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润滑油脂基础
version 1.1
目的:
学习油脂润滑的知识
学习正确选择润滑油脂
理解SKF在润滑领域的能力
v 1.1, 0/3
油脂是如何工作的?
隔离轴承的接触表面- 降低磨损- 降低摩擦
保护轴承- 防锈- 防止外界污染
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稀油还是油脂?
油脂: 稀油:
+ 易于填充 (成本低!) + 额外的冷却能力
+ 提供对轴承的额外保护 + 有过滤能力
(防止杂质、潮湿)
80% 的轴承采用油脂润滑
v 1.1, 1/6
油脂是如何工作的?
象滑水一样 !
滚动体在一层极薄的油膜上运动
没有金属和金属之间的接触
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润滑油脂不可思议的能力:
油膜的厚度相当于一层
纸的1/100
承受的压强相当于在指尖上
承受10 部汽车的重量
v 1.1, 1/8
显微环境下的轴承表面
甚至最光滑的表面也需要润滑以防止磨损和减少摩擦
v 1.1, 1/9
显微环境下的润滑情况:
液动润滑
最理想的状态
边界润滑
部分情况
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什么是油脂:
油脂是稠化了的油
不是: - 稠的油
- 固体油 (蜡)
类似海绵
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基础油
(70-95 %)
增稠剂
(5-30 %)
添加剂
油脂包含了什么?
油脂 =
+
+
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基油种类:
矿物油 (~90%)一般应用
合成油 (~10%)特殊应用, 价格较贵
天然油 (~ 1%)食品级, 环保级
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基油粘度:
粘度 = 液体抵抗流动的能力
水: 低粘度(1 cSt 20 °C.)
蜂蜜: 高粘度
(~1200 cSt 20 ° C.)
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基油粘度 (2):
寻找正确的平衡点
低粘度:
+ 低摩擦
- 油膜薄
高粘度:
+ 油膜厚
- 摩擦大
基油粘度随温度而变!
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增稠剂类型:
金属皂基 (~70%)锂、钙等
聚脲基 (~20%)可代替金属皂基
硅 / 粘土 (~5%)宽温
PTFE (Teflon) (~1%)极高温度, 昂贵
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增稠剂类型:
金属皂基 锂 标准 钙 耐水, 铝 热稳定性 复合 提高某种特性
非金属皂基 聚脲 高温或宽温. 粘土 无滴点, 宽温. 硅 无滴点, 宽温 PTFE 热稳定性好.高温
类型 细类 特性
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添加剂类型:
抗氧化剂 延长油脂寿命
极压 (EP) 添加剂防止冷焊现象
防腐蚀添加剂 保护轴承
固体添加剂 (石墨, MoS2)当液体润滑失效的时候
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为什么油脂会失效?
污染由于灰尘、磨屑等
油脂硬化 / 软化
基油氧化或流失
变软机械稳定性不好被水或油污染
油脂的寿命会很长但不是无限 !
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油脂的 保存和使用:
不要储存在开放的容器里 !
防止灰尘及杂物 !
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油脂的特性:
工作温度
(OAT)
负荷能力/耐磨/极压特性
(OAT)
(OAT) 耐磨损性
泵送性
(TO)
可过滤性
(T)
噪音特性
(TMA)
(TM) 机械稳定性
耐水性 (TMA)
防锈能力
(TA)
影响因素:
O = 基油
A = 添加剂
T = 增稠剂
M = 制造工艺
(TOM) 粘稠度
淅油率 (TOM)
可降解性 (O)
(OA) 基油粘度
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T1 T2 temperature T3 T4
禁止操作区
非安全操作区 (仅可短期运行)
安全操作区 i.e. 可预测寿命
}
T1 = 低温极限
T2 = 低温寿命极限
T3 = 高温寿命极限
T4 = 高温极限
i.e. 轴承上测得的温度
(e.g. 外圈)
油脂的工作温度范围:
SKF 的交通灯概念
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T4
T3
T2
T1
球轴承
滚子轴承
安全操作区
i.e. 油脂寿命可预测
100
10
1
0.1
0.01
温度对油脂寿命的影响:
starvation process degradation process
油脂寿命
轴承温度
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