的高程、宽度、横坡度，没有松散材料和软弱地点。 （4）恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定 砂砾的边缘的松铺高程和设计高程。 （5）应事先通过试验确定混合料的松铺厚度，松铺厚度应等 于压实厚度乘以松铺系数。 （6）水泥稳定砂砾路拌后，立即碾压。在直线段由两侧向路 中心进行碾压。 （7）在整型过程中，严禁通过任何车辆，并由人工消除粗细 料的离析。 （8）整型后的混合料基层应在略大于最佳含水量时压实；当 表层含水量不足时，应洒水再进行碾压。 （9）碾压过程中，当出现“弹簧”、松散、起皮等现象时，应 及时采取处理措施。 （10）水泥稳定砂砾碾压成型并达到水泥终凝时间后立即洒水 养生，养生时间不得少于?7?天。如果遇雨立即停止铺筑，并把已铺 筑好的部分尽快碾压密实，覆盖严密防止水浸泡。养生期间应对水 泥稳定砂砾进行防护，不得有车辆在上行走，防止破坏结构的整体 性。 （11）施工缝处理。水泥稳定砂砾每天施工完成后，尽量将施 工缝设成横缝，拌合机驶离混合料末端，并将末端处理整齐，紧靠 混合料放两根方木