悬架系统运动学分析流程.docxVIP

编号： 版本： 1.0 密级： 秘密 悬架系统运动学分析流程 编制/日期：?赵?晓?峰?2005-10-22 校对/日期： 审核/日期： 批准/日期： 奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院?CAE?部 2005?年?10?月?22?日 前 言 悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把悬架（或车身）与车轴（或车轮）弹性 的连接在一起。其主要的任务是传递作用在车轮和车架（或车身）之间的一切力和力 矩，并且缓和路面传给车架（或车身）冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动， 保证汽车的行驶平顺性；保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性，保证 汽车的操纵稳定性，使汽车获得高速行驶能力。 本流程主要以车轮平行跳动为例，介绍了车轮上下跳动时各主要参数变化情况的 分析过程。单轮跳动、反向跳动的分析过程与此基本一致。 本版本为第一版本，由于作者能力有限，如果有不妥之处，敬请指正，并在以后 的版本中逐步改善。 目 录 1 、分析目标?........................................................................................................ 1 2 、问题描述?...................................................................