城市轨道交通项目六.ppt

五、车站车票的使用与管理 (4)交接时若发现车票数量或信息有误，接班人员应及时报站长或当班值班站长到点钞室确认，并在相关台账或交接本上作好记录，车票按实际数量进行签收。2.客运值班员之间的车票交接(1)接班客运值班员应依据“值班员交接班簿”上的记录与交班客运值班员当面清点点钞室内所有车票、当日的车票上交单、车票配给单，确认无误后进行签收。(2)接班客运值班员应检查每一包车票封装盒的封口是否完好，若有破封的情况即报站长或值班站长，该包车票严禁使用，等站长或值班站长核查清楚后方可使用。3.客运值班员与售票员之间的交接(1)开窗前的车票交接。 五、车站车票的使用与管理 (2)结账时的结余车票交接。(3)结账时无效票及与乘客事务处理有关的车票交接。4.配票5.车票上交(1)在营业过程中产生的无效车票、与乘客事务处理有关的车票，用票务专用信封“工”字加封与报表同时上交。(2)指定上交的车票。(3)其他种类的车票。6.借票及归还(1)车票仅限于AFC专业人员、票务稽查人员、票务审核人员借用，除此以外未经票务室许可，严禁向其他部门或人员借出车票。 五、车站车票的使用与管理 (2)当班客运值班员根据借票人员提供的借票情况填写“车票/现金借出记录表”,与借票人员确认车票信息、数量无误后，双方在车票现金借出记录表上签名。(3)借票人应在当天将车票交还车站(测试出闸机或测试有关设备且需经过出闸机的车票除外，但需在“车票/现金借出记录表”上注明原因)。(4)借出车票归还时，车票封入票务专用信封，“工”字加封，连同“车票/现金借出记录表”随次日报表上交票务室。(5)AFC专业人员测试完毕后，必须向票务室提交相关数据。(四)车票的发售规定1.普通单程票的发售规定2.预制单程票的发售规定 五、车站车票的使用与管理 3.储值票的发售规定 六、车站现金的使用与管理 (一)车站现金管理1.现金流程 图5-5　现金流程示意图 2.现金日常安全管理3.车站现金的运作管理(1)TVM现金的处理。 六、车站现金的使用与管理 1)更换钱箱的时机：①SC提示TVM钱箱将满时；②各站结合本站具体情况制定的更换钱箱的固定时间；③本站最后一列载客列车开出后的规定时间内。2)更换钱箱的注意事项：①更换钱箱的工作必须在车站计算机设置的系统运营结束时间之前全部完成；②每日运营结束后，必须更换所有投入服务的TVM的钱箱；③每日实际运营结束后更换钱箱，须将找零器和副找零器内的所有硬币回收至硬币钱箱内；④更换钱箱时需两人进行操作：一人负责具体操作，一人负责更换钱箱操作的监控和安全工作；⑤打开TVM维修门及取出钱箱时必须报车控室，在得到车控室在车站计算机上下达命令后,用员工号和个人密码登录。3)钱箱的清点。 六、车站现金的使用与管理 4)补充找零硬币。(2)收到的其他票款。(3)备用金。1)备用金的配发：①备用金由财务部门统一配发车站；②车站备用金基本为固定数额，根据每个车站的客流和现金周转情况确定。2)备用金的使用：①配备给售票员，满足当班兑零或找零需要；②补充到TVM，满足当班兑零需要；③预交给银行，作为与银行兑换硬币的现金。3)备用金的清点：①与银行兑换的硬币，需两人(其中一人必须为当班值班站长)清点，在确认无误后共同签章加封。 六、车站现金的使用与管理 4)备用金的补还：①车站与银行兑零时发生差错由银行负责多退少补，可由财务部门与银行协商采取按次或按月(季)结算、补还;②原则上,车站在运作过程中不造成备用金的差额，若特殊情况产生备用金差额时，通过报告形式申请财务补还。(4)票款解行。解行方式：打包返纳或直接送行。解行时间：各站结合本站的特点及银行的服务时间，确定解行时间。解行负责人：一般由车站客运值班员和另一名车站员工负责，另一名车站员工负责运送途中的安全。(5)现金借用。(二)车站现金交接规定 六、车站现金的使用与管理 1.纸币交接2.硬币交接(三)收益管理1.伪钞的识别原则与处理程序2.钱箱运送及回收规定1)根据需要准备一定数量的空钱箱，以便回收售检票终端设备内钱箱时作替换用。2)回收设备钱箱需两人在场，同时要严格按照设备操作规程的要求进行操作。3)回收钱箱要详细填写记录表中的内容，包括日期、时间、设备号、钱箱号和经办人签名等。 【项目任务】 1)能正确使用和管理车票。2)能正确使用和管理现金。3)能正确处理票务问题。4)能安全使用票务设备。 一、票务系统概述 1)有利于提升城市轨道交通行业的社会形象和服务区域形象。2)有利于提高运营管理水平，保障票务收益。3)有利于管理责任落实，保证交易数据和票务信息的安全。4)有利于简化操作，方便出行，提高乘客的出行效率。5)有利于提供准确的客流及