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交通运输开关电器.pptxVIP

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电接触和气体导电的基本理论 导线及其连接装置 电路控制装置 电路保护装置 §1.1 电接触和气体导电的基本理论 电接触:导体之间的电路接触作 用:将电流的通路从一个线路延续到另一个 线路。固定接触滑动接触可分接触导体连接方式触点初压力、终压力初压力: 即动、静触点刚刚接触一瞬间时, 它们之间的压力。终压力: 则是衔铁闭合后,动、静触点之间 的压力。终压力一般为初压力的1. 5-2倍左右。电接触分类:接触电阻气体放电触点磨损点接触电流小、电压低、触点压力较小触点结构形式线接触介于两者之间面接触电流大、电压高、触点压力较大闭合状态触点工作状态断开状态闭合过程断开过程二、接触电阻 Rj 当两个金属导体互相接触时,在接触区域内存在着一个附加电阻,这个附加电阻称为接触电阻。1、接触电阻的产生(1)收缩电阻RS要求:接触电阻小而且稳定尘埃膜吸附膜(2)膜电阻RM无机膜有机膜2、触点温升和接触压降触点温升接触电阻接触压降电流流过时,由于导体电阻和接触电阻上的电能损耗,使触点温度上升 触点温升触点温升可能会导致接触区的熔焊或粘连触点的接触区电阻最大触点的最高温升点一般并不在接触区,而是接触面深处3、影响接触电阻的因素 触点材料的性质(电阻系数、机械强度和硬度等 ) 接触形式(点、线、面 ) 接触压力 接触表面状况 点接触的接触点数目最少,压强大,就容易把表面膜压碎,从而使膜电阻减小 触点材料的性质包括电阻系数、机械强度和硬度等触点材料的电阻系数越小,接触电阻越小触点材料的压皱强度愈小,接触电阻愈小接触形式 面接触的接触点数目最多,收缩电阻最小;点接触的接触点数目最少,收缩电阻最大;线接触的接触点数介乎两者之间。 点接触的接触点数目最少,压强大,就容易把表面膜压碎,从而使膜电阻减小 接触压力加大接触压力,使收缩电阻和膜电阻都减小,所以总的接触电阻将减小 材料性质触点材料的性质会直接影响接触电阻的大小,这些材料的性质包括电阻率、材料的机械强度和硬度以及化学性质等。采用的触点材料要从减小收缩电阻、膜电阻以及获得稳定的接触电阻等几个方面来综合考虑。 线接触的接触点数介乎两者之间。 接触表面的加工情况光洁度高的触点不易受污染,也不易生成有机膜和无机膜等,即减少周围介质对触点接触电阻的影响 。 当触点上的压力较小时,过于精细的加工反而会使接触电阻增加。 密封触点结构 防止触点污染 。 在密封室内充以惰性气体或抽真空等办法,可以保证接触电阻低而稳定 三、触点间的电弧与熄弧方法1、电弧的产生触点分离接触压力接触电阻触点熔化液桥断开电弧极限燃弧电流极限燃弧参数极限燃弧电压极限燃弧参数与触点材料和空气介质条件有关。游离:处于原子最外层轨道上的电子是不稳定的,它可在外加能量(光、热、碰撞)相当大时跳出原子轨道成为自由电子。失去电子的原子核便成为带正电荷的粒子(正离子)。消游离:游离气体中带电粒子失去电荷变为中性粒 的过程。1)复合。两个带异性电荷的粒子相遇时中和而失 去电荷的现象称为复合。降低温度和增高气压都可以促进复合过程的进行。2)扩散。气体中游离的带电粒子,由浓度高的地方 向浓度低的地方运动称为扩散。降低电弧表面 温度,或增高气压,可以促进扩散过程的进行。2、飞机电器中常用的熄弧方法 降低电弧表面温度基本方法 增高气压拉长电弧 气体吹弧 磁吹弧 具体方法 利用石英砂粒间隙熄弧 玻璃管式保险丝熄弧 利用加速弹簧熄弧 气体吹弧利用电弧产生的高温,使某些灭弧物质受热后产生大量气体将电弧吹熄。当电弧发生时,灭弧材料受热产生大量气体吹向电弧,加强消游离过程;同时产生的大量气体使电弧燃烧区气压增大,阻止了游离过程,从而使电弧熄灭。 磁吹弧 图1.1.4 磁吹弧原理 图1.1.5 自磁吹弧原理 利用石英砂粒间隙熄弧 当形成电弧时,由于高温与蒸气压力的作用,使电弧中的带电质点向周围扩散而渗入石英砂粒的空隙中,冷却使消游离过程加强将电弧熄灭。 玻璃管式保险丝熄弧将熔丝封装在玻璃管里。当电路过载或短路时,熔丝被熔化,这时将产生电弧并有金属蒸气,由于管内压力增大而使游离受到阻止,从而使电弧熄灭。 利用加速弹簧熄弧加速动作弹簧使触点断开时的动作速度加快,迅速将电弧拉断。 四、火花放电和灭火花电路1、 火花放电的产生 条件:触点电路电流小于极限燃弧电流触点间电压达到间隙的击穿电压原因:电感中储存的能量触点间隙具有电容的作用特点:不稳定放电2、 火花放电的危害 引起触头烧损产生虚假的高频信号3、灭火花电路 释放电感储能限制触点间电压释放电感储能五、触点的磨损及常用触点材料 机械磨损化学磨损触点的磨损液桥磨损电磨损电弧磨损火花磨损对触点材料的基本要求:良好的导电性能良好的导热性能有足够的机械强度良好的化学稳定性良好的加工性能 银常用触点材料

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