SS3分体式轮对车下检修作业指导书(成都).doc

.. .. .. PAGE 专业技术资料 SS3型分体式轮对车下 检修作业指导书 轮对车下检修作业指导书 编号：CDJW201309-011（待定） 版本：201309 系统：机械 部件：轮对 适用范围：SS3型分体式轮对中修及车下检修 作业工种： 机车钳工、车工 作业工装： 轴承内套拆卸机、轮箍中频感应加热炉、清洗机、车床、电焊机、氧焊、磁粉探伤仪（机），超声波探伤、吊具、外径千分尺、内径千分尺、游标卡尺、踏面样板、齿形样板、塞尺、齿厚尺、钢板尺、内侧距尺、轮位差尺、JM3型车轮检查器、箍厚尺、滚动圆尺、测温仪、毛刷、毛笔、钢丝刷、手锤、紫铜防护垫 作业材料： 棉丝、擦机布、白色调和油漆、黄色调和油漆、脱漆剂、探伤材料 编制依据： 1.韶山1、韶山3型电力机车段修规程（铁机[1991]166号） 2.SS3型电力机车检修工艺（成铁机〔2011〕116号） 安全风险提示： 1.工作场地整洁。 2.按规定使用劳动防护用品。 3.工作前要认真检查所使用工具，严禁使用不合格工具。 4.按操作规程正确使用仪器、设备。 5.八防：防裂损、防脱落、防燃轴、防断裂。 编制 审核 批准 日期 序号 作业 项目 工具 材料 作业步骤 质量标准 备注 作业图示 退内套、防尘圈 轴承内套拆卸机、拆卸加热器 1.将轮对顺轨道推到轮对挡铁处定位，操作设备将线圈套入两端轴承内套，然后开始线圈通电加热。待加热到可退时，操作将轴承内套从线圈中退出后线圈复位。降下轮对后用手动设备卸防尘圈，达到预定温度后双手戴石棉手套取下防尘圈。 2.将退下的内套放至废料处，防尘圈放至指定存放地点，摆放整齐。 1.轴颈及防尘座处无碰伤和拉伤。 清洗脱漆轮对 清洗机 冲洗机 除漆剂钢丝刷 1.将待清洗轮对用推送小车运至清洗机房台位，调整喷头至合适的高度。 2. 检查轮对状态，确认轮对要对称无倾斜，关清洗房大门，进入清洗状态。 3.清洗完成后操作小车推送轮对到终止位停止。 1.轮对推送时应平稳，无歪斜。 2.清洗工具和材料全部到位后进行清洗，清洗机洗后如有不干净的部位，喷除漆剂人工清洗，最后部位用钢丝刷处理。 3.车轴和从动齿轮表面无铁锈、油垢，露出金属表面,内外侧辐板上无油腻。 车轴 检查 外径 千分尺扁铲 1.目视检查车轴表面有无碰伤、拉伤等不良状态。 2.检测车轴尺寸抱轴颈尺寸、轴颈尺寸符合限度要求。 3.目视检查轴颈端面、顶针孔状态、螺纹孔丝扣。 4. 检查车轴标记是否清洗、完整。 1.抱轴颈部分，不得有锈蚀、碰伤、拉伤等不良现象。如轻微锈蚀、碰伤、拉伤深度不大于1mm（禁用限度），可用细油石及砂布打磨消除。若超限可进行镟修或铲除，镟修或铲除深度不大于4 mm,抱轴颈直径不得超限。 2.抱轴颈不小于200mm，轴颈基本尺寸为158-160mm，公差+0.027—+0.052mm 。 3. 轴颈端面应平整，顶针孔状态良好，螺纹孔丝扣良好。 4. 车轴标记清洗、完整。 轮箍检查 箍厚尺 JM3型车轮检查器 1.目视检查轮箍表面有无裂纹、弛缓、擦伤、剥离等缺陷。 2.轮箍厚度测量。 3.检查轮心标记。 1.轮箍不得有轴向裂纹，轮箍侧面圆周向的裂纹可用半圆铲铲除，内外侧铲沟深度不得超限。轮缘部位不得有铲沟，同一断面的铲沟不得超过两处，轮箍外侧面铲沟不大于7mm，内侧面铲沟不大于3mm。对剥离、擦伤的轮对进行旋修处理,旋修后应符合规定要求。轮箍禁止焊修。 2.轮箍厚度大于50 mm，进入下步工序，数据小于规定数据时在轮对探伤合格后换箍处理。 3.标记清晰、完整。 齿轮 检查 钢板尺 齿厚尺 齿形样板塞尺 棉丝 1.目视并用钢板尺检查齿轮点蚀、腐蚀、剥离、折断、崩角、碰伤、齿根台阶不得超限。用齿厚尺测量齿厚，用齿形样板配同塞尺检测齿形误差，检测数据不得超限。 2.目视检查齿圈与齿轮心的配合不许有弛缓及位移。 3. 检查齿轮标记是否清晰、完整。 1.齿形偏差不大于0.35mm，上中修车不小于0.30 mm。 2.法面固定弦齿厚不小于13.2mm，中修车不小于13.5 mm。 3.单侧齿面：剥离不多于3处，中修车不多于1处；剥离面积不大于6mm2，剥离深度不大于0.6mm。 4.齿轮崩角不多于3处，上中修机车不多于2处：沿齿高方向不大于25％；沿齿宽方向不大于12％。 5.点蚀包罗面积不大于30％，上中修车不大于20%，点蚀深度不大于0.3mm。 6.齿圈与齿心、齿轮与轮心的组合紧固，无松动弛缓。 7.齿根台阶≯0.8mm，齿面碰伤不超该齿面10％；齿面腐蚀不超该齿面30％。 8.对齿轮折断不超限、齿顶边缘卷边的齿轮可以用油石、锉刀打磨。 9.齿圈与齿轮心的配合不许有弛缓及位移。 10.齿轮标记清晰、完整。 轮心 检查 棉丝 1