多工位级进模与冲压自动化第二章 多工位级进模(五).pptVIP

* * * * 第二章 多工位级进模(五) 第六节 多工位级进模的卸料装置 1. 卸料装置的形式：常用的有固定卸料和弹压卸料。 2. 卸料装置的作用：固定卸料装置就是起卸料作用；弹压卸 料装置不仅冲压完后起卸料作用，冲压开始前还起压料作用，防止冲压过程中材料的滑移或扭曲，同时对小凸模还有导向保护等作用。在冲裁工序中，它起卸料和压料的作用；弯曲工序中，起卸料作用，有时还可以起到局部成型的作用；在拉深工序中起压边作用。 3. 卸料装置地位：模具的精度和使用寿命与卸料装置的结构、精度和强度有着直接的关系，卸料装置在级进模中是个很重要的组成部分。 一、卸料装置的结构形式 卸料装置有固定卸料装置和弹压卸料装置两种，在多工位级进模中，大多采用弹压卸料装置。只有在料厚t＞1.5mm的冲件冲制时才采用固定卸料装置。 1.固定式卸料装置 (1) 固定卸料装置一般为一整块矩形板作为主要零件，通称固定卸料板，如图2-63所示。 (2) 固定式卸料装置又称刚性卸料装置，它的卸料板与导料板一起固定在凹模上。特点是卸料力大，卸料可靠。固定卸料板的形孔与凸模间的间隙较大，有0.2~0.5mm。所以，它不能对凸模起导向和保护作用。固定卸料板有整体式和悬臂式两种。固定卸料板悬臂式结构，如图2-64所示。 图 2-63 固定卸料常用结构与固定卸料板 1— 条料 2— 凸模 3— 固定卸料板 4— 导料板 5— 凹模 6－下模座 图 2-64 悬臂式固定卸料结构 1— 悬臂 2—凸模 2．弹压式卸料装置 (1) 多工位级进模中，大多采用弹压式卸料装置。因为这种卸料装置卸料平稳，有足够大的卸料力。 (2) 简单的弹压卸料装置是由卸料板通过卸料螺钉和弹性元件（弹簧、橡胶垫包括聚氨酯橡胶、氮气缸）等装在模具上组成的，如图2-65a所示，模具为闭合状态，弹簧被压缩，当上模开启时，包在凸模上的料在弹簧回弹力的作用下推动卸料板被卸下，因此自由状态下的弹压卸料板总是高出凸模底面一定高度。这样冲压开始时先压住料，然后再冲压；冲压结束后，料被顺利地卸下。 (3) 弹压卸料所用的弹簧是弹性元件的统称。多工位高速冲压级进模弹性卸料常用的是弹性元件，实际卸料力比计算卸料力大，特别是硬质合金多工位级进模，大多数采用强力弹簧、碟形弹簧和聚氨酯橡胶等。如图2-65b所示。 图 2-65 弹压卸料装置的形式 a）整体式弹压卸料板 b）碟形弹簧、滚珠导向弹压卸料板 c）镶拼式弹压卸料板 (3) 在多工位级进模中，特别是冲裁小凸模较多时，为了保护好小凸模，并保证卸料板与凸模固定板、凹模之间形孔与凸模相对位置的一致性，也为了提高模具的精度，在卸料板与凸模固定板、凹模之间附加辅助导向装置，即采用小导柱、小导套导向，组成一个功能完善的弹压卸料装置,如图2-65c所示。 (4) 多工位级进模中，弹压卸料板根据模具的不同特点与要求，有整体式、镶拼式、分段式和混合式等，很少采用整体式弹压卸料板，大多采用镶拼结构的弹压卸料板。因为镶拼结构可保证形孔精度、孔距精度、配合间隙、形孔粗糙度，便于热处理，如图2-66、2-67所示。 图 2-66 拼块式弹压卸料板 1—卸料板 2—导套 3—拼块 图 2-67 拼块和嵌块式弹压卸料板 1—固定板 2—拼块 3—卸料板 4—嵌块 5—导套 二、卸料装置的设计要点 1）多工位级进模的弹压卸料板设计成反凸台形。冲压时，凸起部分进入两导料板之间，可起压料作用。凸台与两导料板之间应留有适当间隙。 2）多工位级进模卸料板上各工作形孔应当与凹模形孔同轴．特别是高速连续冲压时，各形孔与凸模的配合间隙仅为凸模与凹模冲裁间隙的1／3~1／4，这样才能起到对凸模的导向和保护作用。间隙越小，效果愈好，模具寿命也高，但给制造带来困难。对低速冲压，则可适当放宽凸模与卸料板形孔的间隙。 3）卸料板形孔的粗糙度，应适应高速冲压导向和保护作用，故粗糙度应控制在Ra0.1~Ra0.4um，同时,还需注意润滑。 4）多工位级进模的卸料板应具有良好的耐磨性。常采用高速刚或合金工具钢制造，淬火后硬度为56~58HRC。 5）卸料板应具有足够的强度和刚度。防止长期工作中产生变形失效。多工位级进模弹压卸料板的厚度常常比普通冲模厚。卸料板的压料力、卸料力都是由卸料板上面装有均匀分布的弹簧得到的。弹簧的分布位置，对卸料板的强度和寿命有一定影响 6）卸料板应保持卸料力的平衡，所以卸料螺钉受力应当均匀，如图2-70所示。