城市轨道交通车站运作管理第三章.pptx

第三章 轨道交通新线车站接管;学习目标 能力目标： ? 能解释新线工程介入内容。 ? 能处理新线进驻期间基础工作。 ? 能处理车站开通运营的保障及准备工作。 知识目标： ? 了解工程介入的目的。 ? 理解新线筹备站务人员的工作职责。 理解三权移交的含义。 ;; 具体对已开通线路试运营评审，评审意见及安全隐患整改情况，拟开新线路试运营筹备情况；相关设备检修和运营线路管理、安全保障措施等情况；车辆、轨道、桥隧、供电、信号、通信等系统设备是否满足运行安全要求，是否具备故障导向安全功能等逐项进行严格仔细的检查、排查。 二、新开通地铁将开展评审 对新开通城市轨道交通线路，各地交通运输主管部门要组织第三方专业机构开展城市轨道交通试运营基本条件评审，对投入的车辆、供电、信号、防灾等系统设备进行监测，对线路工程、牵引供电、通信信号、运营调度、消防防灾等系统进行功能测试、试验，评审合格并可保证设备系统安全可靠方可进行载客运营。 此外，要定期组织第三方专业机构对运营后的轨道交通运营安全进行评价，对安全评价中提出的不符合运营条件的问题，必须及时整改，如果影响到安全须立即停止运营，整改合格后再运营。 在从业人员资格上，城市轨道交通关键岗位没有取得从业资格不得上岗工作。 资料来源：新京报 2011年09月30日 ;第一节 工程介入;;;第三章 轨道交通新线车站接管;;;;;;;;;; 进驻车站是指在施工中的车站现场具备基本办公条件后，组织筹备人员定点、定员连续地在施工现场进行工程跟进。 一、进驻具备条件 1．车站环境 （1）至少具有一个完好独立的出入口。 （2）车站具备通风、通电、通水条件。 （3）管理用房的三级负荷已通电，照明正常。 （4）车站的部分管理用房（站长室、会议室、男女更衣室等）已装修且已安装好门锁，可交付运营使用。 （5）车控室、会议室、站长室电话可使用。 （6）员工洗手间、盥洗室可使用。 ;;;;三、跟进车站装修、常规设备安装 车站员工进驻新线车站后，需跟进车站装修、??规设备安装。 1．车站建筑装修工程情况。见下图1。 2．车站综合管线安装情况。见下图2。;;; 车站三权是指车站的设备设施使用权、车站属地管理权、行车调度指挥权，简称“三权”。三权移交就是在新线竣工验收前，工程建设单位将车站三权移交给运营单位的过程。对运营单位来说，三权接管就意味着前期筹备已结束，开通试运营前的准备和冲刺已开始。;一、三权移交方案编制 新线三权接管后，运营单位就要使用相关设备设施开展系列培训和演练工作，因此，新线车站三权移交以所需接管的站点、区间和设备完成单位工程验收或特设的阶段验收为前提，以运营相关阶段性筹备工作目标的完成为基础条件。 （一）方案编制依据 编制可依据新线相关设计文件、新线工程建设工期策划、运营筹备工作计划进行。 （二）方案要点 方案要点中包括接管范围、接管组织机构与人员安排、接管的主要内容。;;;;;;;一、综合联调和演练 综合联调和演练是运营管理部门对新建轨道交通线路各设备系统进行全面检验的过程，是运营管理部门对各设备设施系统验收过程的重要组成部分。 （一）综合联调 综合联调与单系统调试的区别在于它主要关注系统间的接口及综合功能的实现。在各设备系统完成内部调试的基础上，从满足运营开通使用的角度，完整、细致地测试各系统在正常和故障情况下的接口功能及系统性能，全面、系统地检验各系统的实际功能是否达到设计要求和开通试运营的策划标准，以及系统间是否可按要求协同运作。针对存在问题，及时对各系统的技术参数进行调整与修改，及时协调解决暴露出的问题，使其满足运营的实际需要，加强运营人员对设备系统的了解和熟悉程度。;;;;;;;;;;;;