5水下混凝土灌注作业指导书.docVIP

PAGE PAGE 1 新建铁路连云港至镇江线跨宁启铁路特大桥 编号：LZZQ-6-005 水下混凝土灌注作业指导书 单位： 中铁十七局集团有限公司 连镇铁路项目经理部 编制： 陈永利 审核： 张 旭 批准： 2015年10月1日发布 2015年10月10日实施  TOC \o 1-1 \h \z \u 目 录 1、适用范围 1 2、作业准备 1 3、技术要求 1 4、施工程序与工艺流程 2 5、施工要求 2 6、劳动力组织 5 7、材料要求 6 8、设备机具配置 6 9、质量控制及检验 6 10、安全及环保要求 7 PAGE PAGE 7 PAGE PAGE 1 新建铁路连云港至镇江线跨宁启铁路特大桥 水下混凝土灌注施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于中铁十七局集团有限公司新建连云港至镇江线LZZQ-6标管段内跨宁启铁路特大桥（0-721#墩）钻孔桩基础水下混凝土灌注施工。 2、作业准备 2.1技术准备 2.1.1 灌注的钻孔得到监理单位的确认验收后，方可进行水下混凝土灌注。 2.1.2作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标注。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。收集施工作业层所需的各类参数，包括实测孔深、设计桩顶标高。 2.2人员配备 现场作业人员均通过岗前培训并具有相当水下混凝土灌注作业施工经验。 2.3机具配备 各种机械设备均通过相关部门的检测，可进行安全施工生产。 3、技术要求 3.1钢筋笼安装就位并经复核平面偏差在50mm,高程在±100mm以内，且有防上浮装置。 3.2沉渣经测定符合摩擦桩≤100mm,端承桩≤50mm的要求。 3.3声测管下端封闭，上端加盖，管内无异物，连接处光滑过度不漏水，管口高出桩顶100mm以上。 3.4现场混凝土满足首次灌注埋深≥1米要求，并有保证连续灌注的混凝土供应。 4、施工程序与工艺流程 水下混凝土灌注的工艺流程见图4-1-1。 导管水密性试验二次清孔孔底沉渣及泥浆指标检验合格高性能砼的坍落度、扩展度、含气量、入模温度测试合格高性能混凝土拌制水下混凝土灌注 导管水密性试验 二次清孔 孔底沉渣及泥浆指标检验合格 高性能砼的坍落度、扩展度、含气量、入模温度测试合格 高性能混凝土拌制 水下混凝土灌注 混凝土试件制作 导管安装 图4-1-1 钻孔桩水下混凝土灌注流程图 5、施工要求 5.1导管水密性试验 导管首次使用前必须经水密性试验，试验的水压不小于孔底静水压力的1.5倍。 水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水,两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与水泵出水管相接，启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压15分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。 5.2导管下放 导管采用无缝钢管制成，导管内壁应光滑、圆顺、内径一致、接口严密；导管采用快速螺纹接头，导管接头处设2道密封圈，保证接头的密封性；导管直径可采用20cm-30cm，中间节长度宜为2m等长，底节可为4-5m，漏斗下可用1m长导管，同时配备若干个1m和0.5m的导管。导管在使用前应进行试压和水密试验，并按顺序编号。导管下放前检查每根导管是否干净、畅通以及密封圈的完好性。导管逐节吊装接长下放，直至距孔底40cm为止，下放过程中注意保持与孔位中心线一致。导管接长时通过活动卡盘固定。导管下放完毕后，做提升试验，检查在导管提升过程中是否与钢筋笼相互影响，确保在混凝土浇注过程中提升导管时不会出现导管挂住钢筋笼的情况。 技术要求：导管轴线偏差不宜大于孔深的0.5%，亦不宜大于10cm。 5.3混凝土性能 图5-4-1首批混凝土方量计算简图桩基混凝土严格按设计强度等级及监理批准的混凝土配合比进行制备。 图5-4-1首批混凝土方量计算简图 5.4混凝土施工 首批混凝土数量：按规范要求，首批混凝土的方量应满足导管初次埋深≥1.0m和填充导管底部间隙的需要，设导管下口离孔底40cm，参照规范进行计算桩基首批混凝土方量，方量计算简图见图5-4-1。 首批封底混凝土计算： 导管口到孔底0.3～0.4m，首批混凝土导管埋深应满足1m以上，首批混凝土数量V按下式计算：