箱梁安装安全方案.doc

绵阳市二环路西半环二期工程 十三标项目部 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 14 页 箱梁预制、安装 安全专项方案 安徽省路港工程有限责任公司 绵阳市二环路西半环工程十三标项目部 201 箱梁预制、安装安全专项方案 编制依据 《建设工程安全管理条例》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 《公路工程施工安全管理手册》 《通用门式起重机》GB/T14406-1993 《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 以及其他相关法律、法规、规范、规程和标准 编制目的 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发【2010】23号）为核心，以强化安全意识、提高安全素质为着力点，推动安全管理工作深入基层，充分落实各项安全保障措施，构建和谐工地。结合本工程实际情况，特制定本方案. 工程概况 绵阳市二环路西半环二期工程十三合同段共长3154 m（单幅）采用短线匹配法节段预制、架桥机逐孔拼装施工工艺，总计预制箱梁节段1246榀（含墩顶湿接缝）。 董家沟大桥：全桥长310m, 跨径布置为10*30＝300m,十跨简支箱梁，上部结构采用预应力砼节段预制拼装箱梁，单幅箱梁顶宽14.25米、底宽9.85米。董家沟预制箱梁节段 飞云大道跨线桥：全桥长271m, 跨径布置为（31.29+31.71+31.71+31.29）m+(40+60+40)m，上部结构第一联126m 采用预应力砼等截面节段预制拼装箱梁，单幅箱梁顶宽13米、底宽8.6米；第二联140m采用预应力砼变截面现浇箱梁（不在本次招标范围内）；单幅箱梁顶宽13米、底宽8.6米 城际铁路跨线桥：全桥长397m,，跨径布置为（3×35）m+(4×35)+（4×35)m，上部结构第一联105m、第二联140m、第三联140m，均采用预应力砼等截面节段预制拼装箱梁，单幅箱梁顶宽16.5米、底宽12.1米。城际铁路跨线桥预制箱梁节段 皂角铺车站跨线立交桥：全桥长599.596m, 跨径布置为（1×30）m(南引桥)+(60+90+60)m（主桥）＋（3×35）m+（3×35）m+（4×35）m（北引桥），上部结构南引桥采用整孔直腹板单箱三室截面现浇箱梁（不在本次招标范围内），单幅箱梁顶宽16.5米、底宽12.1米；主桥采用单箱单室直腹板断面悬浇预应力砼连续箱梁（不在本次招标范围内）；单幅箱梁顶宽16.5米、底宽8.5米；北引桥第二联105m长、采用单幅直腹板单箱三室截面，采用预应力砼等截面节段预制拼装箱梁单幅箱梁顶宽16.5 米、底宽12.1 米，第三联105m 长、第四联140m 军转民立交工程起点桩号K18+96m，终点桩号K19+880m，桥梁全长为416m,为分离式立交, 上部结构采用4孔一联的C50预应力砼等截面连续型箱梁，单箱两室；第一联4*35＝140m，第二联32.93+2*35+33.07＝136m，第三联4*35＝140m，箱梁顶板厚25 ㎝，底板厚20㎝，腹板厚45㎝，悬臂220㎝；，单幅箱梁顶宽13米、底宽8.6米。军转民立交桥预制箱梁节段 一般规定 施工组织设计中，应根据预制梁结构特点、质量、形状、长度和现场环境状况制订运输和架设方案，选择适当的吊装机械、运输车辆和配套设备，并制订相应的安全技术措施。 预制梁安装时，墩、台、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。 使用定型架梁设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，确认合格并形成文件。非定型架梁设施应进行施工设计，其强度、刚度、稳定性及构造应满足桥梁吊装过程中荷载的要求；组拼完成后应进行验收并形成文件；在正式吊装前应经试吊，确认合格，并形成文件。 架梁设备的电气接线与拆卸必须由电工操作，并应符合施工用电的有关规定。设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。外露传动部件必须设防护装置。 用千斤顶顶升（卸落）构件时，必须配备保险垫木，待顶升（卸落）高度符合要求时立即在构件下放入垫木，并经检查确认稳固后，方可落下构件。严禁用千斤顶长时间承重。 高处作业必须搭设作业平台，并遵守相关平台作业的规定。 在架梁过程中，施工现场必须根据环境状况设作业区，并设护栏和安全标志，必要时应设专人值守，严禁非施工人员入内。 大雨、大雪、大雾和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。 严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。 钢丝绳的安全系数不得小于下表的规定： 钢丝绳安全系数 用途 安全系数 用途 安全系数 缆风绳 3.5 吊挂和捆绑用 6 支承动