汽车检测技术表2-2.docxVIP

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  • 2020-02-03 发布于辽宁
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表2-2 点火系统实测次级故障波形及故障原因分析 序号 波形 原因 1 第一次震荡波少,说明点火线圈剩余能量少,可能是低压电路搭铁不良、电阻太大 2 第一次震荡波多,说明高压线圈电阻太大而影响放电量,使能量消耗过程变长 3 第二次震荡波前出现小的多余波形,或震荡波呈上下震荡形式,或震荡波小而少,故障为低压线路有接触不良或连接器松动现象或点火线圈阻抗太大 4 初级线圈闭合段出现多余波形,说明初级电路中有接触不良现象 5 电子点火系统限流电路不良 6 高压线路电阻太大或火花塞电阻太大,若没有火花线则为高压线接触不良 7 火花塞间隙太大、混合气太稀或漏气。 8 喷油器喷油不良 9 火花塞过热或气门漏气 10 混合气太浓或火花塞漏电 11 气缸压力低或混合气太稀 12 分电盘漏电或分火头接触不良 13 火花塞积炭或间隙太小 14 低压电路正负极反接 15 高压电路断路 16 高压电路电阻太小 17 高压线圈漏电 18 低压线圈与高压线圈的接点断线 19 高压线圈与输出点之间间歇性断线

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