配汽机构检修工艺规程.doc

配汽机构检修工艺规程 1.1主汽门（TV） 300MW一台机DEH系统共有12只蒸汽阀，其中2只高压主汽阀，6只高压调节汽阀，2只再热主汽阀，2只再热调节汽阀。汽阀的布置形式为机组的左右两侧，开启由执行机构中油动机油缸内抗燃油压力驱动，关闭则靠弹簧力。 1.1.1设备简介 主汽门为双阀碟式,水平方向操作,布置于高中压缸两侧，主阀内部有一启动小阀，均为单座非平衡式碟阀。 启动阀先开到行程的极限位置，若进一步开启时，主阀即被打开，主阀全开时，为自密封结构，进汽口处有永久滤网和临时滤网。当其关闭时，启动阀碟在主阀内能自动对中。主汽门属于控制型，可把汽阀控制在任意的中间位置上，成比例地调节进汽量以适应需要。 主汽门由阀座、阀盖、主阀碟、启动阀碟、阀杆、滤网、衬套、弹簧室及弹簧组成。如图 1.1.2检修工艺： 1.1.1.1联系热工，拆除有关电信号。 1.1.1.2拆除横担与油动机连杆销子及油动机与弹簧室固定螺栓，将油动机从系统中解除。 1.1.1.3拆除阀门上所有的疏水管道，并封好管口。 1.1.1.4用塞尺检查门盖四周的间隙，并做好记录。 1.1.1.5加热对称均匀后，松开门盖与阀座的连接螺栓（最后保留两只对称螺栓不卸），将卸下的螺栓妥善保管好。 1.1.1.6挂好钢丝绳及倒链，并稍微吃劲，松开最后保留的两只螺栓，将主阀慢慢吊出阀体，放在专用架子上，用专用盖板封好腔室（贴封条），防止杂物落入阀体。 1.1.1.7解体主汽门弹簧室，松开弹簧与弹簧室三只短螺栓，缓慢松长螺栓，使弹簧均匀伸长，直至自由长度，拆去螺杆，取下上弹簧盖。 1.1.1.8取出弹簧，对其检查，测量自由长度，并做好记录。 1.1.1.9提起阀碟，拆除弹簧导杆与下阀杆连接销，取下下导杆，从阀盖下部缓慢地抽出主阀碟。 1.1.1.10全面检查清理阀头、阀杆、滤网、各密封面等，无任何缺陷，测量各部尺寸及预启阀行程、主阀行程，更换易损件。 1.1.1.11通知有关部门对阀杆、阀头探伤、门盖螺栓、螺帽做硬度检查，更换不合格部件。 1.1.1.12检修结束后，按拆卸相反的顺序进行组装。 1.1.3 质量标准与技术要求: 1.1.3.1主阀碟、启动阀与阀杆密封行程表（mm）： 行 项 程 目 主阀行程 启动阀 行 程 阀杆密封 行 程 标 准 102 3 15.5 修 前 修 后 调 整 104.6～98.6 3.5～1.5 17.2～14.2 1.1.3.2 各部套间隙:(mm) 序 号 名 称 标 准 1 主阀蝶与阀环平面配合间隙 0.25～0.30 2 主阀碟与阀杆密封衬套配合间隙 0.03～0.11 3 阀杆与密封衬套配合间隙 0.25～0.33 4 主阀碟与外导套配合间隙 0.28～0.43 5 弹簧导杆与下阀杆配合间隙 0.13～0.18 6 上衬套与弹簧导杆配合间隙 0.25～0.33 7 主汽门盖上端与阀体配合间隙 0.03～0.23 8 横担与连杆销子配合间隙 0.03～0.10 上、下阀杆应光滑，无弯曲、裂纹、卡涩、磨偏等现象。 1.1.3.3各弹簧应完好，无歪斜、扭曲、裂纹、断裂等现象，测量自由长度，与上次大修相比较，看是否变形，否则更换新件。 1.1.3.4组装后，弹簧在弹簧室内不得有歪斜、磨偏现象。 1.1.3.5主阀头、阀座应完好无损，阀座无开焊、卷边现象。阀头、阀座的阀线应良好，无贯穿、麻点现象，密封接触面100%。 1.1.3.6各连接部分应活动灵活，无反抗、卡涩现象。 1.1.3.7门盖接合面、各疏水法兰接合面应平整光滑，无麻点、凹坑、毛刺等现象，更换齿形密封垫片，铜垫熘火后再使用。 1.2 调速汽门（GV） 1.1.1设备简介 本机组共有6只调速汽门，布置在中压缸两侧，左右各3只，各由1只油动机控制，控制高压缸的进汽量。调速汽门由阀碟、阀杆、衬套、阀座、弹簧及弹簧室组成。如图 1.1.2检修工艺 1.1.1.1联系热工，拆除有关电信号。 1.1.1.2拆除油动机活塞杆与连杆销子，将油动机从系统上解列。 1.1.1.3拆除碟形弹簧限位器的下拉弹簧，测量并记录限位器螺杆长度。 1.1.1.4拆除所有疏水管法兰，并封好管口。 1.1.1.5拆阀盖接合面螺栓，用行车将调门从阀体内吊出，放在专用架上，并将阀体腔室进行封口（贴上封条），以防落物。 1.1.1.6松开上弹簧盖的螺栓（对称两只），上好专用长螺杆，均匀地松螺帽，使弹簧伸至自由长度。（在松长丝杆螺帽中，注意丝杆不要转动，防止弹簧弹出伤人）。然后将上盖拿下，取出弹簧，测量长度，并做好记录。 1.1.1.7取出弹簧下座，拆除弹簧室与导套的连接螺栓，取出弹簧室下盖。 1.1.1.8拆除横担与阀杆十字头与阀杆的连接销子，取出横担及旋出十字头。 1.