隧道专项安全技术方案.docxVIP

黄祁高速公路十二标隧道工程 专 项 安 全 施 工 方 案 编制： 审核： 复核： 中铁二十四局集团南昌公司黄祁高速公路 12 标项目部 二 O 一 0 年三月十二日 中铁二十四局南昌公司黄祁高速 12 标 隧道工程专项安全施工方案 一、编制说明 1、编制依据 黄山至祁门高速公路两阶段施工图设计施工招标文件。 黄山至祁门高速公路两阶段施工图设计第十二合同段施工图设计文件。 《黄祁高速公路路基工程第十二合同段项目经理部安全管理办法》的相关条款。 （4）国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例。 S326 省道黄祁高速公路路基工程第十二合同段《实施性施工组织设计》及专项施 工安全方案。 其他相关文件 2、编制目的 无伤亡事故发生； 无重大安全隐患； 人员因施工负伤率小于 1.5‰，重伤率和死亡率为零； 不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏； 无刑事案件发生. 3、适用范围 黄祁高速公路路基工程第十二合同段方家坞隧道工程。 4、编制原则 （1）遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理 手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工组织安排的要求； （2）贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。对现场安全管理实施全员、全方位、全过程 严密监控。 坚持实事求是，本着“科学管理、精心组织、精心施工”的原则，确保施工组织的可 行性、先进性和合理性。 坚持 “改造自然、美化自然、公路建设、环保同行”的原则，施工、环保同考虑、 同安排、同落实，两者并举，同期进行，按永久工程标准建造、维护环保设施，达到修路、 环保双成功、双满意。 二、工程简介 方家坞隧道位于祁门县渚口乡大北埠村西 2 公里，屯溪端距离 S326 公路约 200 米，景德镇 端距离 S326 约 500 米，交通尚属便利。本隧道设计为连拱（岩质）短隧道，屯溪端桩号为 K82+655.0m，设计高程为 158.857 m；景德镇端桩号为 K82+778.0 m，设计高程为 161.194m，隧道全长 123m，最大埋深为 39m。隧道平面上呈直线展布，纵坡为 1.9%，洞 身总体走向为 285°。隧道设计净宽×高为：2×10.25×5.0m 三、组织机构 1、建立隧道施工安全领导小组，人员组成如下： 组 长：兰丙发 副组长：郝云峰 吴胜 朱训道 组 员： 张勇 徐李来 林绍东 在施工前和施工班组签定安全责任状，将安全责任层层分解落实到人，提高全体施工人 员的安全意识。 在施工前安质部组织对参加施工人员进行安全学习，对参加施工的全体人员进行详细的 安全技术交底。 四、安全保障措施 1、安全生产目标 消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事 故，消灭火灾事故，创安全生产的标准化工地。 2、建立健全安全管理体系 成立安全管理领导小组，项目经理任安全管理领导小组组长，施工队配备专职安全员，工 班设专职安全员，使安全管理在该项目的各级组织、各个环节都有专人负责，对安全生产 实施全面监控，从上到下形成安全生产管理网络。 详见《安全保证体系框图》。 隧道安全保证体系框图 3、安全检查程序 详见《安全检查程序图》。 安全检查程序图 4、安全的保证措施 ① 教育引导，全员参与 教育广大职工增强法制意识，作到有法必依，违法必究。 在项目经理部、各施工队和工班积极开展安全教育活动，用安全事故警醒大家，不得有 丝毫麻痹。营造一个“人人懂安全、人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围。 加强全员安全培训，掌握操作规程，提高作业技能，形成安全生产“纵向到底、横向到 边、专管成线、群防成网”的格局，确保安全生产平稳可控。 认真贯彻执行 ISO9001 标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、 制度化。 ② 建立安全风险抵押与岗位责任制 建立健全安全生产责任制，逐级签订《安全包保责任状》，强化全员、全过程、全方位的 安全管理，明确各级领导、管理干部、工程技术人员和工人的具体任务、责任和权利，使 安全措施在各种、各岗位上得以细化和量化。 实行安全目标风险抵押制度，把安全生产的优劣同评先创优、考核晋级紧紧捆在一起， 定人、定岗、定查，职责分明。 c 组织上坚持安全与生产的结合，作到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管， 件件抓落实。 ③ 建立与完善安全生产管理制度 制定《安全生产责任制》、《安全员岗位责任制》、《安全管理办法》、《现场安全管理标准》、 《现场安全管理达标工地办法》、《安全生产目标管理办法》、《交通车辆安全管理规定》、 《机械动力设备安全技术操作规程汇编》、《爆破物品使用与管理办法》等制度，建立起安 全生产制度防线，依靠这些行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍，使安 全工作步