带式输送机检修工艺规程.doc

带式输送机检修工艺规程 检修内容 运输胶带磨损检查、修补或更换； 各部件轴承损坏及润滑情况检查； 落煤管磨损程度检查修补或更换，以及挡煤板的检修； 清扫器、犁煤器磨损情况检查、修复； 滚筒及拉紧装置的检修； 减速器的检修； 支承托辊的检查修复、更换； 钢架结构的检修； 胶带跑偏的调整，胶带打滑的消除； 联轴器的振动及磨损情况检查、修复； 二、检修工艺及质量标准 1、输煤胶带的胶接（冷粘法） a、输煤胶带一般有对接和搭接，电厂一般用对接方法，对接方法有斜角形、直角形和人字形三种，斜角形接法以450最，实际采用600为多，以计算接头实际长度考虑，以60030′和71030′这两个角度最为方便（因为ctg71030′=1/3）。 b、一般采用接头长度等于带宽即可。阶梯长度S的最小尺寸如下表 S S L A B α 胶带宽度 阶 梯 层 数 3 4 5 6 7 8 500 300 250 250 200 200 650 300 250 250 200 200 800 450 300 200 250 250 200 1000 550 400 350 300 250 200 1200 550 500 450 400 400 350 1400 650 600 450 500 450 400 c、画线时应注意接头斜面的斜向，以免清扫器或卸料器顶开接阶梯的接口（如图） α α d、切割皮皮带布层时，用力要平移均匀，防止跑刀和划伤下层帆布。 e、用手提砂轮或钢丝刷，清除接头处的残余胶屑和毛糙帆布表面，并且用汽油揩净帆布层表面的油污。 f、如皮带潮湿可将打毛后的皮带加热烘干到100℃，使水汽散发出去。为使刷胶后干的快，干燥的皮带也可以预热到60℃左右。 g、用JH—184型阻燃胶分两边涂在打毛的台阶上，第一遍约涂0.4mm，待胶表面不粘手时，涂第二遍胶，可较第一遍薄点，且涂抹均匀,等不粘手时即合口，注意不得落入灰尘和杂物。 h、合口时各台阶要对齐，然后由中间向四周用木锤敲击，以便排出空气，使接头粘接牢固。 I、合口时用专用工具将接口压住，接缝处间隙不得大于3mm，两小时后可将工具拆除进行试运行。 2、输煤胶带的胶接（硫化法） 2.1、皮带胶接的准备工作，具体要求按图中所示； 2.2、a、定出中心线定出切割线；c、基准线和偏斜线d、沿着切割线把皮带切开e、在基准线的内、外两条线切开橡胶表层； 3、在2.3、第一层皮带上画一条线作为原始基准线 2.4、为防止划伤第二层皮带，应以约30度的角度用螺丝刀松开第一层皮带 2.5、在胶接区每隔50mm纵向切开橡胶表层和第一层皮带 2.6、用夹子剥出胶接区的橡胶表层和第一层皮带 2.7、在第二层皮带画一条线，用螺丝刀松开第二层皮带，以第一层皮带的方法切开第二层皮带 2.8、用钳子每隔50mm纵向剥出第二层皮带 2.9、在第二层皮带画一条线，用螺丝刀松开第二层皮带，以第一层皮带的方法切开第二层皮带 2.10、用钳子每隔50mm纵向剥出第二层皮带 2.11、用砂轮机打磨胶接面，使胶接面光滑平整。 2.12、打扫两皮带接口，不要留有异物 2.13、在两皮带接口底层也涂上接合胶 2.14、拿起一侧皮带接口，慢慢地铺到另一侧皮带接口上，只在两侧留一点间隙 2.15、检查四个中心点，如果不成一条直线，则调整皮带接口使其在同一条直线上 2.16、在接合处放置涂胶，并用手动滚轮弄平整； 2.17、然后在接合处放置一宽50mm的尼龙布，并用手动滚轮弄平整 2.18、在接合处放置一适当规格的填充胶。填充胶最好比接合处宽5mm，以便扣紧皮带 3、胶带胶接的质量要求 胶带各台阶等分的不均匀度不大于1mm 。 裁割处表面要平整，不得有破裂现象，刀割接头时对下一层帆布的误割深度不大于帆布厚度的确良/2，每个台阶的误损长度不得超过全长的1/1。 铜丝砂轮清扫浮胶时，对帆布的毛糙或误损不得超过厚度的1/4。 新胶或怀疑变质的胶使用前必须做强度试验，过期胶不得使用 接口处胶带边缘应为一条丝，其直线度不应小于0.3% 接头质量应保证使用一年以上，在此期间不得发生空洞、重皮、翘边等不良现象。 4、各部轴承的检查工艺参照通用部分第4节。 5、清扫器应完整无损，应能有效地清扫胶带表面的粘煤，不得裂开或脱落，并且不得有摆现象，否则应及时予以更换。 6、滚筒与拉紧装置的 检查滚筒表面应光滑无凹陷，变形，滚筒及其辐板无裂纹，较轻微时进行修复，严重时，予以更换。 检查滚筒表面磨损情况，磨损量应大于其原始厚度的三分之一，超过应予以更换。 检查轴、键、键槽及轴承应符合通用部分有关要求。 滚筒的安装应和皮带架的纵向中心线垂直，其偏差不大于5mm，水平误差0.5mm，标高误差不大于±10mm 滚筒的晃度不大于1mm 。 检查接紧装置的支架，应